Bertahun-tahun lalu, seorang rekan senegaranya keluar dan berkata, "Adana adalah sistem kereta ringan yang dibangun di Adana, bukan metro".
Tidak lama kemudian, Adana diliput oleh "Light Rail Fashion".
Orang-orang pintar kita, yang memotong pengadilan dalam setiap mata pelajaran, banyak. Terutama dengan tertawa di bawah kumis dan menyipitkan matanya,
"Apa kereta bawah tanah sayang, ini Adana Light Rail System dilakukan," kata mereka.
Pada saat itu itu adalah perhatian saya; dia berhasil menertawakan sudut dan kumis di bawah kumisnya
Yang paling lucu adalah bahwa beberapa pakar kota di sisi lain staf, sambil membandingkan kereta ringan dan sistem kereta berat, membuat pernyataan bebas tali.
Saya dengan tulus mengatakan (pada kenyataannya, saya menulis, saya menulis), seorang teman saya yang sangat saya hargai dan tidak akan membuat debu jurnalisme, saya sangat sedih ketika saya menulis "Ini bukan kereta bawah tanah tapi kereta ringan".
Saya terjebak dalam perasaan bimbingan yang intens dan sekali lagi merasa perlu menjelaskan.
APA ITU KERETA API?
Kami adalah kereta ringan.
Tidak seperti kami, sistem Kayseri dan Konya juga ringan.
Kereta ringan Istanbul dan Ankara ...
Bagaimana cara kerjanya?
Bunyinya seperti ini:
Burung pipit adalah seekor burung. Elang adalah burung.
Jadi, ketika Anda mengatakan "burung ,, Anda dapat memikirkan banyak spesies berbeda dengan sayap. Di sini, "Burung" adalah identitas atas.
Apa yang mereka sebut "Sistem Light Rail atau adalah identitas atas seperti" Burung ". Di bawah burung, ada burung pipit dan elang, di mana ada trem seperti Kayseri, Konya dan juga Metro seperti Istanbul, Adana dan Ankara.
Seperti yang Anda lihat, baik subway dan trem adalah sistem light rail.
Ada perbedaan serius antara kereta bawah tanah dan trem, seperti halnya ada banyak produk berbeda di bawah judul buah ceri dan semangka.
KAPAN METRO?
Jika sistem kereta api yang beroperasi di kota dan pinggirannya beroperasi pada jalur yang benar-benar unik dan tidak masuk ke rute kendaraan lain di kota pada titik mana pun, itu adalah kereta bawah tanah. Maksudku, kereta bawah tanah tidak akan mengatakan lampu merah, lampu kuning, lampu hijau. Trem berhenti dengan warna merah dan melewati hijau. Jadi itu menyebar ke kendaraan lain. Tidak ada level crossing di jalur kereta bawah tanah. Jalan kendaraan lain baik yang melewati atau di bawah.
Di Istanbul, mereka mendirikan sistem bus yang bebas dari kebingungan lalu lintas. Mereka menyebutnya Metrobus. Ini karena ia memiliki rute yang tidak bertepatan dengan jalan raya lainnya dan kereta bawah tanahnya berasal.
Saya berpendapat bahwa itu adalah sistem kereta api ringan untuk Adana, tetapi pada saat yang sama persentasenya adalah 100 metro. Tremnya tidak.
Bagaimana bisa burung pipit itu burung, tetapi juga burung pipit 100 persen, atau buah ceri adalah buah, sedangkan itu adalah 100 persen ceri öyle
Soalnya, Metro seperti madu yang dibuat di Adana dan sistem kereta ringan seperti molase. Tapi, itu tidak pernah menjadi trem. Apakah kuantitas dan kualitas kereta bawah tanah dipahami?
Sumber: http://www.ajans01.com
Jadilah yang pertama mengomentari