Kami ingin memberi tahu Anda tentang kendaraan BursaRay Rotterdam:
Kebutuhan mobil / gerobak BursaRay:
Sebelumnya, telah dilakukan 2 tender pengadaan kendaraan untuk BursaRay. Yang pertama adalah kendaraan lantai tinggi tipe Siemens 48 B80 dalam lingkup konstruksi BursaRay, dan yang kedua adalah kendaraan yang dibeli dari Bombardier. 3.16 kendaraan Bombardier berteknologi tinggi, masing-masing dibeli dengan harga 30 juta Euro, saat ini digunakan di jalur Bursaray.
Oleh karena itu, jumlah 78 10 kendaraan melayani di bawah pengelolaan Burulaş dengan interval serial melebihi XNUMX menit di jalur BursaRay.
Jumlah kendaraan yang dibutuhkan saat ini sedikitnya 24 dan kebutuhan harus segera dipenuhi. Dengan dibukanya panggung Kestel, kebutuhan ini akan semakin meningkat! Mengetahui persyaratan ini, manajer umum Burulaş, Tn. Levent Fidansoy telah memulai pekerjaannya sejak lama. Ada dua solusi, yaitu membeli kendaraan dengan tender baru atau memelihara dan menggunakan kendaraan bekas dalam kondisi baik.
1) Jika ada tender untuk pembelian kendaraan baru:
Dalam hal tender kendaraan yang akan dibutuhkan pada tahap pertama, anggaran yang dibutuhkan adalah 24 x 3 juta EURO = 72 juta EURO dengan perhitungan paling optimis. Waktu pengiriman setidaknya dua tahun!
2) Solusi kendaraan bekas dalam kondisi baik:
Jika kami menghitung biayanya: 24 x 125.000 EUR = 3 juta EUR (Hanya satu biaya kendaraan baru) Waktu pengiriman hanya 2-3 bulan! Bagaimana dengan suku cadang dan biaya penggantian lainnya 24 x 125.000 EUR = 3 juta EUR. Dengan kata lain, 2 memodernisasi kendaraan dengan mengorbankan kendaraan baru 24! Termasuk suku cadang! (Akun ringkasan
6 Juta EURO / 44 = 136.000 EUR termasuk semua biaya per kendaraan!
Kotamadya Bursa Metropolitan, yang membuat perhitungan ini, membeli 44 kendaraan berlantai tinggi yang diproduksi di pabrik Düwag di kota pesisir Belanda, yang dalam kondisi sangat baik dengan upaya superior dari Levent Fidansoy. Kendaraan ini cocok untuk sistem BursaRay dan dalam kondisi sangat baik.
Menurut perjanjian antara Bursa Metropolitan Municipality / Burula AŞ dan Rotterdam Railway Operator RET, membeli gerobak Düwag SG2 adalah yang pertama Jerman 'itu Rheinbach dibawa ke kota. Di sini, komponen listrik dan elektronik diperbarui sesuai dengan 1500 V DC. Selain itu, eksterior diperbarui dan kemungkinan besar dicat dengan warna hijau Bursa. Kami belum memiliki informasi apa pun tentang perubahan AC dan sistem komunikasi on-board, kami tidak melihatnya sebagai masalah besar.
Produksi kendaraan domestik:
Kami mendukung perusahaan manufaktur kendaraan lokal. Dia melihat solusi seperti itu sebagai solusi sementara untuk kebutuhan yang mendesak. Kami berharap dapat melihat Bursa trem dan kendaraan / gerobak di jalur yang sama segera.
Kami mengharapkan pengumuman resmi segera, 2 kendaraan Rotterdam ada di Bursa! Ada sistem rel ketiga dengan pantograf 750 V DC dan menerima energi dari samping di dua kereta yang datang ke Pusat Kontrol Utama Bursaray. Bahkan tes gabare dinamis dilakukan pada jalur BursaRay kendaraan yang menjalankan tes di area gudang.
Panjang alat:
Siemens B80 …… .27,70 m
Bombardier ……… 28,14 m
Düwag SG2 ……… 29,80 m
Bagian dalam kendaraan yang tidak menimbulkan masalah panjang, lebar dan tinggi ini cukup lega, pintunya lebar dan estetis. Selain fitur cantik ini, yang menurut kami nyaman bagi penyandang disabilitas, apalagi saat digunakan secara intensif, kecepatan pengoperasian kendaraan juga cukup memuaskan.
Jadilah yang pertama mengomentari