Saya bertanya kepada orang-orang di sekitar saya, "Apakah Anda tahu di mana bandara ketiga akan dibangun di Istanbul?" Semua tanpa kecuali 'Silivri' katanya. Itu yang saya tahu. Namun, saya telah mendengar bahwa lokasi lain telah datang kedepan untuk bandara ketiga. Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan mengisyaratkan ini pada sumber pertamanya ke Marmaray tetapi luput dari perhatian. Bandara ketiga mungkin akan dibangun di sebelah barat Hutan Belgrade, ke suatu titik di barat laut Wilayah Kemerburgaz Göktürk dengan tambang batu bara.
Kami akan memulai banyak proyek seperti Marmaray, Kanal Istanbul, dua proyek kota baru di sisi Eropa dan Anatolia, proyek bandara berkapasitas 100 ribu kami di pantai Laut Hitam, dan proyek Taksim kami pada periode master, dan kami akan menyelesaikannya dengan cepat. Kami akan dengan cepat menyelesaikan proyek yang sedang berlangsung di 81 provinsi kami dan proyek-proyek baru yang akan diluncurkan dan menempatkannya dalam pelayanan bagi negara kami. Saya merasa berguna untuk mengekspresikan ini dengan menggarisbawahi di sini. Turki, ekonomi, investasi, proyek dan demokrasi, tidak pergi bahkan satu langkah mundur, dia tidak bisa pergi dan aku tidak akan pergi. " Kata-kata ini milik Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan. Erdogan, pada 14 Januari 2012 untuk menjadikan sumber pertama Marmaray, Kadıköy Dia melakukannya pada upacara yang dia hadiri di stasiun Ayrılık Çeşmesi. Saya melihat berita pada hari berikutnya, detail 'proyek bandara di pantai Laut Hitam' tidak menarik perhatian siapa pun.
Saya bertanya kepadanya. Saya mendapat informasi yang sangat menarik. Bandara ketiga, yang dianggap Istanbul, tampaknya dibangun di daerah barat Hutan Beograd, tidak seperti yang diprediksi Silivri. Tampaknya bidang ini akan lebih sesuai dalam persiapan awal.
Proyek pelengkap
Tidak mungkin bagi saya untuk menunjuk titik bandara sebagai titik pengambilan gambar. Namun, menurut informasi yang telah saya capai, titik-titik Tayakadın, İhsaniye, Ağaçlı dan Akpınar antara lokasi tambang batubara lama adalah bandara ketiga yang akan dibangun.
Menurut informasi yang saya peroleh dari lingkaran dekat, proyek Saluran Istanbul, proyek Bandara ketiga dan jalan raya Marmara Utara dan proyek jembatan ketiga akan saling melengkapi.
Selama penggalian dilakukan untuk saluran Istanbul, beberapa penggalian akan digunakan untuk mengisi kolam yang dibuat oleh tambang batubara. Dengan demikian, area yang sangat besar akan dibuat di area itu. Bandara ketiga akan dibangun di salah satu titik yang sudah selesai.
Semua orang memperkirakan bahwa bandara ketiga Istanbul akan dibangun di dekat Silivri. Spekulan tanah menggelembungkan harga plot di wilayah tersebut berdasarkan informasi ini. Namun, pada titik ini, Silivri dapat digantikan oleh lokasi lain di pantai Laut Hitam, sebelah barat Hutan Belgrade, barat laut dari Kemerburgaz Göktürk Quarter. (Sementara itu, beberapa pikiran yang tinggal di Göktürk, dan juga nilai rumah tempat saya tinggal sehingga saya dapat berspekulasi jika saya berspekulasi. Biarkan saya berbagi dengan Anda. .)
Tampak lebih logis daripada Silivri
Mengapa Silivri bisa ditinggalkan? Dinyatakan bahwa sementara ada Bandara Atatürk, bandara kedua di jalur itu tidak akan sangat berguna. Bandara Sabiha Gökçen, Kadıköy distrik menarik bagi mereka yang tinggal di daerah hingga Gebze, Izmit dan bahkan Bursa. Namun, diperkirakan bahwa bandara yang akan dibangun di Silivri tidak akan menjadi alternatif pilihan ketika ada Bandara Atatürk. Selain itu, para ahli penerbangan menunjukkan bahwa koridor udara yang akan digunakan pesawat untuk mendarat dan tinggal landas di bandara yang akan dibangun di wilayah Silivri akan sama dengan koridor udara yang akan digunakan untuk pesawat yang akan mendarat dan mendarat di Ataturk, dan karenanya tidak akan ada manfaatnya bagi kepadatan. Di sisi lain, ada orang-orang yang berpikir bahwa bandara yang akan dibangun di pantai Laut Hitam tidak dapat memiliki koridor udara independen dari Atatürk.
Pertanyaan mendasar lainnya adalah apakah bandara ketiga benar-benar diperlukan untuk Istanbul?
Ya, bandara Atatürk tidak dapat memenuhi kebutuhan. Namun, beberapa sumber menunjukkan bahwa jika area hektar militer 800 yang terletak tepat di sebelah Bandara Atatürk ditambahkan ke area yang ada dan landasan pacu keempat dibangun, tidak akan ada intensitas yang lebih ekstrem di sini selama setidaknya 10 tahun. Bandara Ataturk ya tinggal di banyak kota, tetapi tetap menjadi pilihan pertama semua orang dengan transportasi.
Jadilah yang pertama mengomentari