Biaya 3.1 miliar TL sebagai investasi metro terbesar dalam sejarah Republik, Kadıköy-Kartal metro sedang menunggu warga pada hari ke 19 pembukaannya.
Kadıköy- Dimungkinkan untuk menemukan tempat duduk selama 32 km, 22 stasiun atau bahkan pada intensitas pergi bekerja di pagi hari, yang mengurangi jarak antara Kartal menjadi 16 menit. Klik di sini ketika Anda membandingkannya dengan kereta bawah tanah Sisi Eropa Kadıköy- Ada ketenangan yang tenang di garis Elang. Adalah mungkin untuk menemukan wanita muda yang memakai make-up karena kenyamanan ruang di dalam gerobak, yang membaca buku dan korannya dengan nyaman dan tidur sepanjang perjalanan. Warga setuju bahwa metro itu bersih, indah, dan cepat. Namun, masalah terbesar yang kami bicarakan adalah kesulitan menjangkau stasiun metro.
Masalah terbesar adalah tidak mencapai halte
Keinginan umum warga adalah untuk menyediakan layanan cincin, bus atau minibus untuk mencapai kereta bawah tanah. Karena tidak ada kendaraan untuk mencapai kereta bawah tanah yang melayani secara paralel dengan aspal Ankara, baik dari puncak E-5 dan dari pantai. Keluhan lain adalah bahwa pemberhentian antara Maltepe dan Kozyatağı panjang. Permintaan penting lain untuk kereta bawah tanah adalah perpanjangan jalur ke Pendik dan Tuzla di mana pusat-pusat bisnis terkonsentrasi di sisi Anatolia. Dalam ruang lingkup proyek, garis di mana 700 ribu penumpang direncanakan untuk bepergian per hari saat ini menggunakan sekitar 100 ribu orang per hari. Pihak berwenang mengatakan bahwa jumlah penumpang akan mencapai level target dengan pembukaan sekolah dan peraturan transportasi umum.
“Kami pergi ke Sapa dari Maltepe pada jam 1.5”
Integrasi metro dengan metrobus di Uzunçayır juga membuat transisi dari Anatolia ke sisi Eropa cukup nyaman. Rıdvan dan Yıldız Aydın adalah pasangan yang kami bicarakan, “Suatu hari kami mengunjungi pasien kami di Sapa dengan menggunakan metro dan metrobus pada jam Maltepe 1.5. Sekarang kami nyaman meninggalkan mobil kami di rumah. Karena mengemudi dalam lalu lintas ini adalah kesibukan, ”katanya. Menurut warga, kelebihan lain dari kereta bawah tanah adalah Istanbul menghubungkan daerah yang dekat dengan Izmit ke kota.
Sumber: Istanbul Fact
Jadilah yang pertama mengomentari