Walikota Bursa Recep Altepe, mulai menuai hasil dari investasi mereka untuk sistem kereta api, 2009 ribu 131 ribu 181 ribu penumpang per hari hari ini, kata 23 ribu. Presiden Altepe menyatakan bahwa minat terhadap Bursaray telah meningkat setiap hari, dan menekankan bahwa tingkat penggunaan Bursaray, yang dalam persentase 38, telah meningkat menjadi XNUMX.
Presiden Altepe, yang merupakan tamu program matahari Satırbaşı Hasan yang disiapkan dan disajikan oleh Hasan Boztürk, yang disiarkan di AS TV, membuat pernyataan mengenai investasi sistem kereta api. Memperhatikan bahwa sistem kereta api dan transportasi umum tidak dapat dihindari untuk memastikan transportasi massa yang tidak terputus di kota-kota dengan jumlah penduduk lebih dari satu juta, Walikota Altepe menekankan bahwa warga Bursa menjadi lebih tertarik pada sistem kereta api.
Tingkat pemanfaatan meningkat sebesar 15 persen
Menyatakan bahwa tingkat pemanfaatan kapasitas Bursaray meningkat dengan setiap lalang yang lewat, Walikota Altepe mengatakan bahwa rata-rata jumlah penumpang harian Bursaray adalah 2009 ribu di 131 ketika mereka menjabat. Walikota Altepe menyatakan bahwa di 2010 angka ini meningkat menjadi 143 ribu dan berkata, “Sampai hari ini, jumlah penumpang harian kami telah mencapai 181 ribu. Dengan kata lain, ketika kita menjabat, tingkat penggunaan dalam 23 persen telah meningkat menjadi 38 persen dan jumlah ini meningkat dari hari ke hari. "
Layanan berangkat
Setiap tahun, lembaga dan organisasi publik harus mendapatkan persetujuan dari pemerintah kota untuk tender layanan dan tidak memberikan persetujuan kepada siapa pun karena perluasan sistem kereta api, Presiden Altepe, 4 ribu staf 500 akan dipindahkan dari transportasi layanan kampus Tahun Baru, kata Görgör. Walikota Altepe menyatakan bahwa staf di universitas akan menyediakan transportasi ke Bursaray mulai sekarang. “Selain itu, kami membuka jalur Perburuhan di 15 pada bulan Desember. Garis meluas ke bagian depan pabrik Renault. Dengan cara ini, perusahaan kami di zona industri terorganisir tidak perlu membawa pekerja dengan layanan. Mereka akan beralih ke sistem rel. Kami terus berupaya mengatasi masalah ini dan bernegosiasi dengan perusahaan. Kami akan memberikan kartu bulanan kepada perusahaan untuk para pekerja. Dengan cara ini, sementara kapasitas akan berlipat ganda di Bursa, beban lalu lintas di wilayah ini akan berkurang secara signifikan ”.
Menyatakan bahwa transisi yang sedang berlangsung ke kartu kolektif Bursarayda Presiden Altepe, kartu bulanan yang mendarat warga yang mendarat biaya akan jatuh ke uang 50-60 uang, biaya transportasi umum ke minimum, tambahnya.
Kami tidak berinvestasi untuk kesenangan
Walikota Altepe menyatakan bahwa satu-satunya tujuan mereka sebagai lembaga pelayanan publik adalah kebahagiaan publik dan bahwa mereka telah berinvestasi dalam transportasi TL 250 juta setiap tahunnya. Walikota Altepe menyatakan bahwa Bursa sekarang memiliki jalur sistem kereta TL 1,5 miliar dan berkata, olmasa Mengapa tidak melakukan investasi ini jika tidak ada kebutuhan seperti itu. Kami tidak berinvestasi untuk kesenangan. Saya berharap sektor swasta bisa melakukannya. Meskipun kami banyak berinvestasi, kami tidak memiliki tujuan untuk mendapat untung. Rotasi sendiri dari sistem sudah cukup untuk kita. Satu-satunya alasan kami harus berinvestasi sedemikian besar dengan biaya adalah kepentingan umum dan kebahagiaan orang-orang kami. "
Trem 1 Taksi 100 kedaluwarsa
Walikota Altepe menyatakan bahwa pekerjaan untuk implementasi jalur trem di kota terus berjalan dengan cepat dan dia mengatakan bahwa pekerjaan ini dilakukan oleh para ahli dan perusahaan. 30'un perencanaan transportasi ibu kota dunia berakhir. Menyatakan bahwa mereka bekerja dengan Brenner, Walikota Altepe berkata, “Kami akan membangun jalur trem garasi-patung. Dr. Brenner juga memberikan solusi bagi kami, rute mana yang harus dibuat ketika jalur ini dibuat, berapa banyak penumpang dari daerah mana yang mencapai jalur ini. Hari ini, ketika sebuah trem pergi ke patung dengan penumpang 250, 2,5 rata-rata berarti bahwa taksi 100 berjalan dari penumpang ke patung. Dengan kata lain, kepadatan lalu lintas akan berkurang secara signifikan dengan trem, dan trem yang dioperasikan secara listrik akan menghilangkan kebisingan lalu lintas dan polusi gas buang. Jalan, taman, dan kotak pejalan kaki yang bebas lalu lintas akan muncul sebagai pusat kota kontemporer. "
80 juta TL tersisa di brankas kami
Periode pemilihan tender dilakukan dengan membuat perubahan rasional di garis Gorukle, yang akan menelan biaya sekitar £ 80 juta garis Tenaga Kerja tanpa menghabiskan uang apa pun yang Presiden Altepe, uang ini tetap dalam pundi-pundi kotamadya kata. Walikota Altepe menyatakan bahwa ada beberapa ketidakakuratan dan penambahan yang tidak disetujui dalam tender. “Kami memutuskan bahwa penambahan yang tidak perlu ini harus dihapus dan lebih banyak garis harus dibuat dengan uang ini. Biaya jalur jarak tempuh 6,5 adalah 250 juta TL. Kami memiliki jarak tempuh 2,5 tambahan, yaitu sekitar 80 juta TL. Dengan kata lain, kami harus memberikan 80 juta TL uang tambahan untuk menyelesaikan jalur kerja. Ini adalah kecelakaan uang kita. Selain itu, pemberhentian terakhir dari garis Görükle berada di sisi timur Ruang Darurat. Kami telah memperluas pengaturan di luar UGD. Itu adalah permintaan senat universitas untuk memastikan akses yang aman ke kampus. Selain itu, perubahan ini membuka jalan bagi perpanjangan masa depan baris ke Görükle. Kalau tidak, perhentian terakhir adalah di antara gedung-gedung ”.
Walikota Altepe menyatakan bahwa taksi akan dipindahkan dan taksi akan dikonversi menjadi taksi. Meskipun biasanya ada seribu taksi di Bursa, 2 menekankan bahwa jumlah taksi yang beroperasi saat ini adalah sekitar 700.
Jadilah yang pertama mengomentari