Dari dapur sektor ini
Hello;
Selain target jalur kereta berkecepatan tinggi sepanjang sekitar 10 ribu kilometer yang direncanakan dalam periode 10 tahun mendatang, dengan proyek metro dan trem, Turki akan menjadi pasar kereta api terbesar di Eropa. Transportasi penumpang dan barang sudah mulai bergeser dengan cepat dari jalan raya ke kereta api ...
Dalam "sekolah sistem rel" 1993 seperti yang pernah saya lihat Siemens untuk mulai bekerja pada kereta api pertama Turki akan menulis editor teks dari majalah tidak pernah terjadi kepada saya! Ketika saya masih seorang mahasiswa, saya bekerja sementara di perusahaan saya telah bekerja selama hampir 10 tahun dan saya masih melayani di sektor ini. Setelah 20 tahun, saya menghubungi Anda dari dapur sektor ini.
Sebelum kami merilis majalah kami, kami memindai arsip berita kereta api selama 20 tahun untuk Anda. situs kami http://www.rayhaber.com Kami telah menandatangani lebih dari 1 ribu berita dalam setahun. Kami ingin menunjukkan kesuksesan yang sama untuk majalah kami, yang akan menjadi gairah. Majalah di tangan Anda akan diterbitkan dalam bahasa Turki dan Inggris setiap 13 bulan. Tujuan kami adalah untuk didistribusikan ke semua negara, dan jurnal internasional kereta api menteri dari Turki. Saya percaya bahwa kita akan mencapai ini bersama dengan staf ahli dan orang-orang dan organisasi yang mendukung kita dengan sepenuh hati.
Majalah kami terdiri dari bagian 6:
1) Infrastruktur, 2) Listrik dan Elektronik, 3) Kereta, 4) Kereta Api, 5) Transportasi Perkotaan 6) RayHaber Di bagian positif (RH +), kami akan menyertakan wawancara khusus, artikel, laporan dan berita acara. Masalah sampul kami dalam edisi pertama kami adalah 'Stasiun Kereta Haydarpaşa' ık Kami melihat tempat bersejarah ini yang telah ada dalam ingatan kami dengan pemisahan dan pencapaian dari langit.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada institusi negara, universitas, asosiasi dan semua pecinta kereta api yang mendukung kami. Sampai jumpa di edisi kedua Anda akan menikmati membaca, tetap bersemangat ...
Levent ÖZEN
Jadilah yang pertama mengomentari