Apakah metro Ankara pergi ke perusahaan konsesi?

3 tender untuk penyelesaian jalur kereta bawah tanah yang ditransfer ke Kementerian Transportasi di Ankara akan diadakan dalam beberapa hari mendatang.Namun, penentuan perusahaan yang akan berpartisipasi dalam tender dengan sistem penilaian mengangkat pertanyaan "Apakah tender akan diberikan kepada perusahaan istimewa". Meskipun ISTANBUL memulai konstruksi 100 tahun yang lalu di Ankara ...
3 tender untuk penyelesaian jalur kereta bawah tanah yang ditransfer ke Kementerian Transportasi di Ankara akan diadakan dalam beberapa hari mendatang.Namun, penentuan perusahaan yang akan berpartisipasi dalam tender dengan sistem penilaian mengangkat pertanyaan "Apakah tender akan diberikan kepada perusahaan istimewa".
ISTANBUL
Meskipun pembangunannya dimulai di Ankara 10 tahun yang lalu, itu tidak dapat diselesaikan dan 3 tender akan diadakan dalam beberapa hari mendatang untuk menyelesaikan jalur kereta bawah tanah, yang dipindahkan ke Kementerian Transportasi dalam beberapa bulan terakhir. Direktorat Jenderal Konstruksi, Kementerian Kereta Api, Pelabuhan dan Bandara (DLH) akan mengadakan tender untuk Kızılay-Çayyolu serta subway Batıkent-Sincan dan jalur Tandoğan-Keçiören antara 22-24 Juni. Fakta bahwa perusahaan yang akan berpartisipasi dalam tender kereta bawah tanah yang akan diadakan oleh Kementerian memiliki pengalaman melakukan bisnis senilai 15 juta TL dalam 100 tahun telah meningkatkan kecurigaan tender ke alamat tersebut. Dalam hal ini, sementara jumlah perusahaan yang akan berpartisipasi dalam tender tetap di 10, pertanyaan "Apakah tender akan pergi ke perusahaan istimewa" datang ke agenda.
PERSAINGAN DILENGKAPI
Kementerian Transportasi, yang membawa Kota Metropolitan Ankara untuk menyelesaikan subway 44 kilometer, yang dibangun oleh Kota Metropolitan Ankara, membawa diskusi tentang kondisi yang diajukan perusahaan untuk berpartisipasi dalam tender. Ketentuan yang ditetapkan untuk tender jalur yang akan dibangun dalam 3 bagian sebagai Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan dan Tandoğan-Keçiören menimbulkan pertanyaan apakah tender akan diberikan kepada perusahaan istimewa. 10 perusahaan akan melakukan pembangunan setiap bagian dari jalur, yang akan dikurangi menjadi 6 dengan metode penilaian untuk tiga jalur yang akan diikuti oleh 3 perusahaan. Disarankan bahwa perusahaan yang berpartisipasi dalam tender akan dijembatani dengan metode penilaian dan akan menghilangkan persaingan. Dinyatakan bahwa tender harus terbuka untuk semua perusahaan alih-alih kondisi persaingan yang mencegah persaingan.
PERUSAHAAN YANG SAMA DI JALAN PANTAI
Direktorat Jenderal Konstruksi DLH Kementerian Transportasi pertama akan mengajukan penawaran untuk jalur Kızılay-Çayyolu pada Selasa (22 Juni). Dinyatakan bahwa tender akan tetap di salah satu pekerjaan konstruksi, Çelikler, Fermak, Cengiz, Limak, Kolin, Mapa, Gülermak, Güriş, İsdaş, dan Türkkerler. Patut dicatat bahwa beberapa perusahaan ini memasuki Tender Pesisir Laut Hitam dari Kementerian Transportasi dan mendapat pekerjaan. 3 dari 10 perusahaan yang akan berpartisipasi dalam tender untuk 4 kaki dari jalur metro akan dihilangkan. 3 perusahaan akan bersaing dalam 6 tender terpisah. 2 perusahaan akan melakukan pembangunan setiap bagian dari jalur.

Sumber: http://www.haberkusagi.com