Deputi CHP Istanbul Kadir Gökmen üt mengkritik penutupan Stasiun Haydarpaşa untuk transportasi penumpang karena Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi dan menyarankan agar mereka tidak menentang kereta api berkecepatan tinggi, bahwa salah satu jalur harus tetap dibuka dan bahwa pembaruan harus dilakukan secara berurutan.
Wakil Ketua CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt, Wakil Ketua CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan dan wakil Kocaeli, Haydar Akar, mengadakan konferensi pers di Majelis.
Öğüt mengingatkan bahwa 20 ribu warga mendapat manfaat dari jalur ini dan bahwa jarak antara Köseköy dan Stasiun Kereta Haydarpaşa ditutup karena alasan pemeliharaan dan kereta api berkecepatan tinggi, dan bahwa jalan raya ditunjukkan sebagai alternatif kereta api, yang paling ekonomis dan cara aman, bagi pelajar, pekerja, pegawai negeri dan warga miskin yang menggunakan jalur ini.
Menunjukkan bahwa transportasi kereta api adalah transportasi yang paling dapat diandalkan jika terjadi gempa bumi, üt menyarankan agar arteri Istanbul, yang berisiko gempa, dipotong, dan transportasi penumpang dan logistik hanya diserahkan ke jalan raya.
'Kami tidak menentang peningkatan ini dan kereta berkecepatan tinggi.
“Dengan dalih mengubah rel dan membangun kereta api berkecepatan tinggi, jarak antara Köseköy dan Haydarpaşa akan ditutup sementara selama 3 tahun, kemudian Marmaray akan dimasukkan ke dalam sistem dan ditutup sepenuhnya karena tidak diperlukan. Dengan demikian, tanggal akan dikorbankan untuk menyewa. Namun, rekomendasi kami adalah; satu baris tetap terbuka dan pembaruan dilakukan secara berurutan. Keberatan terhadap hal ini, pemerintah membuka satu jalur untuk transportasi industri antara Köseköy dan Derince. Dengan kata lain, ini mengimplementasikan rekomendasi kami hanya untuk industri.”
Kereta berkecepatan tinggi tidak mematuhi batas kecepatan
Wakil CHP Mehmet Hilal Kaplan Kocaeli di negara-negara maju di dunia ketika mempertimbangkan kecepatan rata-rata kereta berkecepatan tinggi, kecepatan Köseköy-Pendik 160 kilometer per jam, berpendapat bahwa kereta kecepatan tidak memenuhi batas.
Kaplan berkata, “Di masa depan, sangat wajar jika akan ada kereta berkecepatan tinggi di kota metropolitan yang mencakup Istanbul, Adapazarı dan Kocaeli serta teknologi tinggi. Perencanaan yang baik untuk masa depan, tapi pengorbanan rakyat dilupakan, ”ujarnya. Deputi CHP Kocaeli Haydar Akar mengklaim bahwa jalur tersebut digunakan oleh orang-orang berpenghasilan rendah dan ribuan orang menjadi korban dengan cara ini.
Jadilah yang pertama mengomentari