Pembangunan "Tokaido Shinkansen", yang dianggap sebagai kereta berkecepatan tinggi pertama di dunia, dimulai di Jepang pada tahun 1959 dan selesai pada tahun 1964. Kereta ini beroperasi antara Tokyo dan Osaka. [lebih…]
Mereka yang bekerja di Sistem Kereta Api datang ke Eskişehir dari seluruh Turki untuk berpartisipasi dalam "Seminar Rekayasa dan Pemeliharaan Jalur Sistem Kereta Api" yang diselenggarakan oleh Kota Metropolitan. [lebih…]
Ini adalah jalur kereta berkecepatan tinggi antara Ankara dan Istanbul, tempat tahap Ankara-Eskişehir telah selesai. 523 km. Perjalanan diperkirakan memakan waktu 3 jam. Bahkan akan berhasil [lebih…]
Pekerjaan berlanjut pada proyek kereta berkecepatan tinggi yang akan mengurangi waktu perjalanan antara Ankara dan Istanbul menjadi 3 jam. Sedangkan rel kereta berkecepatan tinggi sepanjang 412 kilometer dibangun di ruas Ankara-Eskişehir yang memiliki jarak tempuh pulang pergi 300 kilometer, [lebih…]
Pusat logistik yang didirikan di Balıkesir ini akan memiliki daya dukung 1 juta ton. Produk yang diproduksi di kawasan ini akan mencapai Eropa dan Asia dari sini. State Railways telah berinvestasi di bidang logistik sama besarnya dengan investasinya di bidang kereta api. [lebih…]
Nuri İmren, manajer umum Safkar, salah satu perancang dan produsen sistem pendingin udara bergerak terpenting di sektor Eropa, mengatakan bahwa perusahaan asing yang mengerjakan proyek sistem kereta api [lebih…]
Dalam proyek kereta berkecepatan tinggi, yang akan mengurangi jarak antara Ankara dan Sivas menjadi 3 jam, setelah tender jalur Yozgat - Sivas dan ruas Ankara-Kırıkkale-Yerköy, kemajuan 90 persen telah dicapai di Yerköy-Sivas pekerjaan infrastruktur. [lebih…]
Kereta kecepatan tinggi merupakan kendaraan kereta api yang memungkinkan perjalanan lebih cepat dibandingkan kereta api biasa. 200 km/jam pada rel yang dipasang dengan sistem lama, 250 km/jam pada rel yang dipasang dengan sistem baru. [lebih…]
Dewan Direksi TCDD Enterprise mengenai pengalihan sekitar 1.000,00 m2 area milik Direktorat Jenderal TCDD Stasiun Kereta Haydarpaşa, Pelabuhan dan Area Belakang ke Administrasi Privatisasi. [lebih…]
Jaringan Trem Eskişehir adalah jaringan transportasi di Eskişehir, terdiri dari dua jalur dan total 26 pemberhentian yang menghubungkan dua universitas di kota tersebut. Total panjang jalur adalah 15 km. UITP [lebih…]
Standar Pekerjaan Nasional Konduktor (Level 4) dan “Peraturan Penyusunan Standar Nasional Kejuruan” yang diterbitkan sesuai dengan Undang-Undang Otoritas Kualifikasi Kejuruan (MYK) No. 5544 dan Undang-undang tersebut. [lebih…]
© Semua hak atas berita dan foto yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tidak ada artikel yang dipublikasikan di situs tidak dapat dipublikasikan tanpa izin dari pemilik hak cipta.
Didesain & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024