Di alam semesta, semua makhluk hidup dan benda mati diciptakan, dikeringkan dan disajikan untuk digunakan manusia. Penting untuk mengetahui cara belajar dari objek-objek ini. Untuk mengetahui hal ini, perlu memiliki struktur intelektual. Jika seseorang tidak mengenal dirinya sendiri, dia tidak tahu apa-apa.
Perubahan pada individu dimulai dengan ego “Aku dan pengembangan semangat tim. "Aku" adalah perasaan yang egois. Agar tidak memenuhi keinginan jiwa; Anda tidak akan makan, minum, banyak tidur dan terlalu banyak bicara. Keterampilan ini harus ditentukan dengan ide-ide baru yang diperoleh dan harus mencapai kebajikan penataan ulang untuk menemukan yang terbaik.
Ketika menganalisis dan mensintesis masalah atau cara untuk mencapai target, energi harus diberikan pada solusi lateral yang akan ditikam di sisi masalah daripada pertimbangan logis yang diketahui.
Memang, XXI. Kereta api tahunan 150 di awal abad ini, dalam semua aspek (pemikiran, bisnis, dan pengembangan dalam kaitannya dengan masa depan) berada dalam keadaan. Selama bertahun-tahun, dia telah berjuang dalam masalah yang tidak bisa dia pecahkan dengan logika intelektual vertikal dan bahkan tidak bisa menghasilkan solusi. Sekelompok masalah yang tidak bisa diselesaikan dengan cara apa pun, bertahan dalam tekad untuk mencapai masa depan
Seperti yang saya sebutkan dalam artikel saya yang berjudul Kereta Bahasa Turki Türk dari Karaman ke Karaman, sebuah terbitan di majalah 2011-73 edisi elen Kardelen ”Magazine tertanggal Januari-Juni / 74; TCDD tidak lagi menjadi harapan bagi para karyawannya, karena telah menghabiskan harapan bahkan di hati mereka. Satu-satunya alasan untuk ini adalah bahwa Lembaga (TCDD) tidak dapat berubah karena fakta bahwa yang diperintah dan diperintah pada tahun-tahun ini tidak dapat mengikuti perubahan.
Satu-satunya hal yang tidak pernah bisa diubah di alam semesta adalah objek tunggal; Aturan-aturan yang diramalkan dan diramalkan Tuhan dengan isi alam semesta adalah keteraturan dan keteraturan dan kalam. Perubahan adalah kasus di mana umat manusia tampil dalam tim untuk menjadikan produk dan keterampilannya lebih ekonomis, kualitas lebih baik, dan lebih bermanfaat.
Dalam konteks ini, ketika pemahaman tentang "Berpikir Lateral" mulai berlaku di TCDD sejak 2004, alih-alih berurusan dengan detail, rawa dikeringkan dan ide serta bentuk "Kereta Kecepatan Tinggi" bersemi di hati dan dimulai menjadi Kalung Emas antar provinsi, dan TCDD menjadi harapan lagi. Bahkan sesama warga kita di Taseli sohbetDia menginginkan kereta berkecepatan tinggi yang lewat di depan obasnya di lereng Gunung Yunt.
Prasangka sudah dimuat sebelumnya di otak manusia. Salinan pikiran yang dapat dipikirkan otak kita telah dibuat dan diselingi sebelumnya. Tugas bekerja untuk menemukan keindahan ini juga diberikan kepada orang-orang. Ketika disembunyikan di dalam biji kering dan menemukan lingkungan yang sesuai, ide-ide berkembang dengan mengubah dari pemahaman seperti status quo seperti nebula seperti impregnasi, yang berubah dari biji ke objek yang berbeda tanpa kehilangan esensinya, hidup kembali sebagaimana mestinya. Yang penting adalah mengetahui untuk melihat dan menemukan, yang merupakan batu ujian perubahan.
Tidak ada dalam hidup ini yang merupakan pekerjaan kebetulan, bahkan ketika kesempatan diteliti, keberadaan pelajaran baru, inspirasi muncul, dan perubahan dimulai dengan mempraktikkannya. Namun, orang yang tidak bisa memelihara jiwanya adalah tawanan iblis yang masuk dan tidak bisa mengambil langkah besar di bidang perubahan. Mereka yang memahami kesabaran Bulan untuk mencapai matahari adalah mereka yang mencapai produktivitas yang diperlukan untuk perubahan.
Siapa pun yang bepergian dengan kereta api dan melakukan pengamatan objektif karena ia tidak buta, akan dapat melihat peningkatan yang dibuat dalam pelatihan dan lingkungan kerja stasiun dan stasiun kereta TCDD dan lingkungan kerja TCDD dalam beberapa tahun terakhir. Faktanya, kereta api adalah sarana yang membuat semua penumpang kereta api menjadi duta budaya, sekaligus menyediakan pembangunan ekonomi. Masa kereta api yang dipanggang dari panas di dalam gerobak atau meninggalkannya di tambang-tanah seperti penyala lokomotif uap di akhir perjalanan dan yang pembersihan dengan air tidak cukup jauh di belakang. TCDD telah menunjukkan perubahan besar dalam waktu singkat.
