Hubert Sondermann

Seorang insinyur, yang datang ke Turki dari Jerman pada saat migrasi tenaga kerja dari Turki ke Jerman dialami, tidak hanya membangun kereta gantung tetapi juga persahabatan. Dia juga memegang cermin untuk kami dengan matanya sendiri.

Kehidupan telah membawa pengalaman yang berbeda bagi orang-orang yang tinggal di daerah yang berbeda dan sebagai akibat alami dari ini, setiap masyarakat memiliki warisan budaya dan memori yang unik. Karena penyebut umum dari semua akumulasi yang berbeda ini adalah manusia, mereka sebagian besar berpotongan dalam kerangka perasaan dan konsep dasar manusia.

Apa yang kita sebut perbedaan seringkali membawa konflik dengannya. Saya percaya bahwa konflik hanya dapat dihindari, berkat hubungan yang dibangun di atas kesamaan dan ikatan umum yang mendasar. Sayangnya, jumlah orang yang memiliki pemahaman tentang kehidupan berdasarkan persamaan, yang merupakan persamaan kita jauh lebih besar daripada semua perbedaan, sangat terbatas. Salah satu orang yang benar-benar melihat ke cermin dan merapikan dan menyadari bahwa dia tidak berbeda dari yang lain adalah paman Jerman, Hubert Sondermann, yang tinggal dan meninggal di Bursa.

Siapa Hubert Sondermann?

Hubert Sondermann lahir pada tahun 1902 dari keluarga Jerman. Dia berimigrasi ke Swiss bersama keluarganya di masa kecilnya dan tumbuh sebagai warga negara Swiss. Ia belajar teknik mesin dan menjadi mitra bisnis perusahaan sebagai insinyur mesin yang sukses. Pada tahun 1957, ia bekerja untuk sebuah perusahaan bernama von roll, yang memenangkan kontrak untuk pembangunan kereta gantung Bursa Uludağ.

Dia datang ke Bursa untuk bekerja sebagai insinyur dalam pembangunan kereta gantung, yang akan menjadi simbol penting Bursa pada waktunya. Meskipun tujuan kedatangannya adalah komersial, ia sebenarnya akan berhasil membangun jalur kereta gantung serupa antara Uluda dan pusat kota antara budaya Turki dan Jerman. sebagai orang yang mencintai alam, pada pembukaan jalur kereta gantung di Bursa:

- Anda memenangkan mobil kabel, tetapi Anda kehilangan gunung. Katanya.

Singkatnya, ini adalah contoh hidup dari pepatah "pekerjaan yang dia lakukan adalah cerminan orang itu...".

Kencan pertama Bursa dan Sondermann

Pembangunan fasilitas dimulai pada tahun 1955 sebagai bagian dari perusahaan listrik. Dengan keputusan dewan kota tanggal 15.06.1957 dan bernomor 289, tugas tentang pengoperasian kereta gantung dan kursi gantung diberikan kepada direktorat manajemen kelistrikan. Pekerjaan konstruksi fasilitas ditenderkan ke perusahaan Swiss von Roll pada tahun 1958 seharga 27 juta lira. Ketika Sondermann datang ke Bursa pada bulan-bulan pertama tahun 1958, ia segera memulai pekerjaannya dengan membentuk tim kerja untuk dirinya sendiri:

Sulit baginya untuk mendapatkan jalur kereta gantung ke puncak Uludağ dengan mengatasi lereng curam, sungai dan semua rintangan alam karena ia harus bergulat dengan kondisi teknis dan ekonomi yang terbatas selama kedatangannya.

Keledai, bagal, dan kuda umumnya digunakan untuk mengangkut material. Upaya besar telah dilakukan untuk setiap tahap jalur kereta gantung yang membentang dari lereng Uluda hingga puncaknya. sedemikian rupa sehingga pekerjaan terus berlanjut terlepas dari kondisi cuaca dan musim. Selama pekerjaan yang tidak terputus ini, jatah pekerja dan Sondermann tertunda dan sering kali mereka kelaparan. Dalam situasi kelaparan seperti itu, para pekerja dan Sondermann tidak ragu untuk berbagi dan makan apa pun yang bisa dimakan di sekitar mereka.

