Namun, dengan pelaksanaan proyek "Kereta Dipercepat", kereta hitam itu akan beruntung. Kereta akselerasi, yang mengurangi jarak antara Ankara dan Istanbul menjadi 5 jam, memulai penerbangan pertamanya dari Istanbul pada hari Jumat, 5 Juni 2004, bersamaan dengan Ankara. Kereta yang dipercepat dinamai penyair Yahya Kemal Beyatlı dan penulis Yakup Kadri Karaosmanoğlu. Biaya perjalanan ditetapkan sebesar 24 juta lira.
Pada hari Kamis, 22 Juli 2004, terjadi kecelakaan kereta api antara Mekece-Osmaneli. Kereta akselerasi yang berangkat dari Haydarpaşa tergelincir di Pamukova. Diumumkan bahwa 36 orang tewas dan 79 luka-luka dalam kecelakaan itu.
Kecelakaan itu terjadi di kilometer 183. Jika semua pengemudi melewati batas sebelum kereta dipercepat, mereka akan dihukum. Namun, kereta akselerasi diberi hak melebihi batas sebesar 10 persen. Dengan kata lain, mekanik berhak memasuki tikungan yang harus masuk dengan kecepatan 70 km pada jarak 88 km. Awalnya, 10 mekanik dari Ankara dan Istanbul ditugaskan untuk kereta akselerasi. Namun, para pengemudi yang semuanya sangat berpengalaman ini tidak mau menggunakan kereta cepat karena berisiko. Oleh karena itu, sistem "pintu putar" diperkenalkan dengan metode yang diterapkan untuk pertama kalinya pada hari kecelakaan. Sebanyak 65 pengemudi diminta menggunakan kereta akselerasi secara bergantian. Hari itu, pengemudi yang menggunakan kereta berkecepatan tinggi tersebut melakukan ekspedisi ini untuk pertama kalinya.
Jadilah yang pertama mengomentari