Proposal Sistem Kereta Api Salihliye di Majelis Kota lagi

Proposal Sistem Kereta Api Salihliye di Majelis Kota lagi
Usulan kelompok PLTMH, Light Rail System, yang dibahas sebagai agenda tambahan di Rapat DPRD bulan lalu, juga masuk dalam agenda Rapat Dewan Kota Februari.
Dewan Kota Salihli, yang akan bertemu pada Selasa, 5 Februari pukul 20.00, akan membahas dan memutuskan 16 agenda. Salah satu agenda terpenting dalam rapat umum parlemen Februari mendatang adalah permohonan penerapan light rail system atau sistem trem dalam rangka mengatasi masalah transportasi kota Salihli, yang dibahas dalam rapat bulan Januari sebagai usulan kelompok PLTMH. Ketiga pihak yang tergabung dalam dewan memandang proyek light rail system yang dibahas dalam rapat dewan sebelumnya, secara positif diputuskan bahwa proposal tersebut dievaluasi oleh unit-unit kotamadya, dimatangkan dan dibawa ke agenda dewan kotapraja.
Membuat pernyataan tentang proposal kelompok PLTMH, Anggota Dewan Kota Şefaat Karabulut berkata, “Kami mengusulkan proyek ini untuk menghilangkan masalah lalu lintas dan parkir yang berkembang pesat di distrik kami dan menjadikannya kota yang lebih layak huni. Sebagai kota, jika kita tidak mengembangkan proyek untuk menyelesaikan masalah, kita akan terlambat di masa depan. Dengan proyek ini, kami akan mulai mengerjakan solusi untuk masalah lalu lintas dan parkir kami, setidaknya dari satu sisi. "Saya pikir proyek ini akan menjadi tujuan kota kami."
Gagal mewujudkan banyak kota
LRT ini dikelola oleh beberapa Kota Metropolitan di Turki, sistem transportasi umum alternatif tidak dapat dilakukan tetapi direncanakan oleh banyak provinsi. Banyak kota yang merencanakan Sistem Kereta Api Ringan memiliki Organisasi Perencanaan Negara (DPT) dan hambatan anggaran. DPT, yang tidak mengizinkan pendirian sistem kereta api ringan di kota-kota dengan jumlah penduduk di bawah 500 ribu, dipandang sebagai kendala terbesar bahkan di depan kota-kota berpenduduk sekitar tiga kali Salihli untuk mewujudkan sistem kereta api ringan. Kriteria mengangkut 15 ribu penumpang per jam dalam satu arah itu salah satu syarat SPO. Biaya investasi dan kinerja operasi jika bentangan persyaratan dibawa oleh sistem kereta ringan kota di Turki kondisi siap pakai. Meskipun kecil kemungkinan bahwa sistem tersebut dapat diterapkan di Salihli, disebutkan bahwa sistem kereta api ringan dapat diterapkan oleh Kota Metropolitan Manisa, karena Manisa adalah Kota Metropolitan dan Salihli terhubung dengan Kota Metropolitan.

Sumber: http://www.yenisalihli.com