Sungai adalah proyek hibah terbesar yang didanai di Turki oleh Uni Eropa - Karabuk - Rehabilitasi Zonguldak Baris Dengan Signaling dan Telekomunikasi Sistem Instalasi (ICT) Proyek Rapat Kick-Off, Wakil Direktur TCDD Jenderal Ismet kontraktor pada 25 Januari 2012 di SMOKE presiden dan Transportasi perusahaan konsultan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian, Keuangan Pusat dan Kontrak Satuan dan dilakukan dengan partisipasi dari Delegasi Uni Eropa ke Turki.
ASAP: Sebuah proyek di mana para pihak akan berbicara tentang pengalaman mereka
Departemen Jalan, Penumpang, Pengangkutan, Fasilitas dan Lalu Lintas dan 2. Daerah Direktorat manajer yang relevan dan staf ahli siap menemukan bahwa TCDD Deputi Direktur Jenderal Berbicara pada pertemuan Ismet Duman, garis TCDD dan terutama menekankan pentingnya bagi Turki dalam hal industri, semua orang bilang itu yakin akan membuat pengorbanan yang diperlukan untuk cara terbaik untuk berhasil menyelesaikan dalam waktu dan pada proyek anggaran.
Menekankan pentingnya proyek untuk direalisasikan tanpa menutup garis, DUMAN mengatakan, olm Fakta bahwa garis akan beroperasi selama pelaksanaan proyek sebesar itu menambah kepentingan khusus bagi proyek. Mengambil keuntungan dari pengalaman 156 TCDD selama bertahun-tahun sangat penting dalam proyek ini. Perusahaan kontraktor dan konsultan perlu membicarakan pengalaman mereka dengan cara yang sama ..
Pada pertemuan di mana para pihak bertemu satu sama lain, tugas dan tanggung jawab mereka yang akan mengambil bagian dalam posisi penting dalam proyek dibahas.
Seperti dalam proyek Rehabilitasi dan Rekonstruksi Garis Köseköy - Gebze, yang dibiayai bersama oleh UE, Proyek IKZ akan dilaksanakan sesuai dengan Ketentuan Kontrak FIDIC. Dengan demikian, TCDD akan memperoleh pengalaman yang signifikan dalam ketentuan kontrak yang diterima secara internasional dan akan meningkatkan peringkat di kalangan aktor kereta api.
Proyek terbesar yang didanai oleh Uni Eropa di Turki
IKZ Proyek dalam proyek terbesar di Turki dari jenisnya didanai bersama oleh Uni Eropa di Turki akan biaya sekitar euro 227.
IKZ dalam proyek, sedangkan biaya kontrak dari 85 15 %% hibah yang disediakan oleh Uni Eropa akan ditutupi oleh pinjaman yang diberikan oleh Bank Investasi Eropa sebagai sumbangan Turki.
Perusahaan kontraktor Yapı Merkezi - MÖN Joint Venture mulai bekerja pada 25 Januari 2012. Masa konstruksi proyek ini adalah 48 bulan dan direncanakan akan selesai dalam 24 bulan pertama antara Ülkü - Karabük - Zonguldak.
Ketika garis melewati situs Natura 2000, kegiatan konstruksi akan dilakukan di sepanjang garis sejalan dengan Rencana Pengelolaan Lingkungan dengan sensitivitas yang cukup terhadap lingkungan.
Karena jalan yang ada akan sepenuhnya diperbarui dalam lingkup proyek, bagian-bagian tertentu dari jalur akan ditutup untuk waktu yang singkat dan kegiatan konstruksi akan dilakukan di bawah manajemen sehingga lalu lintas kereta api yang berfungsi tidak akan terganggu.
Jalur kami yang ada menjadi cocok untuk operasi kereta api dalam standar UE
Dalam lingkup proyek;
-415 km. Bahkan rel akan sepenuhnya diperbarui.
- Daya dukung dan kecepatan operasi saluran akan ditingkatkan,
-253 Level crossing akan diperbarui dan dilengkapi dengan sistem perlindungan penghalang otomatis,
- Di stasiun 31 antara sungai dan Zonguldak;
- Platform penumpang akan dibangun kembali sesuai dengan Standar UE sesuai dengan aksesibilitas penyandang cacat,
- Informasi penumpang elektronik dan sistem pengumuman, yang menyediakan informasi instan di platform penumpang,
-Untuk memaksimalkan keamanan jalur, Sistem Kontrol Lalu Lintas Kereta ERTMS ETCS Level 120 yang cocok untuk kecepatan 1 km / jam akan dipasang,
- Sistem telekomunikasi dengan infrastruktur serat optik akan dipasang.
Sumber:
Jadilah yang pertama mengomentari