Dalam bagian kedua wawancara kami dengan Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Binali Yıldırım di Ankara, kami berbicara tentang aspek-aspek yang menantang dari pertempuran salju, langkah-langkah yang direncanakan untuk lalu lintas Istanbul dan pengaturan baru dalam investasi metro.
Lalu lintas akan bersantai setelah 2013 di Istanbul
Pak Menteri, pertemuan dengan Anda menemukan kondisi transportasi yang sulit dan waktu puncak musim dingin dan salju. Ada situasi buruk dalam transportasi udara, darat dan laut memasuki daerah Anda, tetapi seperti biasa, lalu lintas Istanbul sering dikunci. Bagaimana Anda memecahkan mimpi buruk lalu lintas ini jika Anda adalah Walikota Istanbul? Di semua kota besar berskala Istanbul, selalu ada kondisi lalu lintas, apalagi kondisi musim dingin, negatif, bencana, atau situasi luar biasa. Di London, di Paris, di New York, saya berebut ke dahi lalu lintas. Itu tidak bekerja, juga tidak. Ini adalah sesuatu yang harus diterima oleh kota-kota besar dan penduduknya sebelumnya. Apa yang perlu kita bicarakan? Kita perlu berbicara tentang beban lalu lintas yang dapat ditanggung di Istanbul. Jadi, lalu lintas yang dapat ditarik. Jika ini selesai, lalu lintas tidak berjalan.
Marmaray akan membawa 1,5 juta penumpang
Apakah Anda perlu bermigrasi kembali dari Istanbul untuk membuat lalu lintas dapat dilipat? Saya tidak mengatakan imigrasi, tetapi kami akan mengambil tindakan. Lalu lintas di Istanbul sangat tersumbat. Adalah tugas kita untuk menghasilkan solusi. Lihat, kami membuat Marmaray. Ini akan berakhir pada 2013. Kami membuat kereta kecepatan tinggi Istanbul-Ankara. Sekarang Kartal-Kadıköy metro akan ditugaskan pada bulan April tahun ini. Itu juga dibuat di sisi Levent. Tender untuk subway Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy dibuat. Di sebelah Marmaray, kami membuat jalur tabung lain. Kendaraan akan lewat di sana. Dan jembatan ke-3 sedang menuju. Ketika kita mendapatkan semua ini, akan ada kelegaan tertentu. Saya bertanya secara singkat, apakah lalu lintas Istanbul akan rileks setelah 2013? Bisakah kita memberikan kabar baik kepada publik? Mereka sebagian santai. Marmaray akan membawa 1,5 juta orang antara dua sisi dalam satu hari. Ini adalah hal yang sangat penting. Bagian sistem kereta api akan meningkat dari 8 persen menjadi 30 persen. Laut sudah dibuat sebanyak mungkin. Kami tidak memiliki kesempatan untuk meningkatkannya terlalu banyak. Lalu lintas Istanbul bukan hanya masalah jalan.
Kabar baik untuk kotamadya yang tidak bisa naik kereta bawah tanah
Anda telah menandatangani protokol penting untuk Ankara mengenai Keçiören Subway. Apakah Departemen Keuangan melakukan pembangunan kereta bawah tanah di kota-kota besar? Istanbul selanjutnya? Ada Istanbul, Izmir dan Adana. Saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang waktu sekarang. Mereka mengajukan tuntutan, kami akan mengevaluasi permintaan ini sesuai dengan perencanaan anggaran. Hukum membawa; Sebagai Kementerian, kita dapat melakukannya, kota dapat melakukannya. Kami tidak mengambil otoritas mereka untuk melakukannya. Jika ya, maka 15 persen dari pendapatan kereta bawah tanah akan diberikan kepada Departemen Keuangan setiap tahun sampai menutup jumlah investasi. Anggaran kotamadya tidak cukup untuk membuat kereta bawah tanah, kan? Tidak cukup, tetapi anggaran kami terbatas, tidak terbatas. Kami akan melakukan peringkat prioritas, dan kami akan menerapkannya sesuai.
Sumber: Hari ini
Jadilah yang pertama mengomentari