Scania yang berada di bawah payung grup Volkswagen, secara komersial meluncurkan seri truk listriknya. Truk hybrid plug-in, yang dapat diisi dengan kabel, awalnya akan fokus pada operasi perkotaan termasuk distribusi ritel.
Scania mengambil langkah pertama menuju elektrifikasi dengan truk hibrida plug-in. Kendaraan yang direncanakan untuk digunakan terutama dalam distribusi perkotaan dan layanan lainnya akan terus mengembangkan rangkaian kendaraan listrik untuk semua aplikasi, termasuk untuk jarak jauh dan konstruksi.
“Kami sangat bangga mengumumkan dimulainya komitmen elektrifikasi jangka panjang Scania,” kata Henrik Henriksson, Presiden dan CEO Scania. Kami akan meluncurkan produk listrik untuk seluruh jajaran kami di tahun-tahun mendatang. Kami sedang mengatur ulang produksi kami untuk tujuan ini. Sangat penting bahwa dalam beberapa tahun kami juga akan memperkenalkan truk listrik jarak jauh yang disesuaikan untuk pengisian cepat selama periode istirahat wajib 45 menit pengemudi. ” ditemukan dalam deskripsi.
Truk Scania yang sepenuhnya elektrik, ditawarkan dengan kabin seri L dan P, memiliki motor listrik 310 kW yang setara dengan sekitar 230 HP dan paket baterai 165-300 kWh. Ini dapat menawarkan jangkauan hingga 250 km dengan sekali pengisian dengan sembilan baterai. Truk hibrida plug-in Scania, yang juga ditawarkan dengan kabin seri L dan P, memungkinkan mengemudi hingga 60 km dalam mode mesin pembakaran internal dan kemudian dalam mode listrik bila diperlukan.
DIISI DALAM KURANG DARI 1 JAM
Baterai diisi dengan sesuai dengan 130 kW DC menggunakan koneksi Sistem Pengisian Gabungan (CCS). Waktu pengisian daya dinyatakan kurang dari 55 menit dalam lima opsi bertenaga baterai dan kurang dari 100 menit dalam sembilan opsi bertenaga baterai. Sementara itu, baterai terus menerus diisi dengan energi pengereman regeneratif saat beraktivitas.
Versi baterai 95 kW dari kendaraan hibrida plug-in sekitar 80 menit dari nol hingga 35 persen waktu pengisian dengan pengisian DC, dan daya baterai dapat diisi selama bongkar muat, serta mengisi dengan energi pengereman regeneratif. Motor listrik 115 kW yang ditempatkan di antara mesin dan kotak persneling dipadukan dengan mesin pembakaran internal 280 liter berkekuatan 360-9 tenaga kuda. Truk dapat menempuh jarak hingga 60 km dalam mode hanya listrik, tergantung pada berat muatan total, topografi, dan jenis superstruktur.
Sumber: SÖZCÜ
Jadilah yang pertama mengomentari