Ankara menuju fasies baru

Kamar Insinyur Sipil (IMO) Cabang Ankara menambahkan peringatan baru untuk pembangunan kereta bawah tanah Ankara. IMO, sebagai hasil analisis teknis air tanah di wilayah tersebut dan saluran air limbah ASKI sebagai akibat kebocoran lendir yang disebabkan oleh keruntuhan dan kemunduran yang tiba-tiba terdeteksi. IMO, langkah-langkah mulai bekerja jika metro mulai mencatat bahwa bencana baru. IMO juga memperingatkan bahwa material yang digunakan dalam konstruksi harus dirombak secara serius karena tidak digunakan dalam jangka panjang.
Konstruksi metro, yang telah menjadi cobaan berat di Ankara, belum selesai selama bertahun-tahun, tetapi juga mengandung bencana baru. Bulan lalu, seorang warga bernama Kadir Sevim kehilangan nyawanya karena penyok di İnönü Boulevard, dan penyok kedua di dekat 250 meter dari tempat yang sama dialami sesaat setelah itu. IMO Cabang Ankara telah menetapkan bahwa sebagai hasil dari pekerjaannya pada pembangunan kereta bawah tanah, imigran baru dapat dialami.
IMO berbagi temuan ini dengan publik, Kementerian dan Kota Metropolitan selama transfer banyak proses teknis yang perlu dilakukan, katanya. Manajemen IMO berpendapat bahwa kesalahan dan kelalaian ini adalah 'demonstrasi hebat' sebelum pemilihan lokal.
ALASAN MIGRASI, KEBOCORAN GARIS AIR LIMBAH ASKI
IMO, sebagai hasil dari analisis teknis akumulasi air tanah di wilayah tersebut dan kebocoran saluran air limbah ASKI sebagai akibat runtuhnya lendir dan kemunduran yang tiba-tiba disebabkan. Menjelaskan bahwa lendir memenuhi terowongan, IMO menarik perhatian pada fakta bahwa jika tindakan tidak diambil, bencana baru dapat terjadi ketika kereta bawah tanah mulai bekerja. Memperhatikan bahwa situasi yang sama berlaku untuk garis Keçiören-Tandoğan, İMO menekankan bahwa penelitian harus dilanjutkan dengan mempertimbangkan kekurangan yang dimaksud. MO Kecelakaan baru-baru ini menunjukkan bahwa kadang-kadang ada kelemahan pada tingkat keamanan di terowongan yang telah lama tidak digunakan, sehingga semua manufaktur di masa lalu perlu dirombak secara serius, İ kata IMO.
PILIHAN PRA-LOKAL
Kereta bawah tanah yang dilecehkan orang Ankara selama lebih dari 10 tahun telah berhenti atau berhenti dalam beberapa tahun terakhir. IMO, pemindahan Kota Metropolitan ke Kementerian Transportasi dan memulai kembali pembangunan tanpa persiapan awal yang diperlukan, "Pemilihan lokal sebelum pertunjukan," dievaluasi. Menyatakan bahwa bahkan pekerjaan sekecil apa pun yang dilakukan dalam situasi seperti itu telah diperbaiki dengan keinginan esi untuk berubah menjadi pertunjukan yang luar biasa İ, İMO menunjukkan fakta bahwa sebagai hasil dari antusiasme ini semua jenis inspeksi dan tindakan dinonaktifkan, para pekerja terluka atau kehilangan nyawa mereka. IMO, tahun 2013 akan selesai dalam pembangunan langkah-langkah, langkah-langkah dan langkah-langkah untuk terus berlanjut, jika tidak bahaya keruntuhan di Ankara memperingatkan bahwa setiap tempat dicetak.

Sumber: http://www.ntvturk.com