KARAKUTU (Perekam Acara) diketahui hanya digunakan pada kendaraan udara.
Saat ini, perekam secara luas dan efektif digunakan di hampir semua kendaraan sistem kereta api.
Saat ini, ketika semua kendaraan kereta api diperiksa, perusahaan Haslerrail, yang merupakan produsen tachometer dan tachograf tua dari 1890, pertama-tama menyediakan perangkat TELOC 1990 yang sangat besar dan perangkat lunak DOS rumit untuk Raybuses di 2200.
Kemudian, di lokomotif TCDD, perangkat elektronik ini telah diberi volume yang jauh lebih kecil tetapi versi yang lebih fungsional. Saat ini, telah diperlukan untuk menggunakan perangkat ini dalam kendaraan dan trem Metro. Karena itu mencari kenyamanan, keamanan dan kecepatan dalam perjalanan penumpang. Bisnis dapat berhasil dalam perlombaan layanan berkualitas selama mereka memenuhi kebutuhan pelanggan ini.
Keselamatan dan pencegahan kecelakaan disediakan oleh kontrol dan pelatihan pengemudi, bukan hanya merekam informasi kecepatan dan jarak dari perangkat perekaman multi-fungsi. Selain itu, selain banyak fungsi, suara, kamera, sistem penghitungan penumpang, dan rekaman GPS menyediakan pemantauan pengemudi, penumpang, dan kendaraan secara terus-menerus, berkat manajemen armada kendaraan yang efektif dan efisien dimungkinkan.
Data dapat diakses melalui PC, memori USB dan WI-FI dari lokasi di mana analisis dan evaluasi dapat dilakukan dengan grafik dan tabel.
Akibatnya, saat ini, kualitas dan transportasi yang aman sangat penting untuk pemeliharaan dan kegagalan kendaraan, konsumsi bahan bakar dan penghematan dapat dicapai dengan mencatat dan mengevaluasi semua data.
Namun, pengguna yang banyak berinvestasi dalam perangkat ini, yang terus dikembangkan sesuai dengan meningkatnya kebutuhan saat ini, sayangnya tidak berisiko kehilangan semua data jika terjadi kecelakaan dan kebakaran tanpa memiliki sepersepuluh dari cadangan perekam dengan LAND BOX = Accident Protection Box (CPM).
Pengguna yang tidak mengetahui risiko ini memiliki tanggung jawab besar dalam membuktikan pelaku dan korban karena mereka tidak dapat memberikan informasi yang sehat kepada pengadilan jika terjadi kecelakaan.
Last but not least, jika data dalam memori jangka panjang tidak diarsipkan, manajemen tidak akan dapat pulih dari keluhan viktimisasi yang mungkin dari perusahaan asuransi atau kompensasi individu di masa depan.
Jadilah yang pertama mengomentari