Ciri Soderman, yang juga menjadi bahan gosip di kalangan pekerja, adalah selalu membawa cermin dan selalu menengadahkan kepala.
Dikatakan bahwa suatu hari salah seorang pekerja bertanya:

– Paman Jerman, siapa yang akan melihat Anda di lereng ini, Anda selalu melihat ke cermin dan memperbaiki pakaian Anda?
dia menjawab:

– Penyelia terbaik dan yang pertama untuk dihormati adalah diri sendiri.
kemudian melanjutkan:

– Cermin utama seseorang adalah orang-orang di sekitarnya. Faktanya, ketika saya melihat Anda, saya melihat diri saya sendiri, dan ketika Anda melihat saya, Anda melihat diri Anda sendiri. Anda adalah orang-orang yang berhati murni dan cocok untuk bekerja dengan pria yang terlihat semurni hati Anda. Apa pun yang saya lakukan, saya melakukannya untuk mendapatkan persahabatan, kebersihan, dan keramahan Anda, teman-teman.
Mendengar ini, para pekerja lebih memahami orang seperti apa mereka bekerja.

pendirian dan pembukaan bisnis kereta gantung dan kursi gantung

Kesulitan besar dialami selama penggantian tiang besi, yaitu sistem pengangkut jalur kereta gantung, pendirian stasiun dan penarikan tali besi sepanjang ratusan meter. Kereta gantung pertama Turki, sebagai hasil dari semua tekad dan kerja pengorbanan diri ini, mulai beroperasi pada 29 Oktober 1963.

Dengan demikian, puncak Uludag, yang menjadi sumber inspirasi bahkan untuk cerita-cerita mitologi, kini sudah bisa diakses.
Paman Sonderman mengatakan hal berikut dalam percakapannya dengan para pekerja di sekitarnya di akhir pekerjaan:

– Apa yang dicapai orang adalah cerminan dari apa yang dapat mereka capai.

Salah satu pesan penting yang ia kirimkan kepada kami dari masa lalu:

– Anda memenangkan kereta gantung tetapi kehilangan gunung. ada dalam bentuk.

Kereta gantung melayani di bawah perusahaan listrik hingga 1968, dan pada 1969 menjadi bisnis dengan anggaran mandiri. Jalur kereta gantung yang dibangun di Bursa bukan satu-satunya jalur kereta gantung di Turki sekaligus menjadi jalur kereta gantung pertama di Turki. Pada tahun-tahun setelah pembangunan di Bursa, jalur kereta gantung didirikan untuk berbagai tujuan di kota-kota besar lainnya seperti Istanbul, Ankara dan Izmir. Jalur kereta gantung terpanjang yang ada di Turki ada di Bursa. sedemikian rupa sehingga garis ini panjangnya tiga ribu meter dan duduk di atas total dua puluh delapan tiang. Perjalanan di jalur ini memakan waktu sekitar dua puluh menit, dan ini adalah kereta gantung berkapasitas terbesar di Turki dengan kabin untuk masing-masing 40 orang.

Cinta Sondermann untuk Bursa

Sondermann tinggal di Altıparmak selama tahun-tahun pertama dia datang ke Bursa. Altiparmak adalah jalan paling populer di Bursa saat itu. Dia menggunakan mobil merek "Ford", yang sangat langka di Bursa pada masa itu, untuk mencapai tempat kerja dari tempat tinggalnya.

Seperti yang kami pelajari dari teman-teman Sondermann, dia menyukai azan yang datang dari masjid, dan beberapa pagi dia duduk di dekat menara dan merekam adzan. Setelah beberapa saat, dia pindah ke sebuah rumah yang lebih dekat dengan tempat kerjanya dan di mana dia dapat dengan jelas mendengar suara azan yang dia sukai, dan memiliki pemandangan Masjid Hijau dan Makam Hijau. Dalam waktu singkat, ia menjalin persahabatan yang hangat dengan lingkungan dan karyawan, sohbetIni telah menjadi nama yang sangat diperlukan untuk perkumpulan, perkumpulan, dan undangan.

Dia ingin belajar bahasa Turki untuk berkomunikasi secara efektif dengan karyawannya dan dia berhasil dalam waktu singkat. Dengan demikian, ia dapat memperoleh informasi tentang Bursa yang sangat ia cintai dengan lebih mudah dan mengungkapkan keinginannya dengan lebih mudah. Dia suka berbagi dengan orang-orang Turki, dan dia berbagi banyak hal dengan orang-orang di sekitarnya. Dia mengantar anak-anak di lingkungan itu ke sekolah dalam perjalanan ke tempat kerja di pagi hari, dan mendapati dirinya seorang anak atau pendamping dewasa setiap kali dia mengemudi.

