Mersin Karaman Rapat Logistik Mersin diadakan di Mersin (Galeri Foto)

Mersin Karaman Rapat Logistik Mersin diadakan di Mersin (Galeri Foto)
Menteri Ekonomi Zafer Caglayan, jika Turki memecahkan rekor dunia dalam sejarah 2012 ekspor republik, telah mencapai volume perdagangan luar negeri sebesar USD 450 miliar Menyatakan bahwa melakukan hal itu dengan infrastruktur logistik, "infrastruktur logistik di 2002 kita melakukan catatan ekspor seperti itu tidak mungkin," katanya .
Menteri Luar Negeri Ahmet Davutoglu dan Menteri Ekonomi Zafer Çağlayan menghadiri pertemuan 'Konya-Karaman-Mersin Losistik' yang diadakan di Mersin. Mersin, Konya, Gubernur Karaman dan deputi Partai AK dari 3 provinsi ini, banyak walikota dan pengusaha menghadiri pertemuan yang diadakan di Radisson Blue Hotel.
Menteri Ekonomi Çağlayan mengingatkan bahwa mereka memecahkan rekor dalam sejarah republik tahun 2012 dalam ekspor. Pemecahan rekor di Caglayan ini menunjukkan bahwa bagian terbesar dari infrastruktur logistik, "Jika Turki memecahkan rekor sejarah Republik dalam ekspor hingga 2012 tidak dapat melakukan ini dengan infrastruktur logistik. Tidak mungkin bagi kami untuk mewujudkan perdagangan seperti itu dengan infrastruktur logistiknya pada tahun 2002 ”.
Menekankan bahwa 75 miliar dolar dihabiskan untuk infrastruktur transportasi, Çağlayan berkata, “3 668 proyek investasi telah direalisasikan. Pada 2023, jaringan jalan terbagi akan kami tingkatkan menjadi 36 kilometer. Panjang jalan raya akan bertambah menjadi 500 ribu 7 kilometer. Sedangkan jumlah perjalanan yang diekspor melalui darat 850 ribu pada tahun 2003, angka ini mencapai 400 juta pada tahun 2013. Turki memiliki armada kendaraan terbesar di Eropa. Pada 1,5, jaringan rel akan bertambah menjadi 2023 ribu kilometer, 26 ribu kilometer di antaranya merupakan jalur kereta berkecepatan tinggi. Meskipun kami telah menempuh jarak yang cukup jauh dalam transportasi kereta api, diperlukan investasi yang besar untuk mencapai tingkat yang diinginkan. Kami membuat rekor ekspor pada tahun 10. Sementara 2012 miliar dolar dari ekspor ini dilakukan melalui laut, 78 miliar dolar melalui darat, 50 miliar dolar melalui saluran udara, ekspor yang dilakukan dengan kereta api hanya tinggal 22 miliar dolar. Jumlah ini bahkan tidak bisa mencapai 1 persen dari total ekspor kita. Itulah mengapa kami memprivatisasi transportasi kereta api seperti halnya maskapai penerbangan ”.
"TURKI PUSAT TEMPAT persimpangan jalan STANDSTILL"
Menggarisbawahi bahwa pertemuan ini adalah pertemuan bersejarah, Menteri Luar Negeri Davutoglu berkata, “Kami telah berkonsultasi masalah ini dengan Menteri Ekonomi kami sejak lama. Itu ditunda, tapi tidak apa-apa. Kita harus menyetujui visi strategis secara keseluruhan. Jika kita tidak memiliki gambaran yang jelas tentang kesesuaian proyek-proyek ini, kita akan kesulitan mencapai target 2023. Turki memuat visi 2023 untuk menempatkan negara itu di antara 10 besar dunia. Ini mencakup pekerjaan pada perencanaan hilir untuk mewujudkannya. Ada dua masalah. Pertama, apa sumber terpenting Turki di tangan kita untuk mencapai tujuan ini? Apa kelemahan kita? Bagaimana kita memobilisasi sumber daya penting untuk menutup kelemahan? Pada dasarnya kami memiliki 3 sumber daya. Kami memiliki sejarah untuk mengembangkan strategi besar. Kami memiliki kemampuan untuk bertindak dalam persatuan bangsa. Jika suatu negara telah pulih begitu cepat dalam 10 tahun terakhir, ia telah melakukannya dengan kekuatan untuk bertindak bersama yang telah datang selama berabad-abad. Kedua adalah logistik. Inilah geografi kami yang langsung efektif. Ini adalah geografi yang membuat kita berada di titik pusat tidak peduli di mana orang melihatnya. Jika Anda menerima peta dengan Turki berdiri di lokasi pusat di persimpangan jalan yang kuat, "katanya.
"Kami MENARIK DAN GEOGRAFI SKALA POTENSI MANUSIA TURKI di Benua"
Menekankan bahwa mereka harus meletakkan hasil ini di pusat aliran logistik dengan perencanaan strategis dengan melihat peta, Davutoğlu melanjutkan:
“Apa sumber daya ketiga kita? Sumber daya manusia kami. Jika sumber daya manusia berpendidikan tinggi dan dikirim untuk bertindak, jalur produksi dan transmisi muncul ketika geografi dan sumber daya manusia digabungkan. Kami kekurangan energi saat melihat defisit kami. Kemudian kami akan mengikuti kebijakan yang akan menjadikan kami basis energi untuk menghilangkan RUU ini. Kami akan membuka geografi kami kepada dunia untuk mencapai tujuan besar. Secara matematis, ketika 10 negara teratas disebutkan, 9 negara lainnya akan bersaing jika melihat fisiknya. Apa yang kita butuhkan untuk menghilangkan potensi geografis Turki dan skala benua. Untuk ini, kami menghapus visa dengan negara. Saat ini perjalanan bebas visa ke 64 negara. Kami membentuk mekanisme kerja sama perbatasan dengan 13 negara. Kami dulu takut membuka geografi. Kami menandatangani Perjanjian Perdagangan Bebas dengan 19 negara.
"KITA HARUS MEMBUAT MERSIN PELABUHAN PERTAMA"
Mengekspresikan bahwa mereka melihat pariwisata, energi dan perdagangan bebas bersama ketika melihat cekungan Mediterania, Davutoglu berkata, “Untuk mencapai tujuan, kami akan menggabungkan produksi dalam negeri dengan pelabuhan. Kami akan mengintegrasikan pelabuhan dengan pelabuhan negara lain. Ketika ada masalah di Suriah, penerbangan Ro-Ro dimulai dari Iskendereye ke Mersin. Kami memiliki pantai terpanjang di Mediterania. Kita akan tahu mulai sekarang gerakan apa pun tentang transportasi dan energi di Mediterania. Di mana pun antrean dimulai, itu akan menjadi kontribusi kami. Kita harus menjadikan Mersin pelabuhan pertama. Ini adalah pelabuhan terbesar di Mediterania Timur, tetapi tujuannya adalah menjadikan Mersin pelabuhan terbesar di seluruh Mediterania. "Kami harus membuka pelabuhan ini dari Suez dan Laut Merah ke Samudra Hindia."