Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Manajer Umum TCDD Süleyman Karaman menghadiri pembukaan Eurasia Rail - Kereta Api, Sistem Rel Ringan, Infrastruktur dan Pameran Logistik yang diadakan di Pusat Pameran Istanbul ke-3 di Yeşilköy.
Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Manajer Umum TCDD Süleyman Karaman menghadiri pembukaan Eurasia Rail - Kereta Api, Sistem Rel Ringan, Infrastruktur dan Pameran Logistik yang diadakan di Pusat Pameran Istanbul ke-3 di Yeşilköy.
Berbicara di sini, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım mengutip Spanyol sebagai contoh dalam transportasi kereta api. “Spanyol telah membuat visi yang bagus untuk kereta kecepatan tinggi dalam 20 tahun terakhir dan telah menjadi kereta kecepatan tinggi paling umum di dunia setelah China. Spanyol adalah negara terbesar ke-5 dalam jaringan kereta api Eropa. Gol yang ditetapkan oleh Spanyol adalah ini. Ke mana pun warga pergi, setelah 75 kilometer, stasiun kereta berkecepatan tinggi akan datang. Mereka menetapkan tujuan ini. Kami belajar dari wakil menteri yang terkasih bahwa visi ini sebagian besar telah terwujud hari ini. Kami ucapkan selamat padanya, ”katanya.
Menteri Yıldırım, "Kami melaksanakan setelah dia menjabat di Turki meninggalkan nasib terlupakan lebih dari 150 tahun sejarah kereta api kami kembali ke agenda negara kami. Kami menjadikannya sebagai kebijakan prioritas pertama kami. Sedemikian rupa sehingga tunjangan investasi yang dialokasikan untuk perkeretaapian di dalam Kementerian Perhubungan hanya 250 juta lira Turki. Anda tidak dapat membangun rel kereta api dengan 250 juta, Anda tidak dapat memperbaikinya, tetapi Anda menyelamatkan hari, Anda menyaksikan saat ini larut di depan mata Anda. Itu seperti itu sampai tahun 2002. Meskipun itu adalah sektor di mana lagu kebangsaan dinyanyikan atas nama rel kereta api, namanya menjadi biasa-biasa saja. Mobilisasi besar yang dimulai di jalur kereta api dengan Republik, sayangnya, dilupakan hingga tahun 2000-an. kereta api untuk bergerak lagi dalam agenda pemerintah Partai AK Turki ditakdirkan untuk. Investasi kami di bidang ini sudah mulai meningkat. Sepuluh tahun kemudian, anggaran investasi yang dialokasikan untuk perkeretaapian pada tahun 10 meningkat menjadi 2012 miliar. Ini meningkat dari 5 juta menjadi 250 miliar. Investasi kami dalam perkeretaapian dalam 5 tahun terakhir hingga saat ini adalah 10 miliar lira Turki. Ini kira-kira 26 - 14 miliar dolar dalam dolar. Tapi itu belum cukup. Jumlah investasi yang kami mulai dan rencanakan pada tahun 15 adalah 2023 miliar lira Turki ”.
MENINGKATKAN JARINGAN KERETA API BERCEPAT TINGGI MENJADI 2023 RIBU KILOMETER DENGAN TARGET 10
Berbicara tentang tujuan kementerian dalam pidatonya, Menteri Yıldırım berkata, “Tujuannya adalah untuk meningkatkan jaringan kereta berkecepatan tinggi hingga 2023 ribu kilometer pada tahun 10. Menambahkan jaringan kereta konvensional sejauh 4 ribu kilometer ke jaringan eksisting. Sehingga, menambah total jaringan rel kereta api dari 11 ribu km menjadi 25 ribu 500 kilometer. Artinya terjadi peningkatan lebih dari 100 persen. Dengan kata lain, 36 persen penduduk Turki yang berlabuh kereta berkecepatan tinggi 15 harus terhubung satu sama lain. Kami terus bekerja untuk ini. 2009 kami memperkenalkan kereta berkecepatan tinggi di Turki. Di akhir tahun ini, kami membuka Marmaray, yang kami sebut sebagai proyek abad ini. Kami sedang mengoperasikan kereta kecepatan tinggi Ankara - Istanbul. Seperti yang Anda ketahui, bagian Eskişehir - Ankara mulai digunakan pada tahun 2009. Sekarang pengerjaan di panggung Eskişehir - Istanbul berlanjut dengan kecepatan penuh. "Pada akhir tahun ini, Ankara - Istanbul akan turun menjadi kurang dari 3 jam."
UE PENTING BAGI KAMI TAPI KAMI TIDAK MEMILIKI
Merujuk pada proses UE Turki dalam pidatonya Yildirim, kereta berkecepatan tinggi Turki mengatakan tidak memiliki banyak negara di UE. Menteri Yıldırım, "mungkin telah memasuki Turki ke UE. 20 negara yang memasuki UE tidak memiliki kereta berkecepatan tinggi. "Yang penting bukan bergabung dengan UE, tetapi memiliki infrastruktur di UE," katanya.
Lightning, "Kami tahu bahwa cepat atau lambat persatuan Turki akan sangat diperlukan untuk memahami bahwa itu adalah mitra strategis. Turki tidak akan menjadi beban seperti negara lain untuk berbagi beban hari yang akan datang ketika tidak akan ada beban anggota serikat Uni Eropa, akan ada mitra yang terhormat. Kami berharap beberapa negara dalam serikat pekerja menyadari situasi tersebut dan, karenanya, meninjau sikap dan pemikiran mereka. Kami akan melanjutkan perjalanan kami. UE penting bagi kami, tetapi tidak terlalu diperlukan. Kami akan bekerja. Kami akan melakukan segala upaya untuk menyediakan lebih dari apa yang Uni Eropa sediakan bagi warganya dengan sarana yang tersedia untuknya. Setelah melakukan ini, hampir tidak ada perbedaan antara menjadi anggota serikat dan tidak. Kemudian preferensi orang Turki akan ikut bermain, ”katanya. - ODATV
Jadilah yang pertama mengomentari