Pabrik Besi dan Baja Karabük, Karçel, salah satu perusahaan afiliasi KARDEMİR, melaporkan bahwa mereka mengerjakan gerbong barang dan Kardökmak bekerja untuk produksi perban.
Manajer Umum Pabrik Besi dan Baja (KARDEMİR) Fadıl Demirel menyatakan bahwa Karçel, salah satu anak perusahaan KARDEMİR, sedang mengerjakan produksi gerbong barang dan Kardökmak untuk produksi perban (roda kereta api).
Kardemir, pabrik besi dan baja terintegrasi pertama di Turki dan saat ini telah lama dibuat dari produksi berbasis bijih membuat Demirel mengatakan bahwa satu-satunya organisasi, produksi tahun 1995, yang mengkhususkan diri untuk 550 ribu ton, yang KARDEMİR produksi investasi dan pembaruan pada tahun 2010, tetapi 1 juta ton Dia mengatakan kepada saya bahwa dia sedang bangun. Demirel mengatakan, “Dengan tanur sembur baru yang didirikan pada tahun 2011, kapasitas produksi besi mentah cair KARDEMİR meningkat menjadi 1.8 juta ton. Sasaran kami saat ini adalah meningkatkan kapasitas tanur sembur menjadi 3 juta ton dan kapasitas pabrik baja menjadi 3.5 juta ton. Investasi pabrik sinter baru, pabrik kapur, dan fasilitas pengecoran berkelanjutan telah diselesaikan dan dioperasikan. Investasi kami di pabrik kokas baru dengan 70 tungku, pembangkit listrik 50 MW, tanur sembur ke-1 dengan kapasitas 200 juta 5 ribu ton dan konverter ketiga 120 ton terus berlanjut ”. Menyatakan bahwa sebagian besar investasi ini akan selesai dalam tahun ini, Demirel menyatakan bahwa investasi tanur sembur baru dan konverter ketiga akan selesai pada paruh pertama tahun depan dan menambahkan: “Setelah konverter ke-3, toko peleburan juga akan menjadi yang pertama dan kedua Itu akan ditingkatkan menjadi 3 ton. Dengan cara ini, KARDEMİR akan menjadi perusahaan yang dinamis dan berkelas dunia yang menghasilkan energinya sendiri, dapat membuat produksi dan pengendalian biaya jauh lebih baik, telah meningkatkan efisiensinya, dan dapat dengan mudah bereaksi terhadap fluktuasi harga di pasar baja dunia. "
"Kardemir, satu-satunya produsen kereta api di Turki"
Menggarisbawahi bahwa satu-satunya produsen kereta Kardemir di Turki, Fadil Demirel mengatakan, "cat rel kereta berkecepatan tinggi hingga 72 meter dari produsen Kardemir bukanlah rel lain antara negara kami dan kawasan, termasuk negara. Selain itu, Kardemir adalah satu-satunya perusahaan di negara kita yang memproduksi baja struktural dengan lebar hingga 750 mm. KARDEMİR, saat ini melayani sektor tersebut dengan lebih dari 40 jenis baja struktural, juga memproduksi pig, bloom, billet, baja konstruksi bergaris, siku-siku, tiang tambang, kokas dan produk sampingan kokas dan memberikan masukan dasar untuk sektor konstruksi, pertambangan, transportasi dan industri bekas.
Fadil Demirel, Perkeretaapian Negara Turki (TCDD) sejak 2002 meningkatkan porsi perkeretaapian dalam angkutan penumpang dan barang agar proyek-proyek investasi penting mulai dilaksanakan, Kardemir juga membangun pabrik baru pada periode ini mengingatkan bahwa sekarang produksi kereta api. Demirel melanjutkan sebagai berikut: “Selain itu, KARDEMİR adalah mitra dari pabrik sakelar kereta api yang didirikan di Çankırı bersama dengan perusahaan TCDD dan Voestalpine. Anak perusahaan kami Karçel saat ini sedang mengerjakan produksi gerbong barang. Produksi dua gerbong barang telah selesai. Produksi massal direncanakan setelah studi uji yang diperlukan. Kerja sama telah diberikan dengan Karabük University, ITU dan TÜLOMSAŞ dalam masalah ini. Anak perusahaan kami yang lain, Kardökmak, bekerja dalam produksi perban (roda kereta api). Persiapan tender untuk investasi sedang berlangsung. "
Institut besi dan baja pertama dan satu-satunya di Turki yang didirikan di Karabük Universitas Besi dan Institut Baja dan Litbang dalam pembangunan gedung pusat proyek tanggung jawab sosial perusahaan Demirel mengatakan dia melakukan KARDEMİR, "lembaga yang perangkatnya telah disediakan, banyak tes yang bisa dilakukan yang tidak bisa dilakukan di negara kita. Semua studi ini membutuhkan keilmuan dan menurut saya Teknik Sistem Kereta Api, yang dibuka di Universitas Karabük, adalah langkah terpenting dari ini. Cabang teknik ini dibuka untuk pertama kalinya di negara kita dalam Universitas Karabük. Kekurangan tenaga kerja terlatih, yang muncul seiring dengan sistem kereta api yang telah menunjukkan perkembangan pesat dalam 10 tahun terakhir, dapat dipenuhi dari sini. Sekali lagi di dalam universitas, sistem kereta api akan didirikan di area 5 kilometer oleh perusahaan kami, sehingga pelatihan teori dan praktik dapat dilakukan bersama-sama. Dengan cara ini, Karabük akan menjadi pusat sistem rel ”.
Istanbul Chamber of Industry (ISO) yang dilakukan oleh Turkey's Top 500 Enterprise Survey, 2011 Menurut data dari Demirel yang menyebutkan bahwa Kardemir menduduki peringkat ke-34, kehidupan ekonomi yang disuarakan terdapat pada posisi kapal perusahaan. Demirel berkata, “Semua saham KARDEMİR diperdagangkan di ISE dan memiliki ribuan investor. Terletak di antara Lembaga Batubara Turki Lagi lembaga publik terbesar negara kita (TCC) dan lokasi pelanggan terbesar TCDD. Negara kita menggunakan bijihnya. Selain menyediakan lapangan kerja bagi lebih dari 4 ribu personel bersama dengan afiliasinya, ia juga menyediakan lapangan kerja bagi puluhan perusahaan dan sekitar 2 ribu orang yang mereka pekerjakan karena investasi yang telah dilakukan. "Ini semua adalah ukuran yang serius," katanya.
Sumber: EcoDetails
selama bertahun-tahun, dengan lembaga MKE Kardemir, mengatakan bahwa roda kereta api akan menghasilkan .. Tidak ada apa-apa di tengah. Produksi roda lebih sulit daripada produksi truk. Berkat persaingan di pasar harga dunia adalah normal..MKEK atau pembuatan besi karabük akan menjadi biaya yang sangat tinggi. Tidak mudah bagi mereka untuk memasuki tender roda .. Roda lokal harus diuji setidaknya di bawah kendaraan tahun 3-5. Kualitas baja datang setelah kualitas produksi. Jika produksi dalam negeri disediakan, 4-5 harus diberikan kepada TCDD berdasarkan biaya tahun ini. maka tujuan tercapai.