Ukome akan menyelesaikan lalu lintas dengan kereta gantung dan bus listrik! | Kocaeli

Ukome akan menyelesaikan lalu lintas dengan kereta gantung dan bus listrik!
Kota Metropolitan telah menyelesaikan banyak proyek penting yang tidak akan ditolak, dari infrastruktur hingga instalasi pengolahan, dari pembersihan Teluk hingga persimpangan jembatan, dari pengaturan lingkungan dan pesisir hingga penghijauan.
Namun janji-janji yang dibuat dalam transportasi tidak ditepati, masalah lalu lintas perkotaan tidak terpecahkan dan tuntutan prioritas masyarakat ditunda.
“Merek dan proyek prestise acak yang akan membuat Kocaeli menjadi kota model yang modern, modern, ditinggalkan atau dilupakan.
Namun, Presiden Karaosmanoğlu, 29 Maret pemilihan lokal 2009 sebelum slogan "5 Tahun Kemudian Hari Ini", ketika mengumumkan deklarasi, "29 Maret 2009 tahun akan diselesaikan sebagai 5. Tujuan kami adalah menyelesaikan investasi berkelanjutan kami di tahap kedua, untuk memasuki proyek raksasa transformatif. Dengan dukungan Anda, kami akan mengambil langkah yang lebih besar, kami akan menempuh jarak yang sangat jauh ”.
Para pemilih Izmit percaya pada Karaosmanoğlu dan menyerahkan kursi kepresidenan kepada Partai AK.
Di masa lalu 4 Presiden Karaosmanoğlu tidak menepati janjinya kepada warga negara dan gagal mewujudkan proyek merek yang dijanjikan dengan kinerja rendahnya,
PROYEK YANG DITINGGALKAN GIANT
Dalam Deklarasi Pemilihan Umum 29 Maret 2009 dari Walikota Karaosmanoğlu, "monorail ğ, yang ia sebut imiz dirancang, disiapkan, direncanakan, proyek yang siap untuk diimplementasikan" Yarımca -Derince, İzmit M.Ali Paşa- Yahya jalur desa Kapten-Çayır tidak ditetapkan.
Dikatakan bahwa transportasi antara ulaşım Raybus Geb dan Gebze-Masukiye akan lebih cepat dan lebih nyaman.
20 dijanjikan untuk membuka parkir mobil untuk ribuan kendaraan dan terbuka untuk layanan pemilik mobil, tetapi bahkan fondasi dari “Taman Mobil Tertutup m tidak diletakkan.
Kongre Crystal Convention Center acak, yang akan terdiri dari seribu 500 kongres dan gedung teater, seribu orang 360 restoran yang dapat diputar dan menara pengamat, ruang seminar orang 600, galeri seni dan ruang pertemuan pribadi, dijanjikan tetapi dilupakan.
Simbol, hati, dan kekayaan proyek "City Square" kota-kota ditangguhkan.
Dia tidak berhasil membangun "Lapangan Olahraga acak untuk menjadi tuan rumah Olimpiade dan menjadi tuan rumah atlet dunia.
Foto Sekapark di Akun Instagram 2. Hanya tender “Pusat Sains” yang dapat dibuat dari janji kebebasan, pusat sains, museum kertas, museum fotografi, museum percetakan, basis teknologi, perpustakaan elektronik dan klasik.
INSIST TELEPHERIK PRESIDEN (!)
Walikota Karaosmanoğlu, yang menyerahkan proyek seperti Monorail, Raybus, Pusat Konvensi, Alun-alun Kota, Taman dan Museum Mobil Multi Storey, ditentukan dalam “Proyek Kereta Gantung ..
Sekapark-Topçular-Umuttepe mengumumkan akan didirikan di antara proyek tersebut, kemudian Masjid Sekapark-Orhan, saat ini, Kamis Bazaar-Cedit Erenler diperkirakan dibangun antara "kereta gantung", karena transportasi alternatif akan memudahkan lalu lintas perkotaan!
Bahkan di Rio De Jenerio, yang dikenal sebagai kota kereta gantung, kereta gantung tidak digunakan sebagai sarana transportasi alternatif untuk meringankan lalu lintas perkotaan, sementara Karaosmanoğlu menolak untuk membuat jalur kereta gantung pada rute angkutan umum.
Lihatlah kereta gantung Kocaeli yang sangat diperlukan dan akan meringankan lalu lintas perkotaan (!) Presiden terkasih Karaosmanoğlu, menyerah pada kekeraskepalaan ini, karena di semua bagian dunia dalam hobi kereta gantung, Kartepe dapat memenuhi Winter Sports Center.
Tidak, "Rute yang paling tepat untuk kereta gantung, Kamis Minggu-Cedit Erenler antara" katanya dan percaya publik, "Kereta gantung, Pasar Kamis-Cedit Erenler harus didirikan antara Pusat Olahraga Musim Dingin Kartepe?"
Apakah Anda ingin naik lift ke Kartepe atau Pasar Kamis sesuai dengan jawaban warga negara?
TROLEYBUS AKAN BANTUAN TRAFFIC!
Saya tidak percaya bahwa ketika saya membaca berita tentang Presiden Karaosmanoğlu bahwa kemacetan kota İzmit akan diselesaikan dengan bus listrik.
Saya bertanya Ömer Polat saya tersayang, "Guru saya, Tuan Presiden membuat pernyataan seperti itu tetapi tidak pasti, ia sedang diselidiki."
Troli, yang didirikan di pinggiran kota Berlin untuk pertama kalinya di dunia, datang ke Ankara di 1882, ke Izmir di 1947, ke Istanbul di 1954 dan dipindahkan selama tahun-tahun 1960.
Troli, yang diangkat dengan alasan lambat di dunia, di Istanbul, Ankara dan Izmir dan mengganggu lalu lintas, akan dioperasikan di Izmit di 2013!
Saya tidak tahu siapa yang termasuk dalam ide tentang troli dan apakah itu tertulis dalam “Rencana Induk Transportasi an, yang dirahasiakan sebagai rahasia negara dan tidak dapat diungkapkan kepada publik.
Kira-kira seribu 60 penumpang per hari yang pindah ke Umuttepe untuk melihat warga negara kelas dua yang meninggalkan audiensi untuk mengangkut para penumpang di UKOME'nin Metropolitan Municipality UK, duduk dalam agenda untuk melakukan perjalanan dengan kendaraan yang lebih nyaman dalam kapten gagasan ketidaktahuan orang bebal.
Pada tahun-tahun 1960 ketika saya masih seorang mahasiswa, bagaimana bis listrik, yang kami sebut dengan klakson ”, akan dioperasikan di antara pohon-pohon bidang bersejarah dalam perjalanan dari Sekapark ke Yahya Kaptan.
Walikota Karaosmanoğlu dan timnya tidak dapat menyelesaikan masalah lalu lintas perkotaan Izmit oleh Monorail, Raybus, trem, metrobus, trolleybus dan 29 March 2014.
Izmit, menurut mata Walikota, berteriak dan kalah dari CHP.
Bahkan Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan tidak dapat menyelamatkan Partai AK, yang mengolok-olok pemilih Izmit.
CHP menunjukkan beberapa kandidat, menunjukkan, mempersiapkan, meyakinkan publik "Proyek lalu lintas dan transportasi perkotaan", Partai AK 2004 dan 2009'da kehilangan walikota Izmit, dan bendera CHP pada tahun setelah 10 menjahit Belsa.
Untuk memberi tahu saya dan mengingatkan saya.

Sumber: http://www.belirtiyorum.com