Sejak dimulainya kalender tender untuk pembangunan jembatan ke-3 yang akan dibangun di Bosphorus, 9 kelompok investor dalam dan luar negeri telah mendapatkan spesifikasi.
Menurut informasi yang diterima koresponden AA dari pejabat Kementerian Perhubungan, Maritim dan Komunikasi, Astaldi dari Italia, POSCO dari Korea Selatan, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina, Yapı Merkezi dan Cengiz İnşaat menerima spesifikasi tersebut.
Untuk tender yang akan digelar pada 5 April ini, perusahaan dalam dan luar negeri terus memeriksa dokumen tender dan mendapatkan spesifikasinya.
Dalam konteks ini, OHL dari Spanyol, Mitsubishi dari Jepang, Porr dari Austria, Vinci dari Italia, IHI, Obayashi dan Kajima dari Jepang serta Motogrill dari Portugal memeriksa dokumen tender.
Peningkatan garansi kendaraan
Tidak ada tawaran untuk Jalan Raya Marmara Utara dan tender konstruksi Jembatan ke-10 yang diadakan pada 3 Januari. Untuk itu, Kementerian Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi, Ditjen Bina Marga membagi proyek tersebut menjadi 2 bagian. Dari revisi proyek tersebut, diputuskan untuk tender jembatan ke-3 dan jalan penghubung sepanjang 90 kilometer dengan model BOT.
Pembangunan jalan raya sepanjang 314 kilometer di bagian Asia dan Eropa dari Proyek Jalan Raya Marmara Utara dengan dana publik diadopsi.
Direktorat Jenderal Bina Marga, 3. jembatan dan jalan penghubung akan melewati perampasan penuh bagian tersebut. Dalam tender pertama, garansi kendaraan setara dengan seribu 100 ribu mobil per hari juga diperkenalkan dalam spesifikasi baru.
Di sisi lain, usulan RUU pembebasan pembangunan jembatan dari PPN diterima oleh Panitia Rencana dan Anggaran TBMM dan menunggu pembahasan di Sidang Umum.
Jembatan ke-3 yang akan dibangun di Bosphorus akan melewati lebih jauh ke utara dari Bosphorus dan Jembatan Fatih Sultan Mehmet. Jembatan yang akan dibangun antara lokasi Garipçe dan Poyrazköy akan memiliki panjang 1275 meter.
Sumber: CNN Türk
Jadilah yang pertama mengomentari