TCDD mengumumkan rincian Proyek Başkentray

Manajer Umum TCDD Süleyman Karaman mengatakan bahwa transportasi pinggiran kota di Ankara akan ditingkatkan ke tingkat metro dengan menghabiskan sekitar setengah miliar dolar dan akan diintegrasikan dengan sistem kereta api lainnya. -Karaman berkata, "Ketika Proyek Başkentray, yang telah dilaksanakan sejak 1 Agustus, ketika kereta pinggiran kota dihapus dari layanan, selesai, sebuah kereta akan berangkat setiap 2.5 menit di ibu kota Ankara dan membawa 200 ribu orang setiap hari."

ANKARA (ANKA) - Di ibu kota Ankara yang berpenduduk 5 juta jiwa, angkutan kereta api perkotaan yang tidak bisa ditangani kecuali rehabilitasi yang dilakukan pada tahun 1970 dibawa ke tingkat yang bisa bersaing dengan kereta bawah tanah.
Direktur Jenderal TCDD Süleyman Karaman, Turki, salah satu proyek transportasi terintegrasi terbesar dan angkutan umum dengan kapasitas harian 33 ribu penumpang per hari 200 ribu orang yang bertujuan untuk mencapai proyek BAŞKENTRAY diumumkan kepada ANKA rincian bagian pertama.

Manajer Umum TCDD Karaman mengatakan bahwa transportasi pinggiran kota di Ankara akan ditingkatkan ke tingkat metro dengan menghabiskan sekitar setengah miliar dolar dan akan diintegrasikan dengan sistem kereta api lainnya.

Karaman menyatakan bahwa mereka sadar bahwa mereka telah menyebabkan masalah terutama bagi mereka yang tinggal di jalur pinggiran kota selama pengerjaan Proyek Başkentray, yang telah dilakukan sejak 1 Agustus 2011, ketika kereta pinggiran kota dicopot dari layanan, dan berkata, "Tidak setiap jam, tapi setiap 15 menit, sebuah kereta akan berangkat dan membawa 2.5 ribu orang setiap hari."

- STASIUN YHT BARU DIBUAT UNTUK ETIMESGUT EMIRLER-

Menurut informasi yang diberikan oleh Manajer Umum TCDD Karaman, Stasiun YHT baru sedang dibangun di Etimesgut Emirler dengan Proyek Başkentray. Di area di mana Stasiun Ankara yang bersejarah berada, stasiun YHT dan pinggiran kota baru dibangun di sebelah stasiun yang ada, terintegrasi satu sama lain dan dengan sistem metro lainnya. Dalam lingkup proses konstruksi bagian pertama dari proyek Başkentray, 3 jalan bawah tanah dan jalan layang arteri utama sedang dibangun antara Ankara dan Sincan oleh Direktorat Jenderal TCDD dan 5 oleh Kota Metropolitan Ankara.
Karaman menunjukkan bahwa dia selalu dalam posisi memberikan tanah kepada berbagai lembaga dan organisasi publik seperti di Istana Keadilan Ankara di masa lalu dan berkata, “Sekarang situasi ini telah berbalik. TCDD Etimesgut / Emirler mengambil area stasiun YHT dari Administrasi Privatisasi dan menambahkannya ke inventarisnya ”.

- RINCIAN PROYEK BAŞKENTRAY-

Manajer Umum TCDD Karaman menyatakan bahwa rel kereta api antara Sincan-Ankara-Kayaş sedang dibangun kembali dengan menambah jumlah jalur untuk mencapai manajemen pinggiran kota dalam standar metro dengan Proyek Başkentray di Başkentray. Karaman berkata:

“Dengan YHT diatur antara Başkentray dan Ankara Sincan, waktu perjalanan akan dipersingkat. Waktu tempuh YHT yaitu 19 menit di jalur rel yang ada antara Ankara dan Sincan akan berkurang 9 menit menjadi 10 menit. Pengurangan waktu ini akan mengurangi waktu perjalanan YHT antara Ankara dan Eskişehir menjadi 1 jam 5 menit. Waktu YHT antara Ankara dan Konya juga akan berkurang menjadi 1 jam 15 menit.

- SEMUA PANDUAN PERKERETAAPIAN akan dibangun kembali-

Jalan 4 antara jalan 2, kereta kecepatan tinggi 2, 2 suburban dan kereta konvensional 6 antara Ankara dan Behiçbey, jalan 3, kereta kecepatan tinggi 2, kereta pinggiran kota 2 dan 1 konvensional antara Behiçbey Sincan Total jalur kereta 5 akan dibangun.
Antara Ankara dan Kayaş, kereta cepat 2 1 suburban yang ada dan kereta api 1 konvensional 4 akan dibangun.

STASIUN -BANLIYE DI STANDAR METRO-

Pemberhentian pinggiran kota, masih 25, antara Sincan-Ankara-Kayaş akan dibawa ke standar kereta bawah tanah. Jalur bawah pejalan kaki untuk transportasi penumpang ke halte direncanakan dalam dua arah. Area tertutup, sistem pencahayaan dalam dan luar ruangan, pembentukan visual, dan penghijauan akan dilakukan di platform untuk menunggu penumpang. Stasiun pinggiran kota akan tersedia untuk warga penyandang cacat. Stasiun pinggiran kota akan tersedia untuk warga penyandang cacat dengan membangun eskalator dan lift seperti di kereta bawah tanah.

