Apa itu Havaray?

Havaray adalah proyek jalur trem udara yang dirancang untuk memudahkan lalu lintas Istanbul.

Ini adalah jenis angkutan umum untuk pertama kalinya di Turki, yang telah dibuat menjadi kampus METU.

Implementasi pertama di Istanbul direncanakan menjadi total garis 3.5 km mulai dari stasiun Şişhane ke Kasımpaşa dan dari sana ke Kompleks Olahraga Okmeydanı Cemal Kamacı Sports Complex. rencana 300-2008 direncanakan akan dilaksanakan selama tahun ini dan kemudian direncanakan akan dibuat untuk area masalah lalu lintas lainnya di Istanbul. Keuntungan Havaray Havaray dianggap sebagai solusi alternatif karena kurangnya sistem kereta bawah tanah dan kereta api ringan di daerah dengan kepadatan penduduk yang tinggi dan jalan-jalan sempit.

Masalah lalu lintas Istanbul, yang kini telah berubah menjadi siksaan lalu lintas, akan diselesaikan dengan sangat baik berkat Havaray.

Masalah transportasi besar akan diselesaikan dengan havaray. Memindahkan sistem kereta api ke udara dan menciptakan jalur alternatif, proyek dibuat ke distrik mana.

4 GRAIN ANATOLIA, 4 GRAIN KE SISI Eropa

Sebanyak 47.8 jalur berbeda sepanjang 8 kilometer telah ditentukan di Istanbul untuk havaray, yang berarti 'trem akan mengudara'. 4 dari garis akan terletak di sisi Anatolia, sedangkan 4 dari mereka akan dibangun di sisi Eropa. Havaray, yang akan bertindak pada kolom, tidak akan memengaruhi lalu lintas dan jalan yang ada. Dalam transportasi umum, lapangan udara yang akan diintegrasikan dengan sistem seperti metro dan metrobus dianggap sebagai jarak pendek.

MENGHAPUS MINIBUS DI AGENDA

Saat ini, minibus akan dibawa ke transportasi minibus akan dibawa ke agenda setelah bandara. Direncanakan juga bahwa bandara akan dioperasikan dengan minibus.
40-50 RIBUAN PENUMPANG HARI

Dengan udara, yang digunakan sebagai sistem transportasi umum favorit di Jepang dan Cina serta di negara-negara Eropa, 40-50 ribu penumpang dapat diangkut per hari. Sistem, yang dapat mengangkut rata-rata 10 ribu penumpang per jam, akan menjadi 2 menit antara perhentian. Pejabat kota mencatat bahwa pekerjaan pada proyek-proyek ini berada pada tahap akhir dan akan segera dilaksanakan tender.

• 8 direncanakan pada jalur terpisah.
• Di negara-negara di mana ia digunakan, 40-50 ribu penumpang diangkut setiap hari.
• Mereka yang berkapasitas tinggi membawa 200 ribu penumpang per hari.
• Metrobus 1 mengangkut seribu penumpang sehari yang dapat dibawa 500 sehari

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style = "text-align: right;"> Sumber: