IZBAN di Tahun-tahun Intervening

Jalur Izban, yang menarik muatan transportasi Izmir, tidak berbeda dengan kereta api antarkota selama tahun-tahun 2000. Karşıyaka itu memalukan bagi penduduk. Namun, proyek pembangunan pinggiran kota pertama di jalur kereta api dalam sejarah Republik menghilangkan persepsi ini. Cukup melihat foto untuk melihat perbedaannya dalam beberapa tahun terakhir. tapi Karşıyaka orang-orang memiliki kata-kata untuk dikatakan tentang hal itu.

Fahir Balcı (53): Di masa lalu, jalur Izban saat ini bukan itu masalahnya. Kereta yang akan menuju bawah tanah, bukan di atas tanah. Hanya kereta barang dan kereta Manisa yang akan bekerja di jalur ini. Garis yang ada secara estetis buruk. Di sebelahnya ada lorong-lorong tertentu. Baik warga dan mobil hanya bisa lewat di sini. Saat gelap, kami takut lewat. Karena orang yang kita tidak tahu akan mengambil sampah di sekitar sini. arus Karşıyaka Ada lebih tipis di sekitar stasiun. Sekarang tidak ada hal seperti itu. Ada taman dan area berjalan. Orang bisa datang dan menghabiskan waktu bersenang-senang dengan orang yang mereka cintai di malam hari. Tidak ada polusi visual seperti sebelumnya. Pentingnya Izban untuk transportasi Izmir saat ini sudah jelas. Singkatnya, dibandingkan dengan sepuluh tahun yang lalu Karşıyakaadalah proyek yang sangat berbeda untuk pusat Izban. Ini proyek yang terlambat. Seharusnya sudah dilakukan sebelumnya.

Serap Keskin (47): Bagi mereka yang tahu, mereka tidak berbeda dengan stasiun kereta api. Kami tidak dapat membawa anak-anak kami keluar karena ada polusi suara dan polusi udara. Dulu ada banyak orang asing karena dulu stasiun kereta. Jalur kereta api juga tidak memiliki keamanan. Kami memiliki masalah ketika kami ingin lulus. Sekarang kami sangat nyaman. Banyak toko dibuka di Jalan Cinta. Semuanya lebih baik dari sebelumnya.

Sumber: AVARA

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*