- KERETA API BANLİYÖ BUATAN SUARA -

Manajer Umum TCDD Karaman menyatakan bahwa ketika Proyek Başkentray selesai, semua jalur kereta api akan dikontrak seperti di kereta bawah tanah, dan seluruh koridor kereta api yang ada antara Kayaş-Ankara-Sincan akan dikontrak. Di area tempat pemukiman terkonsentrasi, tirai suara akan ditempatkan di dinding. Berkat tirai suara ini, kebisingan kereta api yang berangkat setiap 2.5 menit akan terserap tanpa menimbulkan pencemaran lingkungan ”.

- PUSAT PENGHIDUPAN BANLIJAN BARU -

Menurut informasi yang diberikan oleh General Manager TCDD Süleyman Karaman, area stasiun tertutup akan dibuat di Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak dan Kayaş, di mana lalu lintas penumpang sangat padat, di mana penumpang dapat dengan mudah memenuhi kebutuhan mereka seperti makanan, buku dan surat kabar. Pusat kehidupan modern yang tertutup akan dibangun di stasiun Yenişehir di pusat kota dan di 6 stasiun lainnya.

- SEJARAH ANKARA ADALAH PUSAT GAR TERINTEGRASI TERBESAR

Stasiun Ankara dan sekitarnya akan diatur ulang dan Stasiun Ankara yang ada akan dihubungkan ke stasiun YHT baru dan stasiun Suburban melalui jalan bawah tanah dan jalan layang. Dengan proyek Başkentray, integrasi dengan sistem metro lain akan disediakan di Stasiun Ankara. Yakni, dengan metro Keçiören, koneksi akan disediakan dengan Ankaray ke arah Maltepe Tandoğan di stasiun Ankara. Akan ada koneksi dengan Metro Başkent di Stasiun Suburban Yenişehir dan Ankaray di Stasiun Kurtuluş.

- SAMBUNGAN DENGAN KEÇİÖREN, BATIKENT METRO AND ANKARAY-

Koneksi antara Stasiun Kereta Ankara yang ada dan platform suburban Kereta Api Capital dan Stasiun Kereta YHT dan Celal Bayar Boulevard akan dibuat oleh TCDD. Koneksi antara Subway Keçiören dan Ankaray akan dilakukan oleh Ankara Metropolitan Municipality. Di dalam lorong bawah tanah yang akan dibangun dalam lingkup Proyek Başkentray, seperti di AŞTİ, jalur yang nyaman akan disediakan dengan menempatkan sistem sabuk berjalan.

Menurut proyek Başkentray, koneksi disediakan dari Stasiun Komuter Yenişehir ke Stasiun Suburban Başkent. Dari pintu keluar stasiun kereta Yenişehir menuju jembatan Sıhhiye, penumpang akan diberikan meter 130 on-off dari bawah tanah ke stasiun Batıkent Metro Sıhhiye. Untuk memberikan akses yang nyaman bagi penumpang di lorong, sistem sabuk bergerak dan sistem pencahayaan dipasang di terowongan.

Menurut proyek Başkentray, koneksi antara Stasiun Ankaray Kurtuluş di Stasiun Başkentray Kurtuluş dipastikan dan koneksi penumpang disediakan dengan cara ini.

- BAWAH LUAR NEGERI

Menyatakan bahwa dengan Proyek Başkentray, penyeberangan datar antara Kayaş-Ankara-Sincan, yang merupakan salah satu undangan kecelakaan lalu lintas terbesar, terutama di persimpangan pertanian, akan menjadi sejarah, kata Karaman, "Dalam Proyek Başkenray, cukup banyak jalan bawah tanah dan jalan layang yang dibangun untuk memudahkan lalu lintas kendaraan jalan raya".

- KEPUTUSAN AKHIR BUSA MARCHANDIZ: "AKAN DIHANCURKAN" -

Sebagai hasil dari negosiasi dengan Munisipal Metropolitan Ankara, General Manager TCDD menyatakan bahwa mereka melepaskan ide untuk menghancurkan dan membangun kembali jembatan Marşandiz di Anatolian Boulevard saat ini, tetapi dalam penilaian situasi, mereka memutuskan untuk menghancurkan dan merekonstruksi jembatan ini:

“Jalur bawah kendaraan Celal Bayar Boulevard, yang sedang dibangun oleh Kota Metropolitan Ankara, Jalan layang Gazi AOÇ Kendaraan adalah jalan raya bawah TİGEM, dan jalan raya miring (miring) antara stasiun Gazi dan Marşandiz akan lewat di bawah TİGEM sebagai miring (miring) dan dibawa ke selatan. Jalan layang jalan raya Şaşmaz juga akan dibangun oleh Kota Metropolitan.

Pembangunan underpass Lale, salah satu underpass jalan raya, telah diselesaikan oleh Direktorat Jenderal TCDD, dan konstruksi superstruktur sedang berlangsung dan pembangunan jalur Utara direncanakan akan selesai pada paruh pertama tahun 2012 dan dibuka untuk lalu lintas. Perlintasan sebidang di pintu masuk stasiun penghentian udara dirancang sebagai jalan layang atas permintaan Staf Umum dan akan dibangun dalam lingkup proyek Başkentray. "

 

Sumber: (ANKA)