Kereta kecepatan tinggi 14 akan menghubungkan provinsi ke 5
14 provinsi termasuk ibu kota Seljuk dan Ottoman 5
kereta kecepatan tinggi
Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Yıldırım '3. Bandara
Tendernya sudah dekat. Liberalisasi akan dimulai di perkeretaapian '
katanya.
KAMI MENGEMBANGKAN BERLANJUT
Stabilitas politik dan ekonomi Turki dalam 10 tahun terakhir mengalami pertumbuhan yang signifikan
dipimpin. Hampir semua indikator meningkat tiga kali lipat selama periode ini. 10 selama bertahun-tahun
karena kita berkuasa, hal-hal seperti itu normal bagi generasi muda.
Ini mungkin datang. Mereka yang tahu masa lalu sangat baik hari ini
mereka bisa mengamati. " Mengatakan Yildirim, Tidak ada yang bisa menghidupkan kembali masa lalu
Dia tidak ingin. Dalam privatisasi baru-baru ini, kepercayaan dalam politik dan ekonomi
Ini merupakan indikator. Sistem privatisasi ini tercermin dengan baik di pasar. Kepercayaan dan
25 tahun masa depan Turki stabilitas dalam investasi global
Miliki kepercayaan. Anda berinvestasi untuk 25 tahun kemudian. jika
Meskipun ragu-ragu tentang kepercayaan investasi dan stabilitas di Turki
tidak ada. berkomentar.
JIKA STABILITAS INVESTASI
Tidak ada yang sebesar ini sekaligus di Bumi. dengan uang seperti itu
tidak ada transaksi keuangan. Ada kepercayaan investasi dan stabilitas di Turki. " pepatah
Yıldırım melanjutkan sebagai berikut: 25 tahun digunakan dalam tender jalan raya
adalah pengalihan hak. 25 akan kembali tahun demi tahun sebagaimana diberikan sama.
perawatan, sikap akan dibuat, akan mengendalikan jalan raya. Ini akan datang
Biarkan proyek baru ditandatangani. Di satu sisi, pendanaan dari anggaran publik
tapi kita juga bisa menggunakan
Kami mencari cara untuk melakukan investasi di pasar tanpa penundaan. kami
kami berdua menggunakan sumber daya dan menghasilkan sumber daya. Hanya pelayanan
anggaran
itu juga menyediakan transfer sumber daya, transfer sumber daya langsung. "
TRADISI BAYRAM AKAN TERUS
Warga selama liburan bebas dari perlintasan jembatan
Mengacu pada masalah yang tidak akan terjadi, Yıldırım berkata, 'Korban warga
Pada saat yang sama, bisnis pinggir jalan
pemilik juga tidak akan menjadi korban. Sama seperti sistem bekerja sebelumnya
itu akan terus berlanjut seperti itu. ' kata.
Akankah Istanbul mengikuti YHT 2013?
Semua tujuan kami adalah berlatih hingga 30 September 2013. Selain itu, Bursa YHT
pekerjaan juga telah dimulai. upacara peletakan batu pertama pada tanggal 23 Desember
Kami akan mengambil. Provinsi 14, yang merupakan ibu kota Seljuk dan Ottoman
Kami akan memastikan bahwa mereka terhubung satu sama lain di dalam. Ankara-Konya berakhir,
Eskişehir-Ankara telah berakhir. Kapan saja antara Eskisehir dan Konya
Tidak ada masalah yang mungkin mulai. Provinsi di Barat
Eskisehir-Bilecik, Bilecik-Bursa, Sakarya, Izmir, Istanbul,
Afyonkarahisar, Usak, Manisa; Kırıkkale di timur, Yozgat, Sivas, Erzincan,
Erzurum. Mereka akan mulai: Antalya, Diyarbakır, Elazığ, Malatya,
Ke Kayseri, Konya, Nevşehir, Isparta, Burdur, Kütahya. Dalam 5 tahun
hampir semua kota besar akan diberikan kesempatan untuk mencapai YHT.
Kapan Anda akan memulai era metro di Istanbul dan Izmir?
Di Ankara, jalur Kızılay-Çayyolu dan Batıkent-Sincan hingga 2013
Kami akan berakhir. Garis Kecioren-Tandogan hingga 2014, ia memiliki banyak pekerjaan.
Dari Dörtlevent ke Boğaziçi University di Istanbul
ada sebuah tempat. Dari Bakırköy ke İkitelli. Studi proyek di Izmir
Hal ini dilakukan. Kami akan mulai dalam urutan prioritas. Permintaan provinsi lain
memilikinya juga akan mempertimbangkan.
3. sangat dekat dengan tender bandara
Kapan tender bandara ketiga digelar? Bandara adalah yang paling banyak
Bahaya pendaratan pesawat akan diadakan di tempat banyak curah hujan
Apakah ini memasok? Ubah tempat?
Tender diadakan hari ini, besok. Dia memegang tangannya. Di sekitar bandara
Apakah ada yang seindah rimbun? Selama alun-alun terbuka,
pendekatan dan pendaratan di bidang visi kecuali masalahnya tetap ada dan
tidak ada masalah untuk turun. Norwegia turun hujan setiap hari. Tapi itu tidak berhenti
ekspedisi. Curah hujan adalah tentang penghijauan. 10 tahun terakhir di Turki
kehijauan meningkat. Kami menanam pohon di 21 juta jalan.
pertama kali pesawat dengan sistem diterapkan di Bandara Van di Turki,
bukannya sistem yang diinstal di tanah,
sistem yang akan menggunakan satelit di semua bandara
Apakah akan diperluas? *
Banyak bandara memiliki sistem ILS. Wilayah Mania karena beberapa
Tidak dapat menempatkan ILS di bandara. Perangkat yang menggantikan sistem ini
Kami menempatkan. Berikutnya adalah Isparta, Maras. Karena kendala di sekitar sini
pasang surut. Prioritas kami sekarang adalah dua provinsi ini.
Studi serupa akan dilanjutkan.
Kereta api akan diliberalisasi
Apa gunanya liberalisasi kereta api?
Bertindak siap untuk membahas agenda parlemen ketika parlemen tersedia
Kita akan mulai. Tujuan kami adalah menghapusnya di 2013. Begitu banyak tentang itu
studi komprehensif. Inilah yang kami lakukan di dunia penerbangan. bagaimana
Satu-satunya operator di bandara mengalami peningkatan, liberalisasi,
ada persaingan, bandara digunakan secara efektif, lebih banyak orang
telah menjadi sebuah perjalanan. Kami bertujuan untuk melakukan ini di kereta api.
Kereta api dibagi menjadi dua perusahaan. Salah satunya adalah perusahaan yang bergerak dalam bisnis dan yang lainnya
pemeliharaan infrastruktur, pekerjaan sinyal, masalah keselamatan
akan berjalan dengan tangannya. Tidak akan ada perusahaan yang terpisah. Pengguna hanya menggunakan
akan memberikan sewa ke jalan. Gunakan per kilometer
transportasi. Mematuhi prinsip dan prosedur negara.
Sumber: yenisafak.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari