Karena jalur kereta TCDD Köseköy-Gebze yang ditutup, 2 akan melaksanakan proyek pengangkutan kereta dengan kapal antara Tekirdağ dan İzmit Derince dan Bandırma selama satu tahun.
Manajer Pelabuhan Tekirdağ Mubin Salter Salt mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa proyek untuk pengangkutan gerbong kereta antara Tekirdağ dan İzmit Derince dan Bandırma selama 2 tahun akan dilaksanakan karena pembangunan bagian Köseköy-Gebze. Menyatakan bahwa kereta yang akan pergi ke Bandırmaya dan bagian dalam Anatolia juga akan diangkut ke Derince dengan kapal, Salt berkata: “Kereta api Akport telah dibangun. Di bagian dalam, gantungan kereta dibuat. Dulu, kereta yang datang dari Eropa biasa lewat dari Sirkeci ke Haydarpaşa. Sekarang jalur ini akan dibatalkan sehingga kereta akan menyeberang dari Eropa ke Asia dari Tekirdağ. Jauh di timur Eropa adalah Thrace. Titik awal kereta, yaitu titik transisi ke Asia, adalah Tekirdağ. Salah satunya dari Tekirdağ ke Bandırma dan yang lainnya dari Tekirdağ ke Derince. Kapal yang membawa gerbong kereta mirip dengan feri dengan mobil.
Kami menyebutnya "Train Fairy". Mereka memiliki sistem rel seperti rel di rel kereta api. Kereta di darat dimuat ke kapal sepotong demi sepotong. Kapal ini bahkan memiliki dua lantai dan tiga lantai. Oleh karena itu, ia memiliki kesempatan untuk memuat kereta yang terdiri dari 25-30 gerbong ke kapal dan menaikinya sekaligus. Kami telah hidup dengan kerinduan ini selama empat tahun. Sehingga kami dapat menghubungkan Derince dan Bandırma dari Tekirdağ secepat mungkin. Tapi Banda untuk menghubungkan lebih banyak waktu alacak.salt, Barbaros Kota pembangunan pelabuhan Pelabuhan Asia yang sedang berlangsung sangat kuat dan ke Turki untuk tempat yang sangat menguntungkan akan menjadi belirtti. 500 juta dolar barang, yang mengekspresikan pelabuhan ke perusahaan besar di daerah tersebut Bapak Salt melanjutkan sebagai berikut: “Pelabuhan akan menelan biaya 500 juta dolar. 350 hektar tanah akan diisi di laut. Itu pelabuhan yang sangat besar. Pelabuhan yang akan diminati 70 persen negara asing itu akan menjadi titik transit kapal dan kargo yang dibawa oleh kapal kontainer kecil akan mendarat di Pelabuhan Barbaros Asya. Ini akan diadakan di sini. Kapal kontainer yang lebih besar akan mengambil barang yang akan datang ini dan mengangkutnya ke pelabuhan tertentu di Samudra Pasifik, Samudra Atlantik, dan Samudra Hindia. Kapal yang lebih kecil akan datang dari sana untuk membeli barang-barang ini. Ini akan didistribusikan ke tujuan. Kapal kontainer dengan panjang 400 meter akan berlabuh di pelabuhan ini. Tidak lebih seperti pelabuhan di Turki.
Sumber: TCDD
Jadilah yang pertama mengomentari