Kami telah menulis kontroversi dan bahkan ketegangan dalam transportasi umum Bursa, yang merupakan layanan publik utama, selama beberapa minggu.
... Dan!
Dalam artikel kami kemarin, kami membahas Kamar Private Busers Bursa. Kami menekankan perlunya kritik-diri dengan menarik perhatian ke beberapa negativitas penting, konstan dan berkelanjutan selama pelayanan.
Kota Metropolitan mengambil langkah kemarin dan diundang ke Kamar Buser Publik Bursa Private dan diterima.
Pertemuan campuran!
Kota Metropolitan ...
Penasihat Presiden Fahreddin Yıldırım, Wakil Sekretaris Jenderal Mustafa Altın, Penasihat Hukum Semra Yalçın Yılmaz, kolega dekat Presiden dan Manajer Umum BESAŞ Mustafa Bektaş as hukuk
Pelatih angkutan umum ...
Ramazan Çalan, Presiden Kamar Buser Umum Swasta, Ramazan Umur, Presiden BURUTAŞ dan Wakil Presiden Kamar Bursa Buser Publik, yönetim
Pada pertemuan tersebut, yang berlangsung sekitar 2 jam di malam hari, sebuah proposal tertulis dari 5 disampaikan oleh Kota Metropolitan dan sebuah lingkungan diciptakan untuk negosiasi.
Berbagi informasi tentang perjalanan, pendapatan, dan gangguan bus umum swasta berdasarkan pemangku kepentingan layanan publik ...
Auditor independen yang ditunjuk oleh Kotamadya Metropolitan atau Kamar Bursa untuk Buser Publik dan perusahaan pengelola BURUTAŞ, tetapi yang biayanya akan dipenuhi oleh Kotamadya Metropolitan.
Mempertimbangkan kecenderungan transportasi umum untuk beralih ke sistem rel, 3 tak S ”bertukar dengan plat”
Dalam usulan layanan pembayaran kemajuan 16-17 ribu TL bulanan, 11-12 ribu TL biaya bahan bakar, menjalankan driver 2, menyewa piring dan bus untuk 5 ribu TL karşılık
Sebagai imbalan untuk pembelian bus, pemilik bisnis dapat bekerja dengan gaji ...
Sementara beberapa proposal yang baru-baru ini kami umumkan di kolom-kolom ini dikembangkan dengan saran yang berbeda, pendapatan tetap bulanan persuasif, pertukaran piring, atau formula sewaan diperkenalkan kembali.
Sementara Kotamadya Metropolitan berharap untuk mengevaluasi proposal dan mendapatkan respon positif, diperkirakan bahwa para pihak akan bersatu lagi hari ini.
Ngomong-ngomong ...
Atas dasar solusi, Kamar Private Busers Bursa, yang bersedia untuk beberapa jalur yang ada dan jalur baru untuk dibuat, membuat permintaan kejutan lain.
Pembangunan dan pengoperasian “Jalur trem T 1, yang direncanakan dan sedang dibangun sebagai Atatürk Avenue, İnönü Avenue, Kent Square, Darmstadt Avenue, Altıparmak Avenue, diminta di pusat kota.
Ramazan Umur, yang terkenal karena melakukan manajemen proses atas nama pedagang dan membawanya ke publik dengan posisinya sebagai Wakil Presiden Kamar Swasta Buser Bursa Swasta, menjelaskan bahwa perjanjian tersebut belum dapat dicapai.
Mengatakan bahwa mereka senang dengan kemajuan dan langkah-langkah yang dibuat Kota Metropolitan dengan ide solusi, Umur mengatakan bahwa mereka tidak menemukan proposal lain yang dapat diterima atau dievaluasi kecuali untuk mekanisme audit independen.
Umur berkata, iyor. Kami tidak ingin kehilangan plat nomor kami, menyewakan kendaraan kami atau menjadi anggota staf kotamadya. 20 Kami terus menjalankan sistem kami sendiri sejak Januari. ”
Juga ...
Meskipun peringatan dari Walikota Metropolitan Recep Altepe, "Kami tidak berpikir dan langkah-langkah yang bertentangan dengan hukum," katanya.
Sumber: Serkan İnceoğlu
Dominasi Bursa
Jadilah yang pertama mengomentari