4. Levent-Ayazağa-Atatürk Auto Industry-Darüşşafaka-Hacıosman Subway Line
4.Levent adalah garis yang terdiri dari stasiun 6 mulai dari pintu masuk Industrial Quarter dan berakhir di Stasiun Hacıosman.
Gedung Pusat Transfer Seyrantepe dengan area tempat tinggal 62.500 m2 terdiri dari Stasiun Seyrantepe + area penyimpanan dan perawatan kendaraan subway + tempat parkir kendaraan 3 lantai 2200. Antara Stasiun Seyrantepe dan Jalur Taksim-Hacıosman, penerbangan langsung dan tidak langsung dapat diatur melalui Stasiun Industri sesuai dengan skenario operasional.
Jalur Metro Antara Taksim dan Unkapanı
Pekerjaan terus mengurangi jalur metro ke Azapkapi setelah Şişhane. Pekerjaan sedang berlangsung dengan Direktorat Konservasi Budaya dan Kekayaan Alam Daerah Istanbul bernomor II untuk melewati Tembok Geno, yang bertepatan dengan poros kereta bawah tanah di wilayah Yanıkkapı saat keluar dari terowongan di Galata Square dan turun ke Azapkapı dengan jembatan pendekatan. Dalam konteks ini, proyek di bawah dinding yang melindungi dinding disetujui oleh Dewan, prasyarat aplikasi adalah proyek survei dan restitusi, dan proses persiapan proyek restorasi terus berlanjut.
Proyek-proyek yang terkait dengan Jembatan Tanduk Emas di jalur ini disetujui oleh Dewan Konservasi di 06
studi telah selesai. Penyeberangan jembatan metro Hali telah dihapus dari lingkup tender konstruksi Taksim-Unkapanı, ditender ulang dan pekerjaan dimulai dengan memberikan ruang kepada kontraktor. Arsitektur, statis, listrik dan mekanik desain awal, awal dan akhir dari Haliç Metro Crossing Bridge telah selesai. Dalam lingkup pekerjaan ini, total pengeboran 16 diselesaikan, termasuk 4 di darat dan 20 di Tanduk Emas.
Jalur Metro antara Yenikapı dan Unkapanı
Stasiun Kereta Yenikapi
Ini adalah stasiun metro sistem terbesar dan terintegrasi dalam proyek ini. Struktur konsor yang akan dibangun sebagai buka-tutup
memiliki lantai platform dan direncanakan sebagai stasiun umum dari sistem kereta ringan dan metro. Juga tabung jalan
Koneksi penumpang dengan stasiun dan parkir untuk mobil 650 tersedia. Koneksi Sistem Light Metro ke Stasiun Yenikapı, stasiun terakhir di Aksaray, juga berada dalam ruang lingkup proyek. Jarak antara Stasiun LRTS Aksaray dan Stasiun Metro Yenikapı adalah 625 m. Penggalian 21 10-11 di penggalian arkeologi di Stasiun Yenikapı sejauh ini. kecelakaan kapal kayu abad ditemukan. Dari jumlah tersebut, 17 diangkut ke bak desalinasi. Untuk 4 yang tersisa, Departemen Konservasi dan Pemulihan Cagar Budaya bergerak Universitas Istanbul terus bekerja.
KadıköyEagle Eagle Line
Panjang total sistem adalah 21,66 Km dan semuanya dibangun sebagai terowongan pengeboran bawah tanah. Di sepanjang rute
16 stasiun bawah tanah (Kadıköy, brahimağa, Acıbadem, nalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostanc, Küçükyal,
Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Rumah Sakit, Soganlik, Kartal). Sistem ini mampu membawa penumpang 70.000 ke arah yang sama dalam waktu satu jam dan diharapkan dapat melayani lebih dari satu juta penumpang per hari.
Stasiun Bus - Jalur Metro Light Bagcilar (Kirazli)
Sistem light rail Otogar-Bağcılar-Kirazlı merupakan perpanjangan barat jalur light rail yang beroperasi antara Aksaray dan Bandara sebagai sistem dua arah meter 5 untuk melayani stasiun 5.600. Kapasitas maksimum sistem adalah 35.000 penumpang / jam / arah.
Stasiun Bus-Jalur Bağcılar dengan panjang 5,6 Km dan stasiun 5 (Esenler-Menderes-Çinçin-Bağcılar Merkez-Bağcılar Kirazlı); Terminal bus sedang dibangun sebagai tahap pertama dari jalur Desa Olimpiade İkitelli dan kelanjutan dari jalur Stasiun Bus Aksaray-Esenler yang ada. Pekerjaan konstruksi 5,6 Km antara Otogar-Bağcılar sedang berlangsung dan seluruh sistem ditargetkan selesai dalam tahun 2011.
Otogar-Bağcılar Light Rail System line; Jalur Aksaray-Esenler-Airport yang ada oleh stasiun Esenler dan Bağcılar Central Kabataş-Zaltburnu-Bagcilar Tramway Peta 13. KadıköyPeta Metro Eagle Line, 200 Kadıköy-Kartal Metro Line Work akan bersatu, integrasi sistem kereta api akan dicapai dengan selesainya proyek metro Taksim-Yenikapı. Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli- Olympic Village Metro Line Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli Olympic Village Metro Line Pekerjaan konstruksi sedang berlangsung dan seluruh sistem pada tahun 2011.
selesai.
Stasiun Bağcılar (Kirazlı), mulai dari Stasiun Industri Selatan İkitelli, dibagi menjadi dua dari sini di bawah zona industri terorganisir dan Başakşehir; Ini adalah sistem metro jalur ganda yang membentang dari Stasiun Industri Selatan ke Taman Olimpiade.
Panjang garis ini adalah 15,9 Km; 11 station (Mahmutbeyİstoç- İkitelli South Industry-İkitelli Industry 2-İkitelli Industry-Başak Houses 1-Başak Houses 4-Halkalı Road-Viaduct-Olympic Park-Vehicle Depot) 80 Ketika dioperasikan dengan kecepatan operasi Km / jam, 90 akan beroperasi sekali per detik dan membawa 70 ribu penumpang per jam dalam satu arah.
Dengan jalur ini, integrasi Jalur Metro Aksaray-Bağcılar Light, penyelesaian Jalur Metro Bakırköy İDO-Bağcılar, integrasi transportasi laut dan transportasi sistem kereta api, integrasi Marmaray dengan penyelesaian Jalur Yenikapı-Bakırköy, dan Taman Üsküdar dan Kartal, Taman Olimpiade, dan Taman Olimpiade Akses akan disediakan oleh sistem kereta api.
Jadilah yang pertama mengomentari