Fitur Profesional Sistem Kereta Api

Etika terkait dengan pendudukan penghuni dalam sistem kereta api
yang dapat bertindak sesuai dengan prinsip, memiliki struktur fisik dan mental yang sehat, yang pertama
membantu informasi, kesehatan dan keselamatan pekerja.
Sistem kereta api dari mereka yang ingin menjadi teknisi jalan; dapat melakukan perjalanan di situs konstruksi
bekerja, membuat perkelahian salju, kecelakaan dan TKP dan sebagainya. dalam kondisi alam yang parah
mesin dan peralatan yang mampu bekerja, bertindak hati-hati dan sesuai dengan disiplin bisnis
harus memiliki kemampuan untuk digunakan.
Teknisi kendaraan sistem kereta api; dapat bertindak sesuai dengan etika profesional, hati-hati,
teratur, sabar, mampu mengambil tanggung jawab dan disiplin bisnis. Profesi ini
elemen (radio, telepon, suar sinyal, dll.) harus menggunakan sarana.
Selain itu, mereka harus bisa menggunakan perkakas tangan.
Teknisi sistem elektronik-rel listrik; keterampilan memecahkan masalah, mendengarkan dan
adalah orang dengan kemampuan visual. Selain itu, pengetahuan material dan ketangkasan manual
harus.
Teknisi lalu lintas pengoperasian sistem kereta api; hati-hati, tertib, sabar, bertanggung jawab
dan disiplin bisnis. Sekaligus menjadi seorang profesional yang sukses
Terbuka untuk inovasi, berbicara secara efektif dan indah, ramah dan hubungan manusia
perawatan harus diambil. Profesional ini memiliki pengetahuan yang baik dalam menggunakan komputer.
Selain itu, sistem operasi lalu lintas, pensinyalan, elektrifikasi, komunikasi
(radio, telepon, faks, dll.) untuk mengetahui informasi umum tentang alat dan sistem dan alat-alat ini
juga harus digunakan.
 
LINGKUNGAN KERJA DAN KONDISI
Teknisi jalan sistem rel sering bekerja di lingkungan terbuka dan medan. cara
teknisi yang suka bekerja dalam gerak, dinamis, dan kerja tim
mampu belajar, bertanggung jawab dan memperbarui diri
harus punya.
Teknisi kendaraan sistem kereta api biasanya digunakan sebagai pengemudi di kendaraan atau sebagai kendaraan atau
di luar gerbong, bengkel dll bekerja di tempat.
Teknisi listrik-sistem kereta api, biasanya bekerja di tanah dan bangunan.
Teknisi operasi-lalu lintas sistem kereta api, yang bekerja sebagian besar waktu di dalam ruangan
Melewati. Anggota dari sistem manajemen lalu lintas profesional dan komunikasi (pensinyalan, radio,
telepon, faks, dll.).
PELUANG PEKERJAAN
2004 - Pada tahun akademik 2005, Departemen Pendidikan Nasional
Bidang Teknologi Sistem Rel dibuka dengan protokol, berkat kerja sama
TCDD perlu berkembang ke tingkat staf di lembaga ini
Mereka akan menemukan.
Juga dalam beberapa tahun terakhir, terutama di kota-kota besar, kota
panjang jalur kereta api dan trem umum terus meningkat dan
investasi serius dilakukan. Lulusan sistem kereta api berafiliasi ke kota
sistem kereta api ringan dan trem
akan dapat bekerja di lembaga dan organisasi swasta.
PENDIDIKAN DAN PELUANG KARIR
Istanbul, Eskisehir, Sivas, Erzincan dan Adapazari di bidang sistem kereta api
program telah dibuka. 4. Sistem Level Rail
ijazah dan sertifikat akan diberikan dalam profesi.
Karena paralelisme antara program modular dan sekolah menengah kejuruan, horisontal
dan transisi vertikal.
Pendidikan kejuruan di bidang ini, terutama di tingkat gelar associate
Itu diberikan.
Selain itu, lulusan fakultas pendidikan teknik dan teknik
berkarir di fakultas.