Stasiun Kereta Api Haydarpaşa yang bersejarah, yang ditutup untuk pintu masuk kereta selama 30 setiap bulan untuk trotoar yang sesuai dari Kereta Cepat, menjadi sunyi.
Hanya kereta api pinggiran kota memasuki stasiun kereta api bersejarah di mana 24 terpisah bertemu, dan salju yang menutupi rel menambah keheningan Haydarpaşa. Stasiun bersejarah TCDD'ye segera ditutup di situs web.
Eskişehir, Başkent, Sakarya, Cumhuriyet, Anatolia, Ankara, Fatih, Meram, Timur, Selatan / Kurtalan, Vangölü, Transacia, yang telah melayani selama bertahun-tahun dengan semua express regional (Kocaeli, Adapazarı) karena pekerjaan jalan yang dilakukan dalam lingkup Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi antara Ankara dan Istanbul. , Boğaziçi dan İçanadolu Blue Expresses dibatalkan. II dalam 1908. Gar Haydarpaşa yang bersejarah, dibangun oleh Abdülhamit dengan arsitektur Jerman, hanya melayani kereta api pinggiran kota ke arah Gebze. Setelah aplikasi, yang menerima reaksi hebat dari semua segmen masyarakat, kereta api pinggiran kota yang memasuki arah Gebze hanya memasuki stasiun bersejarah. Setelah pembatalan kereta ekspres dan jalur utama regional, hanya satu kereta di pinggiran kota yang terlihat di kereta api yang memasuki stasiun. Dalam gambar lama, stasiun kereta api diam karena kurangnya lokomotif dan gerbong di rel.
Situs Direktorat Jenderal TCDD haydarpasagar.com ditutup. Pintu masuk Turki ke situs dari Haydarpasa telah menjadi tidak dapat digunakan pada peta yang menunjukkan kereta ke kota.
Sumber: Kebangsaan
Jadilah yang pertama mengomentari