Tidak ada sistem kereta api di Erzurum

Tidak ada sistem kereta api di Erzurum
"Light Rail System", yang telah dibawa oleh banyak politisi dan walikota dalam agenda transportasi perkotaan Erzurum selama bertahun-tahun, tidak akan lagi menjadi agenda.

Di banyak provinsi, tahap kedua dan ketiga dari program yang direncanakan dan investasi yang direncanakan untuk sistem akan tetap dengan impian untuk Erzurum.

Menurut analisis situasi infrastruktur perkotaan dalam rencana tersebut, sementara kemajuan signifikan telah dibuat dalam memenuhi meningkatnya kebutuhan infrastruktur karena urbanisasi yang cepat, kebutuhan untuk meningkatkan kualitas layanan, memastikan kesinambungan dan keberlanjutan berlanjut.

PERENCANAAN BISNIS

Sementara kebutuhan pembangunan jaringan air minum mengalami penurunan, kebutuhan akan pengolahan air minum meningkat, kecuali pada wilayah yang baru dibuka dan pekerjaan renovasi dan pemeliharaan jaringan yang sudah ada. Pada 2010, 52 persen air minum dan air utilitas diolah.

Di banyak kota, terutama di kota-kota metropolitan, investasi infrastruktur seperti jalan layang, terowongan dan jembatan yang meningkatkan mobilisasi kendaraan jalan dan transportasi cerdas dan model manajemen lalu lintas seperti Sistem Inspeksi Elektronik Lalu Lintas meningkatkan kecepatan kendaraan rata-rata di arteri utama.

Dengan Proyek Metrobus 52 kilometer di Istanbul, sistem transportasi bervolume tinggi dan cepat dibuat dengan bus. Penerapannya dimulai untuk meningkatkan pangsa jalur laut dan memperluas penggunaan sepeda, dan proyek pejalan kaki dilaksanakan di beberapa pusat kota.

Selama periode Rencana Pembangunan Kesembilan, proyek sistem kereta api yang direncanakan di Adana, Antalya, Bursa, Gaziantep, Istanbul, Izmir, Kayseri dan Samsun, sebagian besar dengan mendapatkan pembiayaan dari luar, diselesaikan dan dioperasikan. Sedangkan panjang jalur yang diselesaikan pada periode ini 185 kilometer, panjang jalur yang sedang dibangun mencapai 145 kilometer. Lebih dari 700 juta penumpang diangkut setiap tahun melalui jalur sistem kereta api.

Selama periode perencanaan, sistem kereta api Esenboğa dengan proyek metro Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan dan Tandoğan-Keçiören di Ankara, Üsküdar-Ümraniye, Terminal Bus-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköyhane-Beylikdüzü, , Kabataş-Mahmutbey, kereta bawah tanah Bakırköy-Kirazlı, sistem manajemen lalu lintas di İzmir, pengembangan transportasi laut, Üçyol-F. Altay dengan metro ke Konak dan Karşıyaka Trem, tahap 3 di Bursa, sistem light rail tahap 2 dan 3 di Kayseri, tahap 3 di Gaziantep dan tahap 2 di Konya diharapkan akan selesai.