Di Pusat Tes Sistem Eye Rail Dunia

Mata Dunia di Pusat Uji Sistem Kereta Api: Pembangunan Pusat Penelitian dan Pengujian Sistem Kereta Api Nasional (URAYSİM) di distrik Alpu Eskişehir, yang sudah sangat diharapkan oleh banyak negara, telah dimulai.
Rektor Universitas Anadolu Dr. Naci Gündoğan, Wakil Rektor Dr. Ali Savaş Koparal, Direktur Sekolah Transportasi Vokasi Prof.Dr. Omer Mete Kockar, Walikota Alpu Rafet Demirtas dan lainnya yang tertarik, pusat situs konstruksi ditemukan dalam ujian.
Setelah itu, Presiden membuat pernyataan kepada pers. Dr. Gündoğan mengatakan pembangunan pusat dimulai 2 bulan lalu, dan mengatakan mereka tidak dapat mengumumkannya karena upaya kudeta berbahaya Juli 15 bertepatan dengan upacara peletakan batu pertama proyek. Gündoğan menyatakan bahwa mereka akan melaksanakan upacara peletakan batu pertama pada bulan Oktober dan bahwa pusat tersebut akan diumumkan di tingkat nasional dan internasional melalui upacara ini.
2019 pada akhir pusat sepenuhnya ditujukan untuk membuat siap kata Profesor. Dr. Gündoğan berkata, “Selama tahun ini, 2 akan dilengkapi dengan blok-blok fasilitas administrasi, pendidikan, dan sosial yang menjadi fondasi kami. Kami akan memiliki dua tender lagi dalam proses ini. Kami berencana untuk mengadakan kedua lelang ini di tahun 2016. Salah satunya adalah tender kami untuk rute uji. Setelah penyelesaian tender kami untuk jalan uji, jalan-jalan ini akan selesai dalam waktu 3 tahun. Saat ini kami memiliki tender untuk penguji 21. Pada titik ini, dalam program investasi Kementerian Pembangunan; suatu kondisi bahwa perangkat uji akan diperoleh setelah persetujuan TCDD dan afiliasinya. Universitas Anadolu menjalankan proyek, tetapi ada juga pemangku kepentingan. Kami memiliki sejumlah organisasi seperti TCDD, TÜLOMSAŞ, TUVESAŞ dan TÜDEMDAŞ yang merupakan pelanggan dan pemangku kepentingan kami yang paling penting. Kami juga berkonsultasi dengan organisasi tentang perangkat apa yang mereka butuhkan. Sejauh ini, penguji 21 telah diidentifikasi dan spesifikasi kami telah disiapkan. Kami juga menerima surat persetujuan dari TCDD dan organisasi lain. Saya bahkan menyerahkan dokumen-dokumen ini ke Kementerian Pembangunan kemarin. Semoga Kementerian akan mencapai persetujuan dalam waktu yang sangat singkat dan tidak akan ada hambatan untuk tender kami. Proses desain dan pembuatan perangkat ini juga akan memakan waktu 3 tahun. Selama tahun 3 akan siap untuk menguji cara di satu sisi dan perangkat di sisi lain. Saya berharap bahwa akhir 2019, 2020 akan selesai pada awal segalanya, ”katanya.
