Mehmet Behiç (Erkin), Seorang Perwira Kereta Api Turki, Diperingati dalam Simposium Balkan Internasional

Abant İzzet Baysal University Kepala Departemen Sejarah Dr. Mustafa Gencer, anggota fakultas, Assoc. Dr. Ayşe Kayapınar dan Asst. Assoc. Dr. Nuray Özdemir berpartisipasi dalam Simposium Balkan Internasional yang diadakan di Istanbul Grand Cevahir Congress Center.
100 dari Perang Balkan. Simposium Balkan Internasional diadakan karena tahun Prof. Mustafa Gencer, aliansi Balkan melawan Kekaisaran Ottoman, merujuk pada penyebab mendasar perang. Gencer dalam presentasinya "Balkan Wars (1912 - 1913), benteng terakhir Kekaisaran Ottoman di Afrika Utara, perang Tripoli dan Perang Dunia Pertama 'Latihan-latihan Perang Dunia Pertama' digambarkan sebagai Richard Richard C. Hall ve dan tanah air Ottoman. Ini adalah peristiwa yang sangat penting yang menyebabkan tanahnya dibuang secara permanen dalam beberapa minggu. Diketahui bahwa selama perang Balkan, tentara Ottoman mempunyai masalah dalam manajemen operasi dan dalam transfer dan administrasi militer, logistik dan intelijen, tetapi pembentukan aliansi melawan administrasi Ottoman mengungkapkan bahwa perang adalah gerakan yang terorganisir. Dalam proses apa Aliansi Balkan didirikan, yang lebih bersifat dugaan daripada sakral? Siapa aktor dan pendukung mereka? Apa tujuan dan bagaimana rencananya untuk mencapainya? Makalah ini, yang akan mencari jawaban untuk pertanyaan-pertanyaan ini dan yang serupa, akan menganalisis perkembangan sebelum pecahnya perang dan khususnya proses pembentukan Aliansi Balkan. 8 Pada bulan Oktober 1912 operasi militer, fase perang dan konsekuensinya, yang dimulai dengan serangan Montenegro di Kekaisaran Ottoman, akan dikecualikan. Pemeriksaan korespondensi Urusan Luar Negeri Jerman dengan perwakilan diplomatik di pusat-pusat seperti Sofia, Beograd, Wina, Athena dan Istanbul akan menjadi dasar dari penelitian ini. "
Assoc. Dr Ayşe Kayapınar berbicara tentang pandangan sejarawan Bulgaria dalam presentasinya 'Perspektif Bulgaria' tentang sunum Perang Balkan. Kayapınar "sejak ia mulai 100 tahun terakhir, meskipun masih tidak diselidiki di Turki dan di dunia sastra Perang Balkan dapat mengatakan bahwa banyak aspek dari tujuh dimensi. Salah satu aspek ini adalah bahwa sudut pandang negara-negara yang berpartisipasi dalam perang tidak sepenuhnya dijelaskan. Tidak diragukan lagi, Bulgaria adalah salah satu negara terkemuka yang harus ditangani terkait dengan Perang Balkan. Bagaimana Bulgaria melihat perang Balkan selama tahun-tahun perang? Bagaimana tentara Bulgaria termotivasi dan dimobilisasi? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini dapat ditemukan sebagian besar dalam Diary Günlük Nikola Dodov tentang Perang Balkan ve dan memoar Simeon Radev ük Apa yang saya lihat dari Perang Balkan '. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengungkap perspektif Bulgaria2 tentang Perang Balkan dan apa yang memotivasi orang Bulgaria untuk melanjutkan perang. Pada saat yang sama, informasi yang diberikan oleh kedua karya ini akan dibandingkan dengan informasi yang diberikan oleh karya-karya serupa yang disiapkan oleh pihak Turki selama perang. Ini adalah tujuan lain dari penelitian ini untuk mengungkapkan aspek kontradiktif dari perspektif yang dikembangkan oleh pihak Bulgaria dan Turki tentang perang ini. ” Dalam Simposium Balkan Internasional yang diadakan di Istanbul Grand Cevahir Congress Center, Asst menceritakan kisah Behiç Erkin, salah satu komisaris kereta api Angkatan Darat Ottoman yang ditangkap oleh orang-orang Yunani. Assoc. Dr Nuray Özdemir menerima pujian besar dengan presentasinya Bir A Railway Man dalam Perang Balkan: Mr. Mehmet Behiç (Erkin) ”. Dalam presentasinya, Ozdemir juga menyebutkan pentingnya kereta api dalam perang. Nuray Ozdemir, "Di Turki, '' kereta api 'adalah nama pertama yang datang ke pikiran ketika Behiç kata Erkin (1876-1961). Behiç Bey bertugas di berbagai posisi terkait transportasi di pasukan Ottoman dan menjabat sebagai Komisaris Militer Kereta Api Interkoneksi Istanbul-Thessaloniki selama Perang Balkan. Ketika tentara Yunani memasuki Thessaloniki, 26 November 1912, Behiç Bey ditangkap oleh orang-orang Yunani. 18 di Piraeus, Yunani berakhir pada November 1913 3 di markas Staf Umum di Istanbul. Cabang telah ditugaskan ke Bagian Şimendifer. Dia melihat pentingnya layanan transportasi dalam memenangkan perang pada saat kendaraan transportasi dan jalan tidak memadai, dan dia mengumpulkan investigasinya pada kereta api selama Perang Balkan dalam sebuah buku berjudul Sejarah Tarihi, Penggunaan dan Organisasi Kereta Api dari Sudut Pandang Militer i. Dia menjelaskan bahwa meskipun pasukan Sekutu menggunakan banyak jalur kereta api selama Perang Balkan, fakta bahwa Ottoman hanya memiliki satu jalur memainkan peran penting dalam hilangnya perang. Dalam studi ini, kegiatan Behiç Bey untuk pertahanan dan operasi kereta api Ottoman selama Perang Balkan akan diberikan.