Proyek kereta api Adapazarı-Bartın akan mengembangkan Laut Hitam Barat

Kegubernuran Karabuk, Kamar Dagang dan Industri Karabuk, dan Surat Kabar Dunia yang dikoordinasikan, Zonguldak, Bartin, agenda Karabuk 'Proyek dan Pertemuan Pikiran Bersama' diadakan di Zalifre Hotel Safranbolu distrik Karabuk.

Kegubernuran Karabuk, Kamar Dagang dan Industri Karabuk, dan Surat Kabar Dunia yang dikoordinasikan, Zonguldak, Bartin, agenda Karabuk 'Proyek dan Pertemuan Pikiran Bersama' diadakan di Zalifre Hotel Safranbolu distrik Karabuk.

Pertemuan itu, wakil Partai AK Bartin Yilmaz Tunc, wakil Partai AK Osman Kahveci Karabuk, Wakil Menteri Pembangunan Mehmet Ceylan, Gubernur Karabuk Izzettin Small, Presiden Kamar Dagang Karabuk (TSO) Pehlivan Baylan, Rektor Universitas Karabuk Profesor Doktor Burhanettin Uysal, Bartin Perdagangan dan Industri Presiden Kamar İsmail Toksöz, Gubernur Distrik Safranbolu Gökhan Azcan, anggota Kamar Dagang dan Industri Karabük hadir dan para pengusaha.

Pidato pembukaan dibuat oleh Pehlivan Baylan, Presiden Karabük TSO. Pehlivan Baylan, “Di sini kita akan membahas proyek-proyek tentang wilayah kita pada pertemuan pikiran bersama Bartın, Karabük, Zonguldak,

Karabuk harus dilakukan dalam visi 2023, Zonguldak harus dilakukan di Bartın. Dalam konteks ini, kita harus bertemu bersama dan bertindak bersama. Ketika kita melihat globalisasi di dunia dengan beberapa sektor akan keluar. Di akhir pertemuan ini, kita perlu banyak memutuskan. ”

Profesor Rektor Universitas Karabuk, Dokter Burhanettin Uysal mengatakan, “Kita harus bersatu dan bertatap muka dan menyelesaikan masalah. Karabük, tempat 2013 adalah tempat di mana proyek-proyek gila akan berlangsung, perlu dihubungkan melalui udara. Dengan tidak adanya komunikasi dan teknologi, tidak ada yang akan terjadi, tetapi saya percaya bahwa Karabük akan melakukan penerbangan ke Istanbul dalam waktu yang sangat singkat. "

Wakil Menteri Pembangunan Mehmet Ceylan mengatakan, “Wilayah Karabük, Bartın, dan Zonguldak adalah salah satu provinsi terkemuka dalam industrialisasi dalam bidang besi, baja, dan pertambangan. Suatu ketika, pasar besi dibentuk pada masa lalu 40 ribu pekerja yang bekerja di TTK di Zonguldak, Karabük dan ribuan orang yang bekerja di Ereğli Demir Çelik. Itu adalah wilayah di mana industri publik terkonsentrasi. Dengan transisi ke pasar bebas dari waktu ke waktu, Erdemir, Kardemir, telah diprivatisasi hari ini. Pabrik semen dan Seka diprivatisasi. Di 1994, pemerintah saat itu bahkan memutuskan untuk menutup Kardemir. Kita seharusnya tidak melupakan hari-hari itu, tetapi orang-orang Karabük menjadi sebuah pabrik, kami mengatakan kami tidak akan menyerah. Melihat Kardemir hari ini, pada titik yang sangat bagus, pabrik bernama pabrik tidak dapat mengambil bahan baku pada waktu itu, menanam cerobong asap dari beberapa pabrik di dalam dirinya sendiri. Hari ini kita melihat Kardemir mendorong 2 ribu ton. Kami berharap ini menjadi lebih baik, dan kami sedang mengerjakan implementasi proyek yang sangat penting mengenai wilayah kami. ”

Wakil Partai AK Bartin, Yilmaz Tunc, We Zonguldak, Bartin dan Karabük selalu bersama. Kita akan bersama mulai sekarang. Kami bertindak bersama dalam banyak proyek kami. Ada beberapa alasan untuk pengembangan dan pengembangan kawasan ini dan kami akan menyajikan alasan-alasan ini dalam pertemuan ini. Provinsi Zonguldak sementara 3 bersama-sama adalah salah satu provinsi terbesar di Turki. Ketenagakerjaan adalah salah satu provinsi industri yang paling penting dalam hal bisnis. Pentingnya ini masih berlanjut. Proyek yang disajikan dilaksanakan. Kami memiliki proyek di tiga provinsi. Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, proyek Kereta Api Bartın adalah proyek penting bagi kawasan ini, pekerjaan konstruksi telah dimulai. Proyek jalur kereta api ganda, yang akan menghubungkan pelabuhan ke perusahaan industri, yang bertujuan angkutan barang dan penumpang, sangat penting untuk pengembangan wilayah tersebut. Proyek penting lainnya adalah Proyek Filyos, zona industri besar tempat pelabuhan terbesar wilayah Laut Hitam akan dibangun. Sektor Besi dan Baja Karabük, investasi pertambangan dan energi akan berlangsung di wilayah ini sebagai tempat tinggal karyawan

Bartın adalah provinsi yang paling cocok dan untuk ini, perencanaan perumahan harus dibuat di Bartın. Namun, jalan dibagi Karabük untuk menyelesaikan pekerjaan terus. Jalan Yenice, Hasankadi, Kozcağız termasuk dalam program investasi. Jalan ini akan menjadi jalan alternatif penting antara Bartın dan Karabük. Kami mementingkan proyek ini yang akan menggabungkan pelabuhan Bartın dan Demirçelik dengan mana kami mengizinkan transportasi kontainer. Saya percaya bahwa pesatnya perkembangan universitas di ketiga provinsi, keuntungan besar untuk wilayah ini dan proyek-proyek penting untuk pengembangan wilayah dari universitas kami. Wilayah ini merupakan wilayah yang sangat kaya dalam hal potensi pariwisata, 59 weight meter 14 pantai di pantai Bartin tidak hanya melayani Laut Hitam Barat, tetapi juga melayani daerah pedalaman yang luas dengan Ankara. Tidak mungkin untuk memikirkan Amasra dan Safranbolu secara terpisah. Wisata Safranbolu'ya, Amasra'da tidak pulang tanpa makan ikan. Kami memulai pembangunan Amasra Passenger Pier dan proyek Yacht Harbor. Kami juga memulai pembangunan terowongan Amasra. Bartın, jalan Kurucaşile juga empuk dengan terowongan. Di distrik ini, yang penting untuk pembuatan kapal kayu, sekolah yang terkait dengan ini mulai beroperasi. Direktorat Jenderal Pekerjaan Hidraulik Negara (DSI) melaksanakan proyek pemuliaan Sungai Bartin. 14 meter berat dari laut ke pusat kota

500 ton kapal, kapal bisa berenang wisata sungai Bartin untuk bekerja. Safranbolu dan jumlah kecantikan dalam jumlah Bartin 242 memiliki rumah bersejarah. Kami memberikan dukungan yang diperlukan untuk pemulihan mereka. Semua keuntungan ini untuk wilayah kami, Taman Nasional Pegunungan Küre, salah satu dataran tinggi 100, ngarai, gua, dan air terjun Eropa dengan potensi besar dalam hal wisata alam. Kami melanjutkan upaya kami untuk mengaktifkan potensi ini. Bartin adalah provinsi yang mendapat manfaat dari insentif, zona industri terorganisir kami dipenuhi dengan pabrik-pabrik dengan cara ini. Pabrik besi dan baja sektor swasta terbesar di kawasan ini memulai produksi di Bartın OSB. Kami sudah mulai memperluas OIZ. Kami memiliki lahan irigasi yang berpotensi memenuhi kebutuhan produksi pertanian wilayah Bartın. Ketika Bendungan Kirazlıköprü dan Kozcağız selesai, tujuan irigasi akan terwujud di samping perlindungan terhadap banjir dan tanah pertanian kami akan memenuhi kebutuhan produksi pertanian di wilayah tersebut. ”

Kemudian, surat kabar melanjutkan dengan pertanyaan dan jawaban yang diketuai oleh Osman Arolat.

Sumber: http://www.trafikhaber.com

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*