Manajer Umum IETT Hayri Baraçlı mengatakan bahwa mereka sangat mementingkan kepuasan penumpang sebagai sebuah institusi dan bahwa periode tiga pintu üç akan dimulai dengan bus IETT.
Menjawab pertanyaan Ali Kuş dalam wawancara yang diadakan di gedung administrasi IETT, metrohan, General Manager Baraçlı berkata, “Mulai tahun depan, praktik 'pengendalian diri' akan dimulai di bus di IETT, dengan proyek yang disebut '3- pintu seribu, 3 pintu'. Pembaca kartu elektronik akan ditempatkan di semua pintu bus. Dengan cara ini, penumpang bisa naik ke bus melalui semua pintu, bukan hanya pintu depan yang berada di bawah kendali pengemudi.” dikatakan.
Transportasi umum adalah budaya
General Manager IETT menjelaskan bahwa transportasi umum adalah budaya. Hayri Baraçlı berkata, “Dengan aplikasi ini, penumpang akan dapat naik dan turun bus melalui tiga pintu dengan membaca kartu mereka. Kami saat ini sedang membuat persiapan untuk ini. " Baraçlı mengajukan pertanyaan, '' Bagaimana jika itu berlalu tanpa ada kartu yang terbaca? '', "Kami mempercayai orang-orang Istanbul. Warga kami membaca kartunya. Katakanlah seorang warga negara mendapatkan kartunya tanpa membacanya. Tidak ada yang berani mengatakan apa pun. Penumpang lain melihat ke muka bangunan tanpa membacanya. Itu akan menjadi satu, dua, dan ketiga akan sulit. "
Kami akan mengungkap kepercayaan sosial
Memperhatikan bahwa dengan proyek '3 pintu, 3 pintu', penumpang dapat naik dan turun di semua pintu bus dan tidak akan ada kontrol di pintu tengah dan belakang untuk penumpang, Baraçlı menyatakan bahwa mereka melanjutkan persiapan teknologi proyek. Mengatakan, “Kami akan menguji proyek pada bus jalur 86V di rute Eyüp-Vezneciler,” kata Baraçlı, “Kami ingin mencoba jalur pendek, melihat aplikasinya, dan mengidentifikasi masalahnya. Kami berencana memperluas ini ke semua lini,” katanya. Baraçlı menjelaskan bahwa berkat aplikasi tersebut, waktu tunggu bus di halte akan berkurang, dan berkata: “Melalui 3 gerbang, 3 gerbang, yang turun akan turun dulu, baru yang naik akan naik . Ini akan menjadi pekerjaan yang sangat nyaman. Kami akan mengembangkan budaya transportasi umum. Sebagai lembaga publik, kita akan menciptakan kepercayaan sosial. Ini adalah titik paling kritis. Ada dua model kontrol di Jepang. Salah satunya adalah kontrol diri, yang lainnya adalah kontrol tindak lanjut. Kontrol diri adalah kontrol seseorang atas kesalahannya sendiri, dan kontrol tindak lanjut mengikuti satu sama lain. Kami akan mulai mengimplementasikan proyek ini pada tahun 2013.”
Penyitaan ke rekening bank
Menjelaskan bahwa mereka akan memberikan penalti kepada mereka yang lulus kartu, dan bahwa pengumpulan denda tidak akan menjadi masalah bagi mereka, General Manager Baraçlı mengatakan bahwa mereka mengumpulkan penalti dari warga yang menghancurkan pemberhentian. Baraçlı melanjutkan sebagai berikut: “Kami memiliki aplikasi lain. Katakanlah saya tidak punya uang. Mungkin tidak punya uang. Dengan keputusan pengadilan, rekening bank orang yang mengatakan saya tidak punya uang akan ditutup dengan nomor identitas TR. Ketika bank menyetor uang untuk pertama kalinya, uang itu akan ada di rekening kita. Kami tidak ingin membahayakan penumpang, tetapi untuk mengumpulkan kerusakan yang disebabkannya. Oleh karena itu, kita dapat mengumpulkan penalti dalam insiden stroke dan menunggang 3 pintu. ”
Aplikasi rute bus akan menjadi luas
Hayri Baraçlı mengatakan bahwa proyek jalur bus yang mereka mulai di Fatih Millet Avenue dan Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey Road di pagi dan sore hari juga akan beralih dari tahap uji coba ke fase implementasi. Menyatakan bahwa warga yang menggunakan transportasi umum sangat puas dengan aplikasi tersebut, Baraçlı berkata, “Kami telah menerima reaksi yang sangat positif. Kami ingin mendorong transportasi umum dengan aplikasi ini. Kami ingin dapat melakukan perjalanan lebih cepat dengan transportasi umum. Jika waktu perjalanan Anda diperpendek berkat jalan yang dipesan, Anda lebih menyukainya. Jalan yang dicadangkan digunakan di Eropa dan negara-negara lain di dunia. Kami akan memperluas proyek dalam 7 poin hingga Tuzla di jalur lain. " kata.
Jadilah yang pertama mengomentari