Cluster Sistem Transportasi Rel Anatolian (ARUS), di mana TCDD menjadi anggotanya, menyelenggarakan X Collaboration Day untuk Pelokalan X di OSTİM Conference Hall pada 23 September 2017 Sabtu.
Wakil Wakil Sekretaris Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi Orhan Birdal, General Manager TCDD dan Ketua ARUS İsa ApaydınOtoritas Anak Perusahaan TCDD, Nurettin Özdebir, Presiden ASO, Orhan Aydın, Presiden OSTİM, perusahaan anggota ARUS dan Produsen Kendaraan Kereta Api Utama Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya perusahaan berpartisipasi.
BIRDAL: “161 OF RAILWAYS. AKU MENYELAMATKAN HUTAN THE ”
Wakil Wakil Menteri Luar Negeri UDHB Orhan Birdal dalam pidatonya di lokakarya, 23 September 2017 sejarah di negara kita, jalur petualangan kereta api Izmir-Aydın dimulai di 161. Tahun Perang Kemerdekaan dan epik heroik 15 Juli malam dari kereta api dan General Manager Bp. İsa Apaydın161, anggota suci dan semua pemangku kepentingan sektor kereta api. Saya merayakan Hari Jadi. ' katanya.
KAMI HARUS MENCIPTAKAN MEREK NASIONAL KAMI
Kadar Bahkan bahan paling sederhana pun diimpor hingga kemarin, dan hari ini kami telah dapat menghasilkan kendaraan yang sedang ditarik dan ditarik di Anak Perusahaan TCDD. ' Birdal mengatakan bahwa, di samping proyek-proyek yang akan berkontribusi besar pada pembangunan sosial, budaya dan ekonomi yang dilakukan oleh perkeretaapian, perlu untuk beralih ke produksi domestik dan nasional di sektor kereta api dan untuk menciptakan merek nasional kita sendiri untuk kemandirian ekonomi kita. Birdal berkata, ilgili. Kami telah melihat bahwa kemajuan signifikan telah dicapai sejauh ini. Dan saya ingin berbagi dengan Anda bahwa kami sangat senang sebagai Kementerian. "
Birdal melanjutkan pidatonya sebagai berikut: orum Saya mengucapkan selamat kepada para manajer dan karyawan TÜVASAŞ, yang memproduksi Set Kereta Anatolia Domestik Pertama dan TÜLOMSAŞ, yang memproduksi Mesin Diesel Nasional dan Lokomotif Listrik Nasional E-1000, dan TÜDEMSAŞ, yang berhasil memproduksi Kereta Barang Nasional.
Saya ingin mengucapkan selamat kepada semua orang yang telah berkontribusi pada penghematan besar dalam tenaga kerja, waktu dan pertukaran mata uang asing dengan berhasil menyelesaikan proyek Wagon Transport Gunting Domestik dan Nasional di Pabrik Pengelasan Ankara Ray.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Perdana Menteri dan Perdana Menteri, serta Presiden kami, yang memberikan dukungan besar kepada kami dalam produksi domestik dan nasional serta dalam semua hal. Saya berharap untuk memahkotai proses lokalisasi dan nasionalisasi di perkeretaapian dengan memproduksi kereta berkecepatan tinggi nasional kita sendiri dan menguranginya ke rel secepat mungkin. Untuk mencapai ini adalah hutang kita kepada bangsa ini. "
Wakil Wakil Menteri Luar Negeri UDHB Orhan Birdal menyatakan bahwa bukan pendekatan yang tepat untuk mengharapkan produksi domestik dan nasional hanya dilakukan oleh sektor publik di sektor kereta api serta sektor lainnya. Yang terpenting, semua kota metropolitan kami menghasilkan total kendaraan transportasi 48 termasuk trem, trambus, dan kereta bawah tanah ringan, yang dibutuhkan oleh merek lokal dengan tingkat lokalisasi mulai dari 60 hingga 100 persen.
Hingga saat ini, peran perintis dalam produksi kendaraan kereta api Durmazlar, Bozankaya, Hyundai Eurotem dan perusahaan-perusahaan Siemens dengan anggota ARUS sebagai hasil dari pertemuan tatap muka, saya dengan tulus percaya bahwa kerja sama timbal balik akan terjadi.
Saya berharap kegiatan seperti ini akan terus bermanfaat bagi sektor perkeretaapian dan negara kita. ”
APAYDIN: "KERETA API HIDUP USIA EMAS"
Manajer Umum TCDD İsa Apaydın mengingatkan bahwa lokakarya pertama yang bertujuan untuk meningkatkan tingkat lokalitas di Sektor Kereta Api dilakukan bekerja sama dengan TCDD-ARUS pada bulan Juli, “19 September 23 adalah 2017. Hari jadi. 161 dari semua pemangku kepentingan kami, terutama rekan kerja saya, sedang menikmati sukacita dan kebahagiaan bersama Anda pada hari yang penuh makna ini. Saya merayakan hari jadi. Semoga beruntung. "
Apaydın menekankan bahwa mobilisasi kereta api baru telah dimulai di bawah kepemimpinan Presiden dan Perdana Menteri kita dan dengan dukungan pemerintah kita, 60 telah menginvestasikan lebih dari satu miliar pound dan kereta api telah hidup di zaman keemasan.
Apaydın, investasi ini, terutama proyek YHT, mengatakan bahwa proyek-proyek besar diwujudkan, "Sebagai negara maju, teknologi kereta berkecepatan tinggi dan kenyamanan negara kita diperkenalkan," katanya.
Apaydın mencatat bahwa pembangunan proyek kereta api berkecepatan tinggi dari Bursa ke Bilecik, Konya ke Adana, Mersin dan Gazintep terus berlanjut dan juga memberikan informasi tentang jalur baru, pekerjaan modernisasi, proyek sistem kereta api dalam kota dan proyek pusat logistik.
“MISI BESAR ADALAH KEPADA INDUSTRI KAMI UNTUK PRODUKSI DOMESTIK”
Olarak Sebagai salah satu lembaga paling mapan di negara kita, kita tidak hanya membangun ibu pertiwi dengan jaring besi. Dengan perkembangan industri kereta api di negara kami, kami telah melakukan pekerjaan penting dalam lingkup produksi domestik dan nasional, dan kami terus melakukannya. 1000 lokomotif listrik nasional, gerobak gunting transportasi dan sistem pensinyalan kereta api telah berhasil menghasilkan rekor domestik dan nasional, mengatakan:
"Tapi itu tidak cukup. 2023 tahun 500 Saya ingin menarik perhatian pada kenyataan bahwa tidak hanya TCDD tetapi juga para industrialis memiliki tugas besar untuk membangun jalur kereta api dan memproduksi kendaraan kereta api dalam rangka mencapai target ekspor USD miliar dan untuk mendukung pengembangan dengan menjaga mata uang asing tetap berjalan di negara kita.
Dalam TCDD, 2023 hingga 3.500 kecepatan tinggi, 8.500 km cepat dan 1.000 km konvensional termasuk total 13. 000 km bertujuan untuk membangun kereta api baru.
Sistem transportasi kereta kota di Turki direncanakan sepanjang 2023 km pada tahun 1.100. Istanbul, Ankara, dan Izmir membutuhkan 2023 trem, kendaraan transportasi kereta ringan, dan metro pada tahun 7.000.
Kita juga akan membutuhkan perangkat kereta kecepatan tinggi 2023, perangkat kereta listrik 197 dan lokomotif 504 hingga 500. Biaya pembelian dan perawatan kendaraan ini sekitar 67 miliar pound.
Kami mengharapkan lebih banyak dukungan dari produsen domestik kami untuk meningkatkan domestikitas pembangunan jalur kereta api yang direncanakan dan pasokan kendaraan. ”
Manajer Umum TCDD İsa Apaydın Di akhir pidatonya, “Pabrikan Kendaraan Kereta Api Utama Durmazlar, BozankayaKami mengharapkan hasil yang bermanfaat dari pertemuan tatap muka antara perusahaan Hyundai Eurotem dan perusahaan Siemens dan perusahaan anggota ARUS. "
“TCDD MENYADARI REVOLUSI TENANG”
Berbicara pada pertemuan tersebut dan memulai pidatonya dengan mengucapkan selamat ulang tahun 161 TCDD, Presiden ASO Nurettin Özdebir mengatakan, “Kereta Api Negara sedang melakukan revolusi diam-diam dengan bangga. Kereta berkecepatan tinggi yang membutuhkan produk teknologi canggih di negara kita dengan menempatkan kondisi upaya domestik yang dilakukan. Saya ingin mengucapkan selamat kepada pasukan ini yang telah mewujudkan revolusi diam-diam. ”
ORUM TERIMA KASIH ATAS DUKUNGAN TCDD ”
Dalam pidatonya pada pertemuan tersebut, Presiden OSTİM Orhan Aydın menyatakan bahwa kami memiliki uang dan bahwa kami dapat memperolehnya dari tempat yang kami inginkan dan bahwa pekerjaan itu tidak dapat ditemukan untuk orang-orang yang menganggur dan berkata, imiz Kami memiliki potensi besar dalam produksi kereta api. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada UDHB dan TCDD atas dukungan mereka pada produksi domestik dan nasional. "
Di sesi pagi program, Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Presentasi Promosi Produksi Domestik dibuat oleh perusahaan.
Pada sesi sore, perusahaan anggota ARUS dan pejabat perusahaan Produsen Kendaraan Utama mengadakan pertemuan tatap muka mengenai pengadaan produk lokal.
Jadilah yang pertama mengomentari