Marmaray Menghubungkan Dua Sisi: Pekerjaan Marmaray, yang menghubungkan Asia dan Eropa, berakhir. Hingga saat ini, rel sepanjang 11 kilometer sudah dipasang, termasuk pulang pergi dan pulang. Test drive akan dimulai setelah perakitan rel. Di sisi lain, sistem ventilasi, alarm kebakaran, penerangan, dekorasi permanen stasiun dan pembangunan tangga transportasi terus berjalan dengan pesat.
Pekerjaan pemasangan rel berlanjut dengan cepat di Marmaray, yang dipandang sebagai proyek abad ini. Dalam perakitan rel yang diprakarsai oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan pada 14 Januari 2012, giliran terowongan tabung. Perakitan rel mulai dari Ayrılıkçeşme diperluas ke terowongan tabung. Hingga saat ini, rel sepanjang 11 kilometer telah dipasang untuk arah keberangkatan dan kembali. Pekerjaan untuk membawa kedua sisi Bosphorus ke rel akan selesai pada akhir musim panas. Pekerjaan terus berlanjut dengan cepat di proyek Marmaray, tempat terowongan tabung terdalam di dunia berada. Pada tahap pertama, pekerjaan peletakan trek mencapai terowongan tabung di jalur di mana pemisahan antara Ayrılıkçeşme dan Kazlıçeşme akan dibuka. Rel sepanjang 11 kilometer telah dipasang di kedua arah antara Ayrılıkçeşme dan Kazlıçeşme, tempat Perdana Menteri Erdoğan memasang rel pertama. Sebanyak 27 kilometer rel akan diletakkan di antara Ayrılıkçeşme dan Kazlıçeşme sepanjang 54 kilometer. Dalam proyek tersebut, dimana pemasangan rel 120-150 m dilakukan per hari, pemasangan rel sepanjang 3-4 km diselesaikan per bulan. Test drive akan dimulai setelah perakitan rel, dengan perhitungan milimeter, selesai. Di sisi lain, sementara peletakan rel berlanjut di terowongan tabung, sistem ventilasi, alarm kebakaran, penerangan, dekorasi permanen stasiun dan pembangunan tangga transportasi terus berlanjut.
Dalam lingkup Proyek Marmaray, akan ada total 40 stasiun di sisi Asia dan Eropa. 75 ribu penumpang per jam akan diangkut dalam satu arah dan kereta akan dapat bergerak setiap 2 menit di jalur tersebut. Saat proyek selesai, jarak antara Üsküdar dan Sirkeci akan dikurangi menjadi hanya 4 menit, 12 menit dari Söğütlüçeşme ke Yenikapı, 37 menit dari Bostancı ke Bakırköy, HalkalıIni akan dicapai dalam 105 menit. Marmaray, tempat penumpang pada siang hari dan kereta barang akan melintas di malam hari, akan dapat mendarat di Jerman atau Prancis dengan sistem rel yang akan diintegrasikan dengan Eropa saat Marmaray dioperasikan.
Marmaray dengan angka-angka
- Total Panjang Jalur: 76,3 km
- Panjang Potong Metro Surface: 63 km
- Jumlah Stasiun Permukaan 37 pcs
- Railway Bosphorus Tube Crossing Total Panjang 13,6 km
- Panjang Terowongan Drilling Tube: 9,8 km
- Panjang Terowongan Tabung Tenggelam: 1,4 km
- On-Off Tunnel Length 2,4 km
- Jumlah Stasiun Bawah Tanah 3
- Panjang Stasiun: (setidaknya) 225 meter
- Jumlah Penumpang yang Dipindahkan dalam Satu Arah: (satu arah per jam) 75 bin
- Kecepatan Maksimum: (jam) 100 km
- Kecepatan Komersial: (jam) 45 km
- Jumlah Jadwal Kereta: 2-10 menit
- Jumlah Kendaraan: 440
Jadilah yang pertama mengomentari