Ubah; pemimpin tim dan anggota gelas air baik bagian air penuh maupun kosong untuk melihat bagian kosong tangan dan bahu-membahu untuk menghasilkan ide-ide sebagai hasil dari fakta bahwa parit yang sama. Fenomena ini akan berhasil jika kegigihan
Saya pikir pekerjaan brainstorming di TCDD, yang diadakan di 2004, tentu saja memungkinkan kita menghasilkan ide-ide panduan. Dalam konteks ini, akan bermanfaat bagi masa depan untuk terus melakukan studi serupa dalam seminar pelatihan yang diadakan di Antalya untuk menjaga agar basis pengetahuan tetap siap dan hidup.
Selain itu, sebagai akibat dari kebijakan personel yang dilakukan oleh Departemen Sumber Daya Manusia dalam struktur organisasi Agency, personel yang memenuhi syarat dipekerjakan di semua unit, sehingga akan lebih mudah bagi TCDD untuk mencapai visi dan misinya. Motivasi orang-orang terpelajar terhadap target itu seperti memasuki cobaan untuk cinta darwis. Cintalah yang menyediakan dan memotivasi ini. Dengan Nilai Suci mereka, orang yang menyukai pekerjaan dan vaksinnya lebih mudah termotivasi. Musuh cinta dan kasih itu sangat indah, dan bonus diri adalah egois. Mustahil memenuhi kebutuhan fisiologis orang yang tidak tahu bersyukur karena mereka egois. Jadi untuk berbicara, "Perut jenuh, mata tidak jenuh."
Mereka adalah orang-orang yang rela berkorban yang telah mengabaikan kehidupan sosial dan keluarga mereka untuk lembaga kereta api sejak kemarin. Kehidupan ini terbatas pada dua rel. Tekad untuk memimpin institusi menuju kesuksesan, bahkan jika mereka pensiun di hati mereka adalah bara. Ketika dia meninggal, dia membuat dua rel aktif dalam hidupnya karena mereka tahu bahwa dia memiliki ujian dari pekerjaannya, vaksinnya dan kerohaniannya. Railroader adalah orang yang mengadopsi gagasan bahwa cinta keluarga itu suci. Tuhan (cc) menganugerahkan hidup setelah beberapa menit untuk memberikan cinta kepada para martir yang tahu bahwa tugas tentara yang terdiri dari orang-orang, Canakkale dan Kocatepede mencapai kemenangan. Untuk bahu membahu dengan individu-individu yang berada dalam keadaan pikiran ini harus menjadi motivasi terbesar dari Pemimpin yang Berdedikasi. Saat ini, pada abad ke-XX, para petugas kereta api, yang melihat apa yang mereka impikan menjadi kenyataan dalam waktu singkat, memiliki kualitas dan kebajikan yang merupakan inti dan semangat pasukan seperti itu dalam tim penuh.
Pengecoran blok mesin mobil revolusioner di Tülomsaş dicapai berkat pengalaman kerja dan pengalaman mandor. Pengalaman kerja yang diperoleh untuk Kereta Berkecepatan Tinggi untuk mencapai 250Km / jam pada jalur Ankara-Eskişehir dan 300 Km / jam pada jalur Ankara-Konya, memungkinkan TCDD untuk memproduksi kecepatan 350 Km / jam antara Ankara dan Afyon, dan 500 Km pada jalur lain yang direncanakan. / jam produksi jalan akan mencapai kecepatan.
Sumber pendapatan utama TCDD disediakan oleh kegiatan manajemen Penumpang dan Pengangkutan. Biaya layanan ini seimbang dengan mempertimbangkan kondisi persaingan dengan moda transportasi lain di sektor ini. Meskipun demikian, produksi kereta penumpang (jumlah dan pendapatan) perusahaan menghargai proses tahunan 10 (2002-2012) meskipun lebih sedikit kereta penumpang yang dioperasikan; Jumlah Penumpang meningkat sebesar 19% dan Pendapatan Penumpang sebesar 207% dan Biaya Operasional Kereta Penumpang meningkat sebesar 144%. Indikator positif untuk meningkatkan pendapatan dan mengurangi biaya adalah produk dari keputusan yang efektif dan realistis yang diambil tepat waktu dan tepat waktu.
berubah; sejauh diizinkan, itu adalah fenomena yang hanya terjadi di tangan dan produk intelektual yang dihasilkan oleh individu.
Penulis: Menghubungi Süleyman secara langsung - Manajer Penumpang Distrik ke-7
Jadilah yang pertama mengomentari