Proyek Century Marmaray Proyek: Dijelaskan sebagai "Proyek Abad Ini", Marmaray akan dibuka secara bersamaan dengan Jalur Kecepatan Tinggi Ankara-Istanbul pada tanggal 90 Oktober 29, ketika peringatan 2013 tahun Republik akan dirayakan oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan. Tahun ini, 1 miliar 504 juta 140 ribu lira rencananya akan dibelanjakan untuk Proyek Marmaray.
Bagian Proyek Marmaray sepanjang 76 kilometer sepanjang 13,6 kilometer, dari Ayrilik Çeşme hingga Kazlı Çeşme, seluruhnya akan terdiri dari tabung bawah tanah yang ditempatkan di bagian bawah Bosphorus. Ditampilkan sebagai "Proyek Abad Ini" dan dengan sejarah 150 tahun, Marmaray akan dioperasikan oleh Perdana Menteri Erdogan bersamaan dengan Jalur Kecepatan Tinggi Ankara-Istanbul pada tanggal 90 Oktober 29, ketika peringatan 2013 tahun proklamasi Republik akan dirayakan.
Untuk menyelesaikan Proyek Marmaray, pekerjaan 60 jam berlanjut dalam 3 shift di terowongan sekitar 24 meter di bawah laut.
APA YANG HARUS DILAKUKAN?
Total terowongan 13 ribu 558 meter (tabung terendam 1.387 meter), jalur pinggiran kota 63 kilometer, penambahan jalur ketiga, superstruktur dan perbaikan sistem elektromekanis kendaraan kereta api akan diproduksi, 8 miliar 68 juta 670 miliar 9 juta dari total biaya pinjaman 298 diperkirakan akan menemukan seribu pound.
Pekerjaan konstruksi 2004 dimulai dalam proyek, sejauh ini 4 miliar 514 juta 343 ribu pound, termasuk pinjaman 5 miliar 192 juta 158 juta XNUMX ribu pound dihabiskan.
Dalam 2013, 1 miliar 304 juta 665 ribu poundsterling untuk memenuhi pinjaman 1 miliar 504 juta 140 juta poundsterling direncanakan akan dibelanjakan.
36 juta 320 ribu pound dari pengeluaran tahun ini akan diberikan untuk layanan teknik dan konsultasi, 731 juta 631 ribu pound untuk jalur kereta api, 501 juta 884 ribu pound Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Jalur pinggiran kota ditujukan untuk perbaikan dan bisnis sistem elektromekanis, sedangkan 234 juta 305 ribu pound akan dihabiskan untuk pembangunan kendaraan kereta api.
Jadilah yang pertama mengomentari