dua kota terbesar di Turki Ankara dan Istanbul, yang terus berkembang penduduk perkotaan dan daerah migrasi. Karena salah satunya adalah ibukota dan yang lainnya adalah kota perdagangan dan industri, permintaan untuk transportasi di antara mereka meningkat seiring dengan perkembangan ekonomi, industri dan perdagangan.
Sampai 2003, peluang daya saing kereta api berkurang karena investasi terutama dilakukan di jalan raya. Setelah proyek Kereta Berkecepatan Tinggi selesai, waktu perjalanan dari jam 7 ke jam 3 akan berkurang. Bagian kereta api dalam transportasi akan ditingkatkan dengan menciptakan peluang transportasi yang nyaman dan aman dengan berkurangnya waktu perjalanan. Pangsa penumpang kereta api dengan peningkatan persaingan akan meningkat dari 10% menjadi 78%. Ketika proyek selesai, semua rencana perjalanan antara Ankara dan Istanbul akan berubah dan akan ada penurunan dalam penggunaan mobil dan pesawat. Dengan mengintegrasikan proyek olan Marmaray, yang merupakan salah satu dari sedikit proyek di dunia yang menghubungkan Benua Asia dan Eropa di bawah laut, transportasi penumpang tanpa gangguan dari Eropa ke Asia akan dimungkinkan.
"Ankara dan Istanbul sekarang lebih dekat bersama ..."
Dimungkinkan untuk pergi dari Ankara ke pusat Eropa tanpa turun dari kereta. 300 akan meningkatkan interaksi ekonomi, sosial dan budaya antar kota karena pinggiran kota akan menjadi pinggiran kota satu sama lain. Turki dan Ankara-Istanbul Internet Kecepatan Kereta Proyek akan mengambil tempat di antara negara istimewa dengan teknologi kereta api berkecepatan tinggi.
Highway Merebut Pangsa Pasar
Maskapai penerbangan, yang telah menguntungkan dalam hal waktu perjalanan, dari pusat ke pusat, telah kehilangan sebagian besar potensi penumpangnya karena tingginya biaya tiket dan ketidakmampuan kereta api untuk melakukan investasi teknologi, mengurangi waktu perjalanan dan meningkatkan kenyamanan. Bisnis jalan (bus), yang beradaptasi dengan tren penumpang dalam periode waktu yang lebih singkat, mengubah sebagian besar pangsa pasarnya.
Sebagai hasil dari investasi yang dilakukan di jalan raya, pembangunan jalan raya antara Ankara dan Istanbul telah mengurangi waktu perjalanan ke jam 6 dan manajemen bus non-stop menjadi jam 5. Dengan diperkenalkannya Terowongan Bolu, yang diselesaikan dalam ruang lingkup jalan tol, waktu jelajah 5-6 dari manajemen bus telah dikurangi dengan jam 1 tambahan.
Kekuatan Kompetitif Kereta Api dengan Kereta Berkecepatan Tinggi
Waktu perjalanan antara Ankara dan Istanbul adalah sekitar 3 dan 4,5 jam, asalkan layanan antar-jemput digunakan. Di kereta api, waktu perjalanan pada rute ini adalah 7 jam pada situasi saat ini dan waktu perjalanan akan dikurangi menjadi 4 - 4,5 jam setelah selesainya bagian Ankara-Eskişehir dari Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Ankara-İstanbul. Total panjang perjalanan antara Ankara dan Istanbul adalah 2 km dan semuanya ditandai dan dialiri listrik. Setelah selesainya Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi, kereta api, yang dibangun dengan dua jalur, listrik, ditandai, sesuai dengan kecepatan 3 km / jam antara dua kota besar, akan turun ke 576 km.
Jadilah yang pertama mengomentari