Ambang 51, yang tidak mempertimbangkan, juga diprakarsai untuk memperbaiki tender kota Samsun dan Konya.
OSTİM Rail Transport Systems Cluster memutuskan untuk tidak mundur dari persyaratan kontribusi domestik sebesar 51 persen yang ditetapkan di Metro Ankara.
Pada pertemuan yang diadakan di Ankara OSTİM di bawah arahan Penulis Surat Kabar Dünya Rüştü Bozkurt, para industrialis mengatakan, “51 persen adalah langkah penting dan ambang batas yang pasti. Tidak ada alasan bagi mereka yang keluar dari ini. Turki mampu memproduksi kendaraan ini, "katanya.
Dalam pertemuan tersebut, yang mencatat bahwa 70 persen industri Turki dapat dengan mudah melakukannya, dan dapat menangkap 100 persen dalam beberapa tahun; industrialis menyentuh hambatan birokrasi dan meminta spesifikasi disiapkan dengan berkonsultasi dengan perusahaan.
bukan sistem kebijakan pemerintah ini, sementara menunjukkan bahwa harus ada kebijakan pemerintah, kendaraan harus setidaknya 70 persen konten lokal dicatat dan akan terjadi di dunia di mana hampir $ 2 triliun pasar dari pangsa Turki harus menerima yang ditentukan.
Sektor, ambang 51, mengabaikan kota Samsun dan Konya telah memulai perjuangan untuk koreksi tender.
Sumber: Ntvmsnbc
Jadilah yang pertama mengomentari