Sistem Catenary yang Diperlukan untuk Pengoperasian Kereta Api

Sistem Catenary
Sistem Catenary

Sistem Catenary adalah sistem saluran udara di mana energi yang diperlukan untuk pengoperasian kereta diangkut dari gardu induk dengan perangkat transportasi yang berbeda. Kereta menerima energinya dari catenary melalui pantograph. Arus melengkapi sirkuitnya melalui rel dan mengembalikan kabel.

Sistem catenary menawarkan solusi untuk catu daya 600 V DC, 750 V DC, 1500 V DC, 3000 V DC, AC 15 kV (16,7 Hz), dan 25 kV AC (50 Hz)

Sistem Catenary 2 dikumpulkan dengan judul utama;

  • Sistem Catenary Konvensional (Overhead Line)
  • Sistem Catenary Kaku

1. Sistem Catenary Konvensional (Overhead Line)

Sistem saluran udara garis atas adalah dari dua jenis;

- Sistem catenary tensioned otomatis (ATCS)
- Fixed catenary system (FTTW)

Sistem tension catenary otomatis digunakan di jalur sistem kereta bawah tanah dan kereta api di mana kecepatan maksimum hingga 100 km / jam dilakukan. Dalam sistem catenary tensioner fixer, jalur trem di mana kecepatan operasi maksimum adalah 40 km / jam, tempat-tempat di mana kecepatan rendah diperlukan seperti jalan garasi, jalan pemeliharaan. bekas.

Dalam Sistem Catenary Konvensional, kabel pembawa, kabel kontak, isolator, pendulum, kabel jumper (jumper, penetes), perangkat penegang konduktor (bobot), tiang, konsol, kompor, bagian sambungan, dll. digunakan. digunakan.

2. Sistem Catenary Kaku

Sistem catenary konvensional dan 3 dengan teknologi sistem kereta api dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir. sistem catenary rigid yang ringan, pemeliharaan, dan konduktivitas tinggi digunakan sebagai alternatif sistem kereta api.

Salah satu keuntungan terbesar dari sistem ini adalah dapat dengan mudah digunakan pada jalur yang sama dengan sistem catenary konvensional. Meskipun ada profil yang berbeda di pasaran, umumnya terdiri dari profil komposit aluminium yang diberikan sebagai berikut dan kabel kontak yang terpasang padanya. Sistem catenary yang kaku, yang memungkinkan pembangunan terowongan yang lebih kecil untuk memfasilitasi isolasi, digunakan di kereta bawah tanah.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*