BURULAŞ telah dioperasikan untuk pembelian gerbong tanpa tender: Kota Metropolitan AKP mengatakan bahwa mereka akan menjadikan Bursa sebagai "kota merek", yang membanggakan memproduksi trem lokal, tetapi laporan TMMOB tentang proyek metro Bursaray menyangkal pemerintah kota tersebut. Menurut laporan itu, 6 juta Euro dihabiskan di Bursaray untuk "gerobak bekas" dari Eropa.
Kamar Insinyur Mekanik Cabang Bursa (MMO) Presiden Ibrahim Mart, salah satu masalah yang berakar dari Kota Metropolitan Bursa, yang mengklaim untuk memecahkan masalah rekening jangka pendek dari Kota Metropolitan yang salah dengan membuka pintu ke masa depan masalah baru diumumkan.
'DIRANCANG'
MMO Bursa Cabang Presiden İbrahim Mart, 5 halaman laporan tentang perkembangan di Bursaray pada konferensi pers dengan anggota dewan direksi kepada publik, Walikota Bursa Altay Recep Altepe mengajukan pertanyaan tentang proyek tersebut.
Maret, perkembangan menarik dalam pembelian kendaraan ketiga, luar biasa, selama periode ini, "lupa membeli kendaraan tambahan" Bursa Metropolitan Municipality, mengejar kendaraan bekas untuk solusi darurat, katanya. Ketua Cabang MMO Bursa Mart, yang mencatat bahwa Altepe telah menugaskan BURULAŞ untuk membeli kendaraan non-tender, mengatakan: “Kota Metropolitan, yang telah diselesaikan untuk tahun 2, telah memutuskan untuk membeli gerobak yang dibuang di kota Belanda Rotterdam untuk 6 juta Euro. katanya.
'TANPA PENYIMPANAN TERSEBUT'
Ibrahim Mart mengatakan bahwa Walikota Altepe berusaha membuatnya tampak seperti tabungan dengan membandingkannya dengan harga kendaraan baru. Pembandingan hanya dapat dilakukan untuk kendaraan dengan tingkat teknologi, kualitas, dan karakteristik yang sama. ”
Menggarisbawahi fakta bahwa produksi asing dan bukan produksi dalam negeri juga mengkhawatirkan atas nama ekonomi, March mengatakan: hurda Pembelian kendaraan bekas yang telah menyelesaikan kehidupan ekonominya di Eropa tidak dapat diterima untuk Bursa. Di satu sisi, kota merek, di sisi lain, orang Bursa dan Bursa, yang bertujuan untuk menjadi pusat produksi dan teknologi trem, melihat kendaraan yang digunakan 'tidak sopan' dalam satu kata, dan proses pembelian kendaraan ini 'tidak terencana' dan 'tidak kompeten' dengan dua kata. "
'KEMENTERIAN TRANSPORTASI HARUS MENGAMBIL TANGGUNG JAWAB'
Mart Dalam proyek yang sedemikian penting yang menyangkut seluruh Bursa, memintas dewan kota dan dinamika kota adalah indikator penting lainnya tentang bagaimana Kota Metropolitan menjalankan bisnis Mart, menambahkan: lar Kendaraan yang dibeli sebelumnya adalah dua merek yang berbeda. Karena perbedaan, ada kesulitan operasi, suku cadang, servis dan pemeliharaan yang terpisah untuk masing-masing merek. Dengan diperkenalkannya kendaraan merek pihak ketiga, sistem akan menjadi lebih kompleks dan biaya operasi dan pemeliharaan akan meningkat lebih lanjut. Jika kesalahan ini tidak dikembalikan, 'pembuangan kendaraan bekas' akan terjadi di Bursa dalam waktu dekat. Ini akan menciptakan masalah biaya dan lingkungan yang signifikan. ”
İbrahim Mart, sebagai TMMOB Chamber of Mechanical Engineers Cabang Bursa, menyerukan agar pembelian kendaraan bekas segera dihentikan dan menunjukkan bahwa kebutuhan harus dipenuhi dengan produksi dalam negeri dan Kementerian Perhubungan harus bertanggung jawab dalam hal ini.
PERTANYAAN PENTING ATAS Walikota MMO Presiden Cabang Bursa İbrahim Mart meminta Walikota Recep Altepe untuk menjawab pertanyaan berikut:
* Sudahkah Anda menerima persetujuan dari Kementerian Perhubungan untuk kendaraan pilihan Anda untuk Sistem Kereta Ringan Bursa?
* Apakah mobil bekas 30 yang lama cocok dengan Bursary kami yang bertujuan menjadi Kent Brand City ??
* Di satu sisi, Anda membuat upaya besar untuk produksi trem lokal “Ulat sutera ,, di sisi lain Anda akan menggunakan kendaraan impor bekas, bagaimana Anda menjelaskan hal ini?
* Tidakkah Anda mengira bahwa dengan gerobak bekas, Bursa akan berubah menjadi “tempat pembuangan sampah bekas gerobak” di masa depan, dan juga “produksi dalam negeri” akan diblokir dengan pembelian impor dan menciptakan contoh negatif?
* Mengapa Anda tidak mendapatkan pandangan dari para pemangku kepentingan kota dan kamar profesional dalam proyek-proyek besar yang menjadi perhatian kota sebelumnya?
Jadilah yang pertama mengomentari