Pertanyaan tentang kereta api Erzincan-Trabzon tentang proyek ini

Deputi MHP Manisa Erkan Akçay, Bayburt untuk Parlemen memberikan dua pertanyaan terpisah. Akçay, yang menyiapkan mosi dengan kurangnya partisipasi Bayburt dalam proyek kereta Erzincan-Trabzon dan mengangkut investasi ke Bayburt di 2012, mengajukan dua pertanyaan berbeda ke TGNA.

Deputi MHP Manisa, Erkan Akçay, yang datang ke Bayburt baru-baru ini dan kembali ke Ankara setelah kunjungan harian 3, menyampaikan kepada Parlemen dua proposal berbeda yang diminta oleh Binali Yıldırım, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, untuk menjawab secara tertulis. Proyek kereta api Erzincan-Trabzon sangat penting bagi Bayburt, dan Kementerian menyelesaikan pekerjaan proyek oleh kurangnya partisipasi Kementerian Bayburt dalam opini publik mengkritik proposal proyek, sejarah proyek yang digunakan dalam rute Bayburt mengingatkan, "Proyek Jalur Kereta Erzincan-Trabzon tidak terjadi. Apa alasannya? ”

Proyek Kereta Api Erzincan-Trabzon dalam biaya pertama dari proyek ini digunakan dalam kasus Bayburt 2 miliar pound dapat disimpan dalam proposal untuk diingatkan, biaya proyek untuk bekerja pada biaya garis akan dilewati jika Anda ingin tahu apakah studi tentang biaya.

Pertanyaan lain yang Wakil Menteri Akçay minta Menteri Yıldırım menjawab secara tertulis adalah investasi 2012 Transport-Communication milik Bayburt.

2012 di 381 81 di provinsi 79 Bayburt dengan investasi Transportasi-Komunikasi ribuan pound. dan tingkat realisasi investasi dan proyek yang dilakukan di Bayburt di 2012, investasi yang direncanakan untuk 2013 dan alokasi yang dialokasikan untuk Bayburt diminta.
2 diajukan ke Majelis Nasional Agung Turki oleh MHP Akçay, pernyataan berikut dimasukkan dalam proposal:
“Kereta api sangat penting bagi Bayburt”

Proyek Kereta Api Erz Erzincan-Trabzon telah selesai dalam program investasi Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi dan sangat penting bagi Bayburt, yang berada dalam interaksi ekonomi, sosial dan budaya dengan wilayah Laut Hitam Timur. Evaluasi proyek ini, tidak termasuk Bayburt, telah menimbulkan kritik publik. "
“2 akan menghemat hingga miliaran pound”

“Sejarah proyek untuk menghubungkan Laut Hitam Timur ke bagian dalam dengan kereta api dimulai pada tahun 1876-1909. Dalam proyek yang disiapkan pada periode ini, rute yang paling sesuai ditentukan sebagai penghubung jalur ke Jalur Perairan Laut Hitam melalui Bayburt dengan mendaki ke Dataran Bayburt melalui Saparan atau Erbaş. Dalam proyek yang disiapkan pada tahun-tahun pertama Republik, garis Deviant-Bayburt atau Erbaş-Bayburt ditekankan. Rute yang melewati Bayburt tidak digunakan dalam pekerjaan yang dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Pelabuhan dan Bandara pada tahun 1983, 1997 dan 2009. Menggunakan rute yang melewati Bayburt di Proyek Kereta Api Erzincan-Trabzon dapat menghemat hingga 2 miliar TL dalam biaya awal proyek. "
"Mengapa rutenya tidak melewati Bayburt?"

Göre Sesuai; Apa alasan mengapa provinsi Bayburt tidak termasuk dalam Proyek Jalur Kereta Erzincan-Trabzon? Berapa biaya proyek saat ini? Apakah Anda memiliki studi tentang biaya jalur kereta api yang melewati Bayburt? Berapa jumlah jembatan dan terowongan yang akan dibangun di jalur kereta api dalam proyek saat ini? Berapakah jumlah jembatan dan terowongan yang akan dibangun di jalur jika jalur melewati Bayburt? ”
N Apa investasi yang direncanakan untuk Bayburt di 2013? "

Göre Menurut program Investasi Publik Kementerian Pembangunan, Investasi Transportasi-Komunikasi ke Bayburt di 2012 adalah 381 ribu TL. Bayburt memberi peringkat 81 di provinsi 79 dengan investasi Transportasi-Komunikasi ini. Oleh karena itu; Berapa tingkat realisasi tahun 2012 dari investasi ini yang direalisasikan dalam 2012 dan investasi dan proyek yang dilakukan di Bayburt? Apa investasi yang direncanakan untuk provinsi Bayburt sesuai dengan anggaran dan program kerja Kementerian Anda untuk tahun 2013? Berapa jumlah alokasi yang dialokasikan untuk investasi yang sedang berlangsung di Bayburt dari anggaran Kementerian Anda untuk tahun fiskal 2013? Kapan investasi Kementerian Anda di Bayburt selesai? Apa investasi baru Anda di Bayburt dan berapa uang saku untuk mereka? Berapa tingkat realisasi investasi Anda di Bayburt pada akhir tahun? N

Sumber: Bayburt Post

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*