"Kami mengirim asisten peneliti ke Republik Ceko, Jerman, Inggris, dan AS"
Rektor Gündoğan berkata, diğer Masalah lain yang penting bagi universitas kami adalah pelatihan sumber daya manusia: dan berlanjut sebagai berikut:
Aslında Pada titik ini kami sebenarnya tidak membuang waktu. Sejak 2012, kami telah mulai mempersiapkan personel kami untuk melayani di fasilitas ini dengan cepat. Tentu saja, pada titik ini, kami mengirim asisten penelitian ke banyak negara, terutama Republik Ceko, Jerman, Inggris dan Amerika Serikat. Teman-teman ini juga akan mulai kembali. Di tahun mendatang 2-3, sumber daya manusia kami dengan gelar doktor juga akan tumbuh sampai fasilitas ini selesai. Oleh karena itu, 23 akan disiapkan untuk Ph.D. Kami juga memiliki rencana tidak hanya untuk staf senior tetapi juga untuk pelatihan staf menengah. Kami bekerja sama dengan organisasi yang sangat penting di Korea Selatan. Selama periode ini, kami akan secara berkala mengirim teman-teman kami ke Korea Selatan untuk tujuan pendidikan di bawah protokol kami. "
Bentuk manajemen khusus akan ditentukan
Bentuk manajemen khusus adalah dalam agenda untuk URAYSİM. Dr. Gündoğan berkata, tabi Ini adalah organisasi tingkat sangat tinggi baik dari segi diameter maupun nilai tambah yang akan dihasilkannya. Konsultasi akan diadakan dengan Kementerian Pembangunan dan lembaga terkait negara kita untuk menentukan model manajemen tertentu. Kami akan membuat keputusan tentang bagaimana tempat ini akan dikelola dan dieksekusi dalam beberapa tahun ke depan. "
Turki akan menjadi pusat sangat penting
Gundogan, pusat yang sangat penting akan dicapai, mengatakan:
"Setelah selesai setelah pertama Alpu Eskisehir di Turki setelah menggambar di rumah dan di luar negeri-memilih untuk melakukan tes untuk semua kendaraan kereta api, yang membuat akreditasi mereka akan menjadi pusat sangat penting. Kami akan bangga akan hal itu. ”
Untuk pertama kalinya di Eropa, kereta api berkecepatan tinggi 400 yang bepergian dengan kecepatan kilometer dapat diuji
Dokumen Kementerian Transportasi dan Komunikasi Maritim "Kami dan Mengakses Turki - 2013" akan dilakukan dalam sistem kereta api di area proyek bersama dengan banyak kegiatan R & D, menarik dan untuk pengujian dan sertifikasi kendaraan yang ditarik, pertama kali di jam Eropa dengan kecepatan 400 mph Sebuah jalan uji sepanjang 50 kilometer akan dibangun, di mana kereta berkecepatan tinggi dapat diuji. Selain itu, pembangunan jalan uji untuk kendaraan kereta api konvensional dengan kecepatan 180 kilometer per jam dan jalan uji yang dapat mencapai kecepatan 100 kilometer per jam untuk pengujian kendaraan derek dan derek untuk Republik Turki dan Federasi Rusia serta untuk pengujian kendaraan angkutan kereta api perkotaan. akan dibuat. Proyek ini juga mencakup pendirian bengkel dan laboratorium untuk pengujian statis, dinamis dan elektromekanis, sertifikasi dan R&D kendaraan derek dan derek, ilmuwan pelatihan, peneliti, personel penguji dan sertifikasi di bidang sistem rel, dan fasilitas pelatihan dan sosial di Eskişehir. Bersama-sama, direncanakan untuk mendirikan kampus di bidang sistem kereta api.
Aliran keluar mata uang asing akan dicegah
Proyek ini adalah penyelesaian dari perjanjian yang akan dirancang di Turki dan sistem kereta api menarik akan diproduksi dan dapat dilakukan oleh pengujian standar internasional dan sertifikasi kendaraan ditarik sepenuhnya di dalam negeri dan Peraturan Kereta Api dapat mencegah kegiatan Direktorat Jenderal di luar negeri untuk mendukung arus keluar valuta asing. Selain itu, dengan selesainya pendirian pusat, kendaraan penarik dan derek yang diimpor dari luar negeri dengan langkah privatisasi di perkeretaapian akan diuji kesesuaiannya dengan standar internasional dalam hal keselamatan jiwa dan harta benda warga serta kelayakan jalannya. Di sisi lain, karena URAYSİM adalah satu-satunya pusat pengujian di dunia yang dapat mencapai kecepatan 400 kilometer per jam, URAYSİM akan memungkinkan pengujian yang lebih rinci untuk kereta berkecepatan tinggi yang diproduksi di Eropa, bukan di jalan aktif, sehingga pabrikan asing akan dapat mengekspor layanan melalui layanan pengujian.