Gerakan Indigenisasi dalam Pekerjaan Penerbangan Sipil Turki!

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu menyatakan bahwa karena pertumbuhan pesat sektor penerbangan sipil Turki dalam 17 tahun terakhir, sektor tersebut harus memenuhi beberapa kebutuhan personel terlatih dari luar negeri, “Di sektor penerbangan sipil kami di mana lebih dari 295 ribu orang saat ini dipekerjakan, pilot nasional asing berada di penerbangan dan awak kabin. tingkat pejabat adalah 11 persen. Kami mulai bekerja untuk mempekerjakan personel yang terlatih secara lokal di sektor ini. "Kami bertujuan untuk mempekerjakan warga kami dengan prioritas di sektor ini dengan melakukan pekerjaan ini bersama dengan semua pemangku kepentingan di sektor ini."

Menteri Perhubungan dan Prasarana Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa sektor penerbangan yang berkembang seiring dengan perkembangan global menjadi faktor pendorong pembangunan ekonomi, dan salah satu indikator terpenting dari kesejahteraan masyarakat adalah sektor penerbangan. Berkat langkah-langkah yang diambil dalam konteks ini dalam hal masa depan penerbangan yang memiliki potensi besar Turki dan sektor penerbangan Turki baru-baru ini memberi tahu kami bahwa ekspektasi tumbuh jauh melampaui itu. 2002 Jumlah bandara aktif pada tahun 26 menjadi 56 hari ini Karaismailoğlu dapat menunjukkan bahwa, "Turki di Wilayah Udara; Meskipun ada 2003 kilometer jalur penerbangan pada tahun 44, saat ini panjang jalur penerbangan kami telah bertambah menjadi sekitar 500 kilometer. Perjanjian penerbangan bilateral dibuat dengan 74 negara, dan jumlah tujuan internasional meningkat dari 640 menjadi 173. Alhasil, jumlah penumpang kita yang 60 juta mencapai 329 juta ”.

Perputaran Sektor Meningkat 17 Kali dalam 53 Tahun

Menunjukkan bahwa omset sektor meningkat 17 kali dalam 53 tahun karena pertumbuhan di sektor penerbangan, Karaismailoğlu menjelaskan bahwa jumlah pekerjaan di sektor tersebut meningkat dari 65 ribu menjadi 295 ribu. Karaismailoğlu menjelaskan bahwa karena pertumbuhan pesat sektor ini dalam 17 tahun, beberapa kebutuhan personel terlatih di sektor ini harus dipenuhi dari luar negeri, dan peningkatan peluang pelatihan untuk sektor penerbangan memperlambat perekrutan personel asing secara substansial.

"Kami memperhitungkan kekhawatiran"

Karaismlailoğlu juga menunjukkan bahwa wabah Kovid-2019 telah berdampak negatif pada semua area, termasuk sektor penerbangan, sejak Desember 19, dan menggarisbawahi bahwa fasilitas mitigasi yang diperlukan telah disediakan oleh lembaga dan organisasi publik untuk meminimalkan hal-hal negatif ini. Selain itu, Karaismailoğlu menunjukkan bahwa ia menerima informasi dari para pemangku kepentingan di sektor tersebut bahwa ada kekhawatiran awak pesawat dan kabin Turki karena masalah pengangguran yang timbul akibat epidemi Kovid-19, “Kami mempertimbangkan kekhawatiran ini. Dalam konteks ini, kami menganggap tepat untuk melakukan studi untuk memprioritaskan karyawan nasional Turki dengan cara yang tidak akan mempengaruhi operasi penerbangan di perusahaan penerbangan ”.

Pandangan sektor diminta

Karaismailoğlu menyatakan bahwa dengan peningkatan peluang pendidikan dalam penerbangan sipil setiap hari, personel terlatih disediakan untuk sektor tersebut, dan kami bertujuan untuk meningkatkan lapangan kerja warga negara Turki di sektor tersebut dengan studi ini. Kami berencana untuk mempekerjakan warga negara kami dengan prioritas di sektor ini dengan melakukan pekerjaan ini bersama dengan semua pemangku kepentingan di sektor ini. Kami juga menginginkan opini dan road map dari perusahaan penerbangan tentang masalah ini, ”ujarnya.