Sondermann ingin tahu tidak hanya tentang semangat berbagi orang Turki, tetapi juga semua nilai yang telah bertahan selama beberapa generasi, dipelajari dan diadopsi hampir semuanya. Ketertarikan, relevansi, dan rasa hormatnya terhadap orang-orang Turki dan nilai-nilai Turki sangat dihargai oleh orang-orang di sekitarnya. Sedemikian rupa sehingga sekarang semua orang mulai memanggilnya "paman Jerman" atau "Emi Jerman" dalam bahasa Turki. dia bukan lagi seorang sondermann, dia telah berhasil menjadi salah satu dari kami.

Paman Jerman harus pergi ke dan dari kampung halamannya dari waktu ke waktu. Dalam perjalanan ini – seperti dalam setiap cinta yang besar, cintanya yang besar tidak bisa menjauh dari bursa untuk waktu yang lama dan akan kembali dalam beberapa hari. Sementara paman Jerman menjalin hubungan hangat dengan orang-orang di sekitarnya, segalanya berkembang pesat. Akhirnya, proyek operasi kereta gantung yang dia lakukan berakhir dan ini berarti paman Jerman itu meninggalkan Bursa. Namun, pemisahan ini dicegah berkat proyek lift kursi di pusat ski yang dibuat di kawasan hotel dan keinginan setiap hotel untuk bekerja dengannya.
ada banyak alasan mengapa semua orang ingin bekerja dengannya dan menghormatinya. Alasan yang paling utama adalah karena dia sangat disiplin dan teliti dalam pekerjaannya. Sedemikian rupa sehingga dia akan mulai bekerja tepat waktu setiap saat, bekerja tanpa istirahat, dan di akhir pekerjaan dia akan membersihkan semua alat yang dia gunakan selama bekerja dan meletakkannya di tempat yang semestinya. Selain itu, dia adalah orang yang suka mengajari orang lain apa yang dia tahu, yang bisa masuk dan keluar rumahnya dengan mudah, yang memiliki Taurat, Injil, dan Al-Qur'an di rumahnya dan mempelajarinya. Ia serius meneliti Islam karena keyakinan sebagian besar masyarakat di kota tempat ia tinggal. Selain itu, ia melakukan perjalanan ke sebagian besar kota besar, terutama Konya, di setiap kesempatan.

Paman Jerman ingin membubuhkan tanda tangannya di bawah pekerjaan permanen setelah proyek kereta gantung. Untuk ini, ia bertemu dengan pihak berwenang pada masa itu dan menyatakan bahwa ia ingin mendirikan pabrik di Bursa. Namun, permintaan ini tidak disetujui. Dia melanjutkan upayanya tentang hal ini untuk sementara waktu dengan harapan bahwa mungkin mereka akan diyakinkan, tetapi dia tidak pernah mendapatkan jawaban yang dia inginkan. Paman Jerman, yang sangat kesal dengan situasi ini, berbagi pemikirannya tentang masalah ini dengan teman-temannya:

– Mereka tidak mengizinkan saya untuk membuka pabrik. tapi saya berharap Tuhan akan memberi saya tempat dua meter di negara ini ...

Sesuai dengan keinginannya, beliau berkehendak dimakamkan di Makam Emir Sultan. Wasiat paman Jerman ini mengejutkan teman-temannya.

Sondermann menghabiskan bulan-bulan musim panas di sebuah hotel di mana dia juga menjadi konsultan. Dia meninggal di hotel tempat dia tinggal pada musim panas 1976, dan dimakamkan di sisi ara Pemakaman Emir Sultan.

Tidak Hidup dengan Cara Jerman

Batu nisan, selain menjadi komoditas dingin di mana nama kita ditulis secara berurutan, sayangnya tidak dapat dipasang oleh semua orang di dunia umum di mana tidak ada yang datang dengan pilihan mereka sendiri; mereka bisa menjadi monumen persahabatan, persaudaraan dan perdamaian. Kisah hidup Paman Jerman, yang berasal dari masyarakat dan budaya yang berbeda, penuh dengan persahabatan hangat yang ia jalin baik dalam bisnis dan kehidupan sosialnya serta kenangan manis yang ia bagikan dengan teman-teman ini. Saya pikir kisah hidup ini adalah pelajaran bagi orang-orang yang berbicara bahasa yang sama dan memiliki latar belakang yang sama tetapi tidak bisa akur.