Beban kereta meningkat, pendapatan berlipat ganda

The Republic of Turkey State Railways (TCDD), jumlah kargo yang diangkut 10 tahun terakhir 74 persen, sedangkan pendapatan dari angkutan barang meningkat 240 persen.
Dalam beberapa tahun terakhir, TCDD telah memprioritaskan proyek-proyek transportasi angkutan kereta api untuk meningkatkan fasilitas transit antara nasional dan Euro-Asia dan untuk mengembangkan transportasi gabungan dengan menciptakan koridor utama kereta api tanpa gangguan ke arah timur-barat. mulai beroperasi sebagai kereta blok.
Dalam ruang lingkup ini, kereta blok 158 domestik dan 33 internasional dioperasikan setiap hari.
Berdasarkan perhitungan dari data TCDD, jumlah kargo yang diangkut oleh TCDD adalah 2002 juta ton pada tahun 14,6, dan meningkat menjadi 2011 juta ton pada tahun 25,4 dengan penerapan block train. TCDD, yang meningkatkan jumlah angkutan tahunan yang diangkutnya sebesar 10 persen dalam 74 tahun, juga mengalami peningkatan sebesar 240 persen dalam pendapatannya dari angkutan barang.
Secara internasional, di barat, Jerman, Hongaria, Austria, Bulgaria, Rumania, Slovenia, Polandia, Republik Ceko, di timur; Untuk Iran, Suriah dan Irak; TCDD, yang mengoperasikan kereta api yang saling memblokir ke Turkmenistan, Kazakhstan, dan Pakistan di Asia Tengah, meningkatkan jumlah pengangkutan internasional sebesar 10 persen dalam 96 tahun terakhir. Total muatan internasional TCDD sebesar 2002 juta ton pada tahun 1,3 meningkat menjadi 2011 juta ton pada tahun 2,55.
Pangsa produk ekspor meningkat dalam beban yang dibawa oleh TCDD. Tahun lalu, 53 persen (1 juta 356 ribu ton) barang internasional yang diangkut dengan kereta api merupakan produk impor, 46 persen merupakan produk ekspor, dan 1 persen merupakan transit pass. Sementara 2002 persen dari kargo yang diangkut pada tahun 60 adalah produk impor, angka ini turun menjadi 2011 persen pada tahun 53.
Transportasi kontainer
Transportasi kontainer, yang bertujuan untuk menghilangkan persaingan dan kerja sama di antara moda transportasi lainnya, menjadi bentuk transportasi yang tidak terbantahkan dan penting di sektor transportasi dengan kecepatan yang semakin meningkat. Dalam ruang lingkup ini, transportasi kontainer dengan kereta api, yaitu 2003 ribu ton / tahun di 658, meningkat 2011 kali di 12 dan mencapai 7,6 juta ton / tahun.
Untuk memastikan lalu lintas barang yang tidak terganggu antara Asia dan Eropa, TCDD, yang membuka jalur kereta api baru antara Tekirdağ dan Muratlı untuk koneksi Pelabuhan Tekirdağ ke jaringan kereta api yang ada di Muratlı, melakukan operasi feri antara Derince dan Tekirdağ dengan proyek Transportasi Gabungan di Laut Marmara. mulai beroperasi untuk menyediakan transportasi kereta api yang lancar, cepat dan berkualitas tinggi.
Mimpi Turki berusia seabad dan Proyek Marmaray ditampilkan sebagai salah satu proyek terpenting di dunia, dari Gebze HalkalıTCDD, yang bertujuan untuk menyediakan transportasi kereta api tanpa gangguan ke dan untuk menciptakan solusi radikal untuk masalah lalu lintas perkotaan, berencana untuk mengoperasikan 42 kereta barang per hari di jalur ini.
Salah satu proyek penting TCDD adalah proyek perkeretaapian Kars-Tbilisi-Baku, yang akan menjadi koridor perkeretaapian penting antara Eropa dan Asia. Diperkirakan 6,5 juta ton kargo akan diangkut setiap tahun pada fase pertama jalur yang konstruksinya telah dimulai.

Sumber: Hürriyet

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*