Jerman erat mengikuti liberalisasi kereta api

Erat mengikuti liberalisasi kereta api Jerman: pengiriman dan kereta api penumpang di Turki akan memobilisasi sektor swasta, peraturan industri. Perusahaan Kereta Api Jerman juga mengikuti perkembangan dengan cermat.

Salah satu Stasiun Kereta Haydarpasa tengara Istanbul, dengan simbol sejarah kemitraan antara Jerman dan Turki untuk kereta api. 19. Pada akhir abad itu, Kekaisaran Ottoman memberi orang Jerman hak istimewa untuk membangun Stasiun Kereta Api Haydarpaşa dan bangunan itu mengambil tempat di siluet Istanbul dengan tanda tangan dua arsitek Jerman. jalur kereta api swasta dalam agenda undang-undang yang akan mulai beroperasi di Turki, ia membawanya kembali ke pikiran kerjasama sejarah. Banyak investor domestik dan asing tertarik pada transportasi penumpang dan barang di kereta api di negara ini. Mengikuti perkembangannya, Kereta Api Jerman (Deutsche Bahn) adalah investor asing terkemuka.

Membuka kereta api swasta di Turki

Maret (2013) dalam arah untuk membuka kereta api untuk sektor swasta di Turki telah membuat undang-undang yang signifikan. kereta api yang dioperasikan oleh lembaga-lembaga publik di Turki, Republik Turki Negara Kereta Api (TCDD), Turki sebagai operator infrastruktur kereta api dengan liberalisasi kereta api di RUU Transportasi yang direstrukturisasi. Unit-unit yang terkait dengan perusahaan kereta api TCDD dipisahkan Republik Turki Kereta Api Negara Transportasi Saham Gabungan Perusahaan (TCDD Transportasi Inc) didirikan. Selain itu, pengaturan hukum yang dibuat membuka jalan bagi perusahaan swasta dalam transportasi penumpang dan barang. Menurut undang-undang, badan hukum publik dan perusahaan akan diberi wewenang oleh Kementerian Transportasi untuk menjadi operator kereta api di jaringan infrastruktur kereta api nasional. Menurut data dari Statistik Institut Turki total panjang garis berada di Turki pada akhir tahun 2011 12 ribu kilometer dari kecepatan tinggi panjang garis adalah tahun yang sama dengan 888 kilometer. 2011 mengakhiri jumlah penumpang yang diangkut pada kereta api di Turki itu 85 juta. Jika Jerman Kereta Api Tanaman 1,98 miliar penumpang langkah tahun telah serius dianggap sebagai pasar potensial kereta api di Turki.

Deutsche Bahn dalam pengejaran

Ini berpotensi menjadi minat serius dalam tahap pembukaan perkeretaapian Turki ke sektor swasta juga membawa serta itu. Perusahaan dalam dan luar negeri menjalankan berbagai proyek terkait dengan manajemen perkeretaapian. Menurut laporan pers di Perkeretaapian Jerman dari Turki ke Pabrik Turki Eropa, kota pelabuhan penting Basra, Irak melalui Turki sedang diekspresikan dalam jalur yang direncanakan. Lembaga yang memberikan pernyataan kepada Deutsche Welle Turkish Service atas nama Perusahaan Kereta Api Jerman sözcüHeiner Spannuth tidak ada proyek konkret yang berarti bahwa institusi tidak tertarik pada Turki. Spannuth: "Deutsche Bahn menyadari perluasan infrastruktur kereta api dalam proses Turki. Namun, tidak mungkin untuk mengatakan bahwa lembaga tersebut terlibat langsung dalam rencana atau proyek ini. Ketika kami mempertimbangkan potensi liberalisasi transportasi penumpang regional di Turki, departemen yang bertanggung jawab atas transportasi di luar Jerman DB Arriva, lembaga kami, mengikuti perkembangan di Turki serta mengikuti perkembangan di Eropa. "Ketika kami mengamati bahwa ada peluang yang tepat untuk Arriva, kami akan melakukan pembelian dan ikut serta dalam tender."

Sumber: Dalam www.dw.