Ditandatangani untuk 3

Menteri Transportasi dan Komunikasi Maritim Binali Yildirim, menunjuk untuk menaikkan peringkat kredit Turki dari tender baru 3.havalim, "di antara negara-negara yang sudah melakukan investasi di Turki adalah soal mengabaikan catatan guru ini. Mereka juga harus tetap berada di Turki saat ini bukan alasan proyek public-private partnership terbesar di dunia setelah itu, ”ujarnya.

Upacara pra-penandatanganan kontrak implementasi bandara ke-3 yang akan dilakukan di Istanbul diadakan di Direktorat Jenderal Bina Marga. Upacara penandatanganan dihadiri oleh Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Manajer Umum Otoritas Bandara Negara Orhan Birdal dan Ketua Dewan Holding Limak Nihat Özdemir. Petir, proyek bandara ini, mencatat bahwa Turki adalah tonggak yang mengubah semua indikator, 3. Dia menunjukkan bahwa kenaikan peringkat kredit tender Bandara Turki. Menyambar petir di antara negara-negara kelas investasi Turki, "adalah di antara negara-negara yang sudah melakukan investasi di Turki adalah soal mengabaikan catatan guru ini. Mereka juga harus tetap berada di Turki saat ini bukan alasan proyek public-private partnership terbesar di dunia setelah itu, ”ujarnya.

1. INVESTASI PROYEK BANDARA

2. Menarik perhatian pada biaya investasi yang dibuat dalam proyek bandara, Yıldırım berkata, “Kelompok 5 orang telah berada di bawah beban dunia. Pekerjaan mudah? 90 miliar lira. Jika Anda meletakkan koin dari ujung ke ujung, Anda akan menghindari dunia 4.5 kali. Kami berbicara tentang ukuran seperti itu. Proyek ini lebih besar dari pendapatan nasional 193 dari 103 negara yang menjadi anggota Perserikatan Bangsa-Bangsa. Selanjutnya anggota Perserikatan Bangsa-Bangsa dari total pendapatan nasional dari 34 negara sub-sub, sehingga selama ini dia meminjam dari IMF di Turki. 10 persen investasi dilakukan oleh Kementerian Perhubungan dalam 90 tahun. Kami berbicara tentang tender seperti itu. sesuatu yang akan mencari kanan ke kiri, 'Ini adalah proyek besar yang mendemonstrasikan kekuatan Turki, mengatakan hak untuk menyampaikan, "katanya.

KRITIK DI MANA BANDARA AKAN DIBUAT

Mengingatkan kritik yang dibuat untuk tempat di mana Bandara ke-3 akan dibangun, Menteri Yıldırım melanjutkan pidatonya sebagai berikut: “Sebuah buku perhitungan untuk hal-hal seperti lingkungan dan jalur burung dibuat. Laporan EIA telah diterima, dibuka untuk diskusi, dan keberatan dievaluasi. Semuanya dilakukan dengan mengikuti prosedur dan prinsip. Jalur burung rusak, seluruh rute bandara yang ada lewat di sini. Tidakkah ada yang memikirkan hal ini selama 50 tahun, apakah ini baru saja dirilis? Apakah itu mungkin? Katakan sesuatu yang cocok untuk Anda, mereka mengatakan apa pun yang terlintas di benak Anda. Biarlah mereka berkata, semuanya dikatakan, tetapi bisnis tetap berjalan terlepas dari apa yang dikatakan. Kami membuang-buang waktu, membuang energi kami, tetapi tidak ada yang harus memiliki tanda tanya di pikiran mereka. Bandara tidak hanya menyangkut satu segmen, itu menyangkut 76 juta orang. Tentu saja mereka akan berbicara ”.

Manajer Umum DHMI Birdal menyatakan bahwa tahap pertama Bandara Baru Istanbul akan mulai beroperasi pada tahun 2017 dan berkata, “Dengan dimulainya investasi tahap pertama, peluang kerja tambahan akan tercipta untuk 80 ribu orang per tahun selama masa konstruksi. Dengan dibukanya bandara, rata-rata 120 ribu orang akan dipekerjakan setiap tahun ”.

Limak Holding Chairman of Board of Directors Özdemir menyatakan bahwa Laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan telah diperiksa dan studi yang diperlukan akan dilakukan dan tindakan yang diperlukan akan diambil. Özdemir berkata, “Pohon-pohon yang dilindungi di kawasan itu akan dievaluasi menurut jenisnya. Dalam konsultasi dengan kotamadya terdekat seperti Arnavutköy dan Kotamadya Eyüp, pohon yang cocok untuk transplantasi akan ditransfer ke kotamadya ini, dengan mempertimbangkan permintaan pemerintah kota akan pohon, ”katanya.