Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu Fair, yang merayakan tahun ke-94 penerimaan Hukum Cabotage, mengatakan bahwa Turki adalah urusan maritim yang sangat penting yang ditandatangani. Terutama dalam 18 tahun terakhir, menunjukkan bahwa identitas pelaut Turki Karaismailoğlu ingat bahwa langkah-langkah telah diambil, "Negara kami pada tahun 2020 kami telah menghasilkan kapal baru di galangan kapal dalam hal kebangsaan yang berbeda berkisar antara 40-60 persen. Target kami adalah meningkatkan tingkat lokalisasi menjadi 60-80 persen di kapal yang baru dibangun. ” 90 persen dari merek dagang maritim Karaismailoğlu juga dibuat oleh Menteri bahwa, sementara pendapatan pariwisata Turki sebesar $ 4 miliar, ia menekankan berasal dari pariwisata bahari.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu Fair, terbebas dari perairan teritorial Turki antara pelabuhan dan kontrol transportasi maritim atas hak-hak asing, hak-hak ini hanya merayakan tahun 94-nya yang masuk UU Cabotage yang dikirimkan oleh kapal-kapal dan warga negara Turki. Hak cabotage, salah satu pencapaian terpenting setelah pendirian Republik Karaismailoğlu mengatakan bahwa, bersama dengan Cabotage Law yang diekstraksi pada tahun 1926 di wilayah Turki menggarisbawahi yang menyatakan kedaulatan dan kemerdekaan kita. Sektor kelautan, diperkuat dengan undang-undang ini, bahwa Turki telah memberikan kontribusi yang sangat penting untuk pengembangan zona ekonomi dan internasional yang platform melakukan terobosan berharga menyatakan bahwa Menteri Karaismailoğlu, "memberikan prioritas yang diperlukan untuk Kelautan, untuk mendapatkan hasil maksimal dari sumber daya kelautan, daya saing kami di bidang ini dan aktivitas peningkatan kami Ini juga sangat penting dalam hal. Dengan kesadaran ini, kami telah menjadikan pengiriman kami sebagai negara nasional dan di bawah kepemimpinan Presiden Recep Tayyip Erdoğan, kami telah mencapai kesuksesan yang signifikan di bidang ini selama 18 tahun ”.
90% Perdagangan Luar Negeri Dibuat oleh Laut
Karaismailoğlu menekankan bahwa sekitar 90 persen dari transportasi komersial asing dibuat oleh seaway dan bagiannya dalam Produk Nasional Bruto (GNP) telah mencapai 18,4 miliar dolar, “Stabilitas dalam ekonomi juga telah memanifestasikan dirinya di sektor maritim dan terobosan penting di banyak bidang Itu dilakukan. Baru-baru ini, peningkatan yang signifikan telah terjadi di setiap bidang maritim kami ”.
Menjelaskan bahwa jumlah kargo yang ditangani di pelabuhan meningkat dari 2003 juta ton pada tahun 190 menjadi 2019 juta ton pada tahun 484, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahwa jumlah penanganan peti kemas meningkat 4,5 kali lipat menjadi 11.5 juta pada periode yang sama. Menyatakan bahwa transportasi kargo di jalur cabotage telah meningkat menjadi 56 juta ton dan transportasi penumpang telah melebihi 150 juta penumpang, Karaismailoğlu mengatakan bahwa 13,5 juta kendaraan diangkut di cabotage.
4 Miliar Dolar dari Pendapatan Pariwisata di Laut
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, bagian dari total perdagangan luar negeri Turki dalam nilai moneter kapal laut pada tahun 2003, 57 miliar dolar AS, diumumkan pada tahun 2019 menjadi $ 222,1 miliar, naik tingkat kenaikan 290 persen. Turki adalah negara maritim yang sangat penting dan pendapatan pariwisata 22 miliar dolar dari sekitar $ 4 miliar dari laut berasal dari pariwisata juga menekankan pada Karaismailoğlu, sejak 2004, mengingat bahwa mereka telah memulai kegiatan digitalisasi terkait maritim. Menteri Karaismailoğlu, yang mengatakan bahwa banyak kegiatan yang berhasil dilakukan, terutama sistem pelacakan lalu lintas maritim, mengatakan, “Navigasi, lingkungan, dan operasi perdagangan maritim dipantau secara ketat dengan Sistem Informasi Manajemen Pelabuhan. Dengan bekerja dalam koordinasi dengan Kementerian Perdagangan kami, kami terlibat dalam banyak studi seperti 'Jendela Tunggal'. Kami tidak menganggapnya cukup. Kami mempercepat upaya digitalisasi di maritim terutama untuk memfasilitasi pekerjaan warga negara dan sektor maritim kami. Dalam konteks ini, kami bertujuan untuk secara bertahap pindah ke e-government di semua layanan, termasuk penerimaan aplikasi dokumen dan pengumpulan biaya dokumen. "
Plat Kapal akan diproduksi dari 100 persen sumber dalam negeri
Pelatihan pelaut Turki juga merupakan sumber daya penting bagi dunia yang mengekspresikan Karaismailoğlu, menyediakan pendidikan berstandar internasional dan terakreditasi oleh Kementerian 103 lembaga pendidikan dan dunia yang siap melayani di kapal laut 133 ribu 721 menggarisbawahi pelaut yang aktif itu. Di sisi lain, ketika melihat perkembangan galangan kapal, Menteri Karaismailoğlu menggarisbawahi bahwa ada perkembangan yang signifikan dalam 18 tahun, dan bahwa jumlah galangan kapal, yaitu 2002 pada tahun 37, meningkat menjadi 83 dan kapasitas produksi tahunan meningkat dari 550 ribu ton menjadi 4,53 juta ton. Karaismailoğlu menggunakan pernyataan berikut:
“Sepertinya tingkat tempat tinggal kami juga meningkat. Turki adalah kapal pesiar mewah dunia ketiga. Kami juga percaya bahwa sektor ini dapat terus berkembang di periode mendatang dan menyediakan lapangan kerja baru.
Turki, 2019 juta ton bruto industri pembongkaran kapal adalah 1,1 persen pangsa dalam volume keseluruhan di dunia pada 8,3 dengan yang pertama di Eropa, dan peringkat ketiga di dunia. Tingkat kebangsaan dari kapal baru yang kami hasilkan dalam berbagai jenis di galangan kapal di negara kami bervariasi antara 2020-40 persen pada tahun 60. Untuk meningkatkan tarif domestik, kegiatan kami untuk memproduksi lembaran kapal dari 100 persen sumber domestik terus berlanjut. Target kami adalah meningkatkan tingkat lokalisasi menjadi 60-80 persen pada kapal yang baru dibangun. ”
Semua Laut Marmara termasuk dalam Layanan Lalu Lintas Kapal
Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahwa transportasi kontainer di dunia lebih unggul dari jenis transportasi lain dan tren ini diperkirakan akan terus berlanjut. Jika jawaban untuk permintaan ini dan kapasitas investasi pelabuhan yang ada di Turki juga, transportasi gabungan tidak melipat ekspresi bahwa Karaismailoğlu jarak yang diperlukan dalam arti Filyos dan Turki dengan pelabuhan raksasa seperti Aegean Utara menekankan bahwa mereka akan meningkatkan daya di daerah ini.
Menyatakan bahwa mereka telah memulai Sistem Layanan Lalu Lintas Kapal Selat Turki satu langkah lebih jauh, mereka juga telah mulai bekerja untuk memasukkan seluruh Laut Marmara sebagai bagian dari layanan lalu lintas kapal. Dengan pekerjaan ini, kami akan memiliki sistem layanan lalu lintas kapal yang mencakup seluruh Selat Turki. Kontrol dan manajemen sistem akan disediakan oleh unit yang akan didirikan di Pusat Tanggap Darurat Keselamatan dan Kelautan Nasional kami di Tekirdağ Marmara Ereğlisi. "
"Turki akan tumbuh untuk diberikan sejauh Kepentingan Maritim"
Karaismailoğlu menyatakan bahwa dalam kerangka visi 2023, mereka bertujuan untuk menyebarkan praktik-praktik pelabuhan yang peka terhadap lingkungan dan berkelanjutan dengan mengoordinasikan investasi pelabuhan dengan perspektif holistik. Menteri Karaismailoğlu, menjelaskan bahwa langkah-langkah yang perlu diambil oleh Kementerian Transportasi dan Infrastruktur untuk menjaga efisiensi infrastruktur pelabuhan dan kualitas layanan di atas tingkat tertentu, mengatakan: adalah keinginan kita bersama. Jangan lupa laut dan pengiriman akan tumbuh untuk diberikan pada pentingnya dan tingkat Republik Turki akan diperkuat, "katanya.
Rute di industri maritim: 'kecepatan penuh di depan'
Minat dekat Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan di sektor ini, terima kasih atas dukungan dan pandangan ke depan untuk memberikan arahan ke masa depan, mencatat bahwa mereka memberikan kemajuan maritim yang cukup besar, Turki mungkin akan menilai memberikan arahan kepada sektor ini dan Turki yang lebih kuat mereka bekerja dengan memiliki kekuatan untuk mencapai tujuan dan bekerja Menteri Karaismailoğlu, yang menyatakan bahwa mereka akan melanjutkan, mengakhiri kata-katanya dengan pernyataan berikut:
"Dalam perjalanan sektor maritim seperti di semua bidang kecepatan penuh Turki di depan. Saya percaya bahwa negara kita akan mencapai tujuannya lebih cepat dengan teman-teman kita yang memberikan hati dan usaha pada sektor ini. "
Jadilah yang pertama